湘江二桥西引桥质量病害检测及加固维修施工

随着公路交通运输量的巨增，车辆轴载的加重和超载车辆的增多以及管理不当等原因，使得原有桥梁不能适应交通安全的需要，必须高度重视桥梁的养护管理。叙述了衡阳市湘江二桥西引桥的检测结论及加固维修措施，同时通过加固施工实践使我公司桥梁加固施工技术进一步提高。     

低荷载等级桥梁限载取值分析

目前,我国超载超重车辆对公路桥梁造成越来越严重的危害,针对此种情况,提出了一种基于可靠度理论的限载方法。首先以三轴载重汽车为典型限载模型,建立典型车辆的限载模型,然后求得相应于三轴载重汽车的桥梁限载系数。在此基础上得到典型车辆荷载下低荷载设计等级桥梁的限载值。结果表明:汽-15级设计的桥梁限载值大小不仅与活恒载比值有关,而且与跨径大小有一定联系。这对遏制中小跨径低荷载等级桥梁的超载现象有很大的帮助。     

公路桥梁设计荷载研究与分析

当前随着汽车工业不断的发展,车辆超载的问题日益严重和频繁,造成了很多事故的发生,对国家和社会造成了严重的损失,社会各界的关注度也逐渐上升。针对当前公路桥梁荷载存在的问题,对我国公路桥梁车辆的荷载特性、运营情况等进行了分析和研究,结合我国的实际情况对公路桥梁进行了荷载设计,以满足我国交通运输的实际需求,降低和避免人员伤亡以及经济损失。     

浅议汽车超载对沥青路面的影响

随着公路运输的发展,运输车辆超载已成为十分普遍的现象,超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因.定量地分析了汽车超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议.     

矿用汽车拾零

汽车超载检测装置为改进汽车运输安全和提高汽车运输效率,美国矿业局曾设想用一种方法确定汽车载重量和车辆负载分布。为确定采用越野汽车的实际效果,分析了矿山汽车运输超载对安全的危害和对经济效益的影响。通过分析得出以下几点: 一般都超载10％; 因为超载20％估计会使每吨运输成本提高7％,因而会提高轮胎费和维修费; 汽车运输伤亡事故的10～15％是由于汽车超载,可为采矿工业造成100多万美元的损失。     

高速公路软基超载预压路段的卸载控制研究

堆载预压的卸载时机判断一直是公路工程建设中的难点问题,何时卸载才能在保证工期的前提下满足工后沉降的要求是核心内容。结合对申嘉湖杭高速公路（练杭段）的现场观测,通过提出“超载效应因子”的概念,总结了填土高度和超载预压时间对超载路基沉降的作用规律,并采用Sep98沉降预测程序对软基沉降进行了预测。结合规范中相关卸载控制标准,进一步提出了该地区超载预压软基路堤的卸载标准。结果表明:“超载效应因子”可以更为精确地描述预压期内任一时刻下地基的实际荷载状态,该因子越大,其对应的超载下沉降速率的控制标准也越高。在同一超载效应因子下,随着预压时间的增加,软土路基的工后沉降会逐渐减小。     

珠海大桥桥梁检测

矿区桥梁在运营过程中，由于受重车荷载及各种自然条件影响，除对桥梁正常养护外，定期对桥梁进行全面普查和检测是非常必要的，通过检测了解桥梁结构状况和损伤程度，及时采取补强加固措施，以确保桥梁使用的安全性和耐久性。论文以珠海大桥为例，阐述如何对桥梁检测结果进行总结分析。     

葫芦起重机超载限制器技术的应用

本文以一台车间在用LD5×16.5×9d电动单梁起重机加装起重超载限制器为例,按照规程要求介绍对葫芦式起重机选择安装应用超载限制器的经验,利用科学的手段.防止超载吊装作业,达到特种设备安全生产管理之目的.     

正念与不安全行为的影响机制研究

矿工个体因素对促进煤矿企业安全发展,对减少不安全行为具有重要意义。为探究矿工正念水平对不安全行为的作用机制,构建了包含正念、角色超载、角色宽度自我效能、不安全行为的概念模型;面向山西某智能化示范煤矿的知识型矿工发放问卷收集数据,利用AMOS建立结构方程模型进行实证研究。研究表明：正念、角色宽度自我效能对矿工不安全行为对负向影响,角色超载正向影响不安全行为,角色宽度自我效能水平负向影响角色超载,正念通过角色宽度自我效能、角色超载对不安全行为产生部分中介作用;通过正念训练,可提高矿工自信程度,缓解工作压力,克服角色超载带来的不良情绪,合法合规参与作业,减少不安全行为。     

