桥梁及两岸城市慢行驻留空间的体系建构研究＊--以上海市苏州河河口地区为例

机动化时代,桥梁及两岸慢行驻留空间的体系建构十分必要,它是城市慢行交通系统的重要组成。通过调研和分析上海市苏州河河口地区的交通量、驻留活动和步行过河路径,发现存在着跨河慢行驻留空间的顺畅性与吸引力不足、沿河慢行驻留空间的连续性与延伸性不佳、桥梁慢行驻留空间的安全性与舒适性不高等问题。因此,从建构连续的跨河慢行网络,建立“以河为中心”的两岸驻留空间体系,以及建设具有慢行驻留功能的桥梁等3个方面提出桥梁及两岸城市慢行驻留空间的优化策略。     

以昆明为例调研城市零散空间

在提出城市零散空间概念的基础上,对构成城市零散空间的基本条件进行了界定,以昆明市零散空间为例,从其所处环境、要素、主要用途和使用者等方面进行了调研,从而营造更加人性化的城市空间.     

城市桥梁慢行驻留空间的传统建构策略及启示

1引言城市桥梁慢行驻留空间是指除了满足机动车快速通过之外,可供行人和自行车慢速通行,或者配置了休息、观景、购物及餐饮等功能,供人们短时间或长时间驻留的桥梁空间。城市桥梁慢行驻留空间在机动化时代的现代社会趋于衰落。现代交通的快速发展引     

城乡一体化进程中地名命名问题研究

<正>研究背景在城乡一体化加速推进的过程中,乡村空间形态向城市空间形态转换:楼房居住区替换了那些或零散错落或整齐有致的农村平房聚落,规整的城市路网代替了纵横交错的自然阡陌。在这种由"乡"到"城"的快速演     

城市总体规划中的空间管制体系建构研究

城市总体规划中的空间管制是为适应城市规划转型而引入的重要规划思想和内容,但目前对于城市总体规划中空间管制的论述和研究都较零散和片面,没有形成完整体系,且对部分概念的理解还存在误区。在阐明空间管制出现的背景及发展历程后,梳理已有研究和实践经验,在此基础上从理论的视角切入,明确空间管制的层次性和阶段性等内涵,同时剖析区划标准、方法以及政策中存在的问题,进而从"层次"、"阶段"、"内容"三方面入手建构城市总体规划中的空间管制体系。     

城市中心零散地块的空间整合——无锡五爱广场地区城市设计

城市交通干道和大单位切割后的零散地块在我国各城市拓展中普遍存在,尤其在城市中心地区的零散地块经常成为规划整合的难点。本文以无锡五爱广场地区的城市设计为例,探讨了在零散地块的城市设计中如何统一空间形态,凸显城市特色,使城市中心区的意象得到强化。     

北京街头零散商摊空间初探

主要采用实地调研和访谈等研究方法，从多方面、多角度地研究北京街头零散商摊空间的现状和发展，论证了街头零散商摊空间存在的合理性，分析了它对于北京城市公共空间多层次的影响，提出了对于街头零散商摊空间合理的设计和管理将会提高北京城市公共空间的品质和市民的生活质量的观点，推论出城市公共空间品质的提高应关注普通人的多样化日常生活和生存的表达。     

城市零散空间环境初探

当代正在进行城市现代化的建设,在城市现代化进程不断加快的同时,城市空间的格局也在不断发生着变化。在城市空间环境中有一类被称之为零散空间环境,通常在城市里它们并不引人注意但被人们自发的使用着。人们已公共空间为基础进行的活动中有许多都是以零散空间环境为载体的,只是由于其不具有其他大型城市公共空间的特点而常常被使用者和规划者遗忘。零散空间的产生常常来源于生活之中,在不同规模条件下或多或少服务于各个阶层的人们。本文将对城市零散空间环境加以浅层探索。     

交通基础设施与城市空间增长——基于城市经济学的视角

交通基础设施的投资与建设是城市空间增长的重要推动力。从城市经济学的视角出发,城市交通基础设施对城市空间增长的推动作用很显著,并且不同类型的交通基础设施对城市空间增长的影响方式和结果存在较大的区别。交通基础设施的建设通常推动城市空间以蛙跳(飞地)方式蔓延,形成远离市区的郊区制造业带,并且派生出富人区、"城中村"等空间分异现象以及"小产权房"等城市建设问题。     

城市空间拓展方向与形态研究——以宿州市灵璧县为例

文章对灵璧县城城市建设用地进行了评定,对城市空间形态演变趋势进行了判断,并结合城市空间演变一般规律,重点分析了城市空间拓展方向的可能性,最终确定未来灵璧县城市空间形态为"一体两翼"。     