浅谈公路桥梁墩台的布设与构思方法

对于桥梁建设迅猛发展的今天，作为桥梁下部结构的墩台显得日益重要，鉴于目前许多专著均为论述桥梁结构、桥梁桩基等等，而很少有专门的专著论述桥梁墩台的选择与设计，为此，在收集国内外有关资料的基础上，对目前桥梁结构中，墩台形式的选择、构造与设计做了初步探讨。     

煤矿铲板式支架搬运车超载使用的危害及对策

随着煤矿井下铲板式支架搬运车超载使用现象越来越普遍,严重影响了煤矿安全生产。本文推导了铲板式支架搬运车稳定行驶条件,定义了铲板式支架搬运车超载状态,从车辆整车性能、寿命及外界环境出发,详细说明了铲板式支架搬运车超载使用的危害,并从主观和客观两方面分析了车辆超载使用的原因,提出了避免车辆超载使用的措施及建议。     

超载作用成层土土压力计算的探讨

关于土压力的计算，目前常用的方法有：朗肯土压力理论，库伦土压力理论及《规范》推荐方法等。对于均质土层的土压力可直接应用以上各理论计算，而对于成层土及有超载作用时的土压力，则须根据不同情况把成层土及超载处理为符合各计算理论的条件后，再应用各理论进行土压...     

露天矿卡车超载的危害和预防

露天矿卡车超载运行造成的灾害事故严重,经济损失巨大。文章统计分析了矿用卡车在实际生产中存在超载、偏载的严重现象及其卡车超载的成因,结合卡车构造原理,全面剖析了矿用卡车超载、偏载给卡车运行造成的安全隐患和危害,并提出了防范卡车超载、偏载,提高卡车装车质量的具体措施和策略,从而达到提高卡车效率、降低卡车综合运输成本、确保安全运行的目的。     

多绳摩擦提升机超载保护系统电子电路设计

介绍了多绳摩擦提升机超载保护系统基本原理，硬件电路设计及软件功能等。     

一次超载对矿用传动轴高应力区力学状态的影响

为了解一次超载对矿用含裂纹传动轴高应力区力学状态的影响,以KS-500型双链刮板输送机主动链轮组的传动轴为例,利用ABAQUS软件对一次超载作用下的传动轴进行有限元计算,分析了高应力区的残余应力应变场情况;并在此基础上,采用子模型技术详细分析了一次超载对裂纹尖端残余应力应变场的影响。研究结果为矿用重要轴类零件的结构完整性分析提供了一种新的方法。     

铁路桥梁下采煤的实践与探讨

本文结合桥梁下采煤的成功实例，对桥梁受采动影响的变形特点进行初步分析，对桥梁设计、结构选型等提出了比较系统的改进意见进行探讨。     

三明高岩新村80幢东侧潜在滑坡治理

福建省三明市高岩新村80幢东侧边坡因坡顶超载，导致边坡产生了蠕动变形，危及80幢房屋安全。因此进行了坡顶限载、坡顶截水，并采用预应力锚杆对边坡进行加固，取得了良好的治理效果。     

基于相对资源承载力模型的区域可持续发展研究——以开都河-孔雀河为例

以干旱区小流域为例，利用改进的相对资源承载力模型，计算2000—2011年开都河-孔雀河流域的相对资源承载力，探讨开都河-孔雀河流域6个县市相对资源承载力的时空演变特征及差异。研究表明，改进的相对资源承载力模型在小流域具有一定的实践价值，对于拓宽相对资源承载力评价模型具有一定的现实意义。以新疆巴音郭楞蒙古自治州为参照区域，经济资源和土地资源是开都河-孔雀河流域的相对优势资源，而水资源则是制约开都河-孔雀河流域社会经济发展的相对劣势资源。近年来开都河-孔雀河流域相对资源人口承载状态为非常富余，经济承载状态由严重超载逐渐演变为超载，主要是受库尔勒市经济严重超载的影响。从时空关联角度分析，开都河-孔雀河流域6个县市的相对资源人口承载力差异显著，相对资源经济承载力的承载状态具有一定的稳定性。     

建筑物超载作用下的基坑变形分析

结合上海某地铁车站基坑工程，对基坑出现险情期间的监测数据进行详细分析，初步探讨了险情出现的原因。结果表明邻近建筑物超载对基坑变形有显著的影响，并得到基坑和建筑物的大变形具有同时性和突然性的特征，对类似工程具有一定的借鉴意义。     

凤滩大桥承载力评定

结合凤滩大桥承载力评定研究探讨了结合荷载试验和理论计算对既有桥梁进行承载力评定的方法。研究如何根据荷载试验的结果对桥梁的损伤及其损伤部位进行判定，并利用试验数据对桥梁承载力进行理论计算。提出了利用这种方法对既有桥梁进行承载力评定所应进一步深入研究的问题及今后的发展方向。图1，表5，参7。