完善城市规划 突出城市特色——试论莆田城市特色的构建

城市特色是城市的魅力体现,是城市综合实力的形成因素之一。本文结合莆田市城市规划,分析当前莆田市城市建设过程中存在着忽视城市特色,甚至破坏城市特色的现状,从城市特色的形成因素出发,针对莆田市的实际情况提出构建莆田市城市特色的几点建议。     

体育建筑与城市发展的适应性策略研究

体育建筑一直以来都是城市建设中不可或缺的一部分,它对城市的发展具有重要作用。从20世纪80年代起,在几次世界级体育赛事的带动下,全国兴起了体育建筑建设的浪潮。现如今,单纯从建设量的指标来说,一线城市的体育建筑建设基本已经达到满足,建设行为从一线城市逐渐向二三线城市转移。该文分析了在建设中的一些不适应城市良性发展的现状,并提出针对城市发展的体育建筑适应性设计策略,以期构建体育建筑与城市的更良好的互动关系。     

绿色生态背景下的城市人居环境设计原则 ——以贵州贵安新区、观山湖区为例

随着城镇化的推进和专家学者 对城市人居环境研究的深入,人们越来越 认识到生态环境对城市建设和发展的重要 性,在城市人居环境设计时强调生态、体 现绿色是每一个城市建设者必须直面的课 题。通过分析贵州省贵安新区、观山湖区的 城市设计和建设,提出了城市人居环境设计 应把握的基本原则,以期城市的建设者与设 计者在今后城市的建设发展中自觉遵循这些 原则,设计出“协调、绿色”的作品,营造和 谐宜居、富有活力的城市。     

隋唐洛阳“山水城市”建设的历史经验——兼论洛阳城市建设的历史文化

该文论述了隋唐洛阳城“象天法地”、“天人合一”、“跨河建城”、“城苑一体”、“园居一体”的“山水城市”建设历史经验,以及加强都城保护,防止都城风貌的缺失,构建和谐城市、艺术城市、园林城市和山水城市的历史文化源流。     

着力打造现代宜居城市

城市建设和管理不仅直接决定着我们现在的生活品质,更影响着一座城市未来的发展.近年来,长沙无论城市建设还是管理,都取得了显著的成绩.站在新的历史起点上,长沙城市发展的目标是成为一座具有国际理念的现代宜居城市,我们必须坚持高起点规划、精心建设、精细管理,展现街区整齐、色彩素雅、风格简洁、建筑精致、人与自然和谐的城市新风貌.     

中国古代天文思想与城市营造

该文回顾了中国古代天象体系的构成和其中蕴含的文化哲学思想,阐述了古代中国天文思想与城市、园林营造的内在关系,以期对当今的规划实践有所启迪。     

从张永和的《小城市》看中国“开放街区”的推行

本文旨在寻求大而专的城市建设中忽略了的城市人本尺度,找出造成了一系列的"城市病"的诱因。并且通过深刻理会张永和在《小城市》一文中对于城市问题的诊断,明确"开放街区"在我国推行过程中需要注意的几个重点问题。通过对于这些问题的认知转变,找回离人们越来越远的城市活力。     

考察阿根廷城市建设及相关启示

本文系统地介绍了笔者近期考察南美第二大国家—阿根廷期间,对布宜诺思艾利斯、科尔瓦多等城市的规划和建设的总体印象,以及对城市建筑、城市交通、城市桥梁分类考察的情况,进一步提出了相关启示和建议,为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进祖国现代化建设的发展。     

上海市松江新城跨越式发展中的规划决策创新与探索

松江新城是上海市"十五"期间"一城九镇"重点建设的地区之一,在跨越式快速推进的背后,城市规划真正起到了"龙头"的作用,在规划决策上和规划管理上有不少创新和探索,在建设体制、运行模式和办事程序上也有不少探索.该文通过对各地考察团和记者的问题进行梳理,有针对性地总结研究了松江新城实施跨越式发展当中规划决策的创新与探索.     

不同城市属性空间形态差异分析

现代城市特质存在着主流和边缘的两级属性划分。主流属性追求现代化及经济全球化的价值标准，各项功能全面完备的发展，边缘属性不囿于现代化的普遍道路，注重功能的个性发展。通过确定和分析城市的属性，并在此基础上研究城市属性与空间形态、空间结构及空间衍变的互动关系，将有助于诱导出正确的城市设计策略与方法。