减少液压系统压力损失的方法

减少液压系统压力损失的方法有很多，不能简单地从有关公式的分析中轻率地作出判断，要根据实际情况综合分析，辩证把握减少压力损失的方法。     

正流量控制挖掘机液压系统压力损失分析

以大型正流量控制挖掘机液压系统为研究对象,理论分析液压系统压力损失,建立机电液联合仿真模型,重点分析挖掘机典型工况下整机液压系统压力损失,探究出了不同动作整机压力损失具体数值以及压力损失分布情况。仿真结果表明:由于斗杆挖掘多路阀具有回油再生功能,管道中流量最大,达到910 L/min,使得斗杆挖掘液压系统压力损失较高,泵1侧进油路压力损失为3.31 MPa,泵2侧进油路压力损失为3.91 MPa。通过实验验证了仿真结果的准确性,为正流量控制挖掘机能量损失研究和性能提升奠定基础,提高挖掘机研发效率。     

装载机液压系统压力损失的成因及防失措施

本文以试验为依据,对国内轮式装载机液压系统压力损失的现状进行分析,阐述其产生的原因,提出防失措施。     

飞机液压系统单向阀压力损失测试系统的开发

单向阀是飞机液压系统中的重要组成部件,准确测得其压力损失对研究液压系统的性能具有重要指导意义.开发了一种单向阀压力损失测试系统,介绍了测试系统的设计原理和设计功能,利用离心泵的相似曲线特性完成算法设计,利用快速接头实现不同规格单向阀的快速连接,完成硬件平台和软件平台的开发,具有适用范围广、测试精度高的特点,拥有较大的工...     

液压挖掘机功率损失分析及节能控制技术

分析液压挖掘机功率损失的五种主要形式,并提出相应的节能控制措施。     

液压传动中的能量损失与压力损失

通过对液压传动中的局部能量损失与局部压力损失的分析，指出用压力损失代替能量损失不合理。     

挖掘机液压系统温升及热平衡研究

通过对挖掘机液压系统的功率损失分析,探究了液压系统过热的原因和危害。按元件能量损失和按系统输入功率和执行元件有效输出功率两种方式计算液压系统的产热。根据挖掘机产热大的实际情况,基于热平衡从油箱和冷却器两种液压元件计算液压系统的散热。     

WY22LC液压挖掘机液压系统

介绍WY22LC液压挖掘机液压系统的结构特点及工作原理。     

负荷传感压力补偿技术在挖掘机液压系统中的应用

介绍了液压挖掘机当今较为先进的负荷传感技术 ,着重对负荷传感压力补偿技术进行研究 ,分析了负荷传感压力补偿系统的作用机理 ,总结了负荷技术在挖掘机上的应用型式和特点     

浅谈挖掘机的液压系统和元件

本广间要介绍了小、中、大型液压挖掘机的几种典型液压系统,以及挖掘机用关键液压元件。     

液压挖掘机双动力系统的研究

为了研究能够长期适应隧道施工条件的高效环保型工程机械,提出一种应用于液压挖掘机的双动力系统,该双动力系统有两大动力源——柴油机和电动机。分析了双动力系统的主要结构形式和特点,选取单泵并联式结构作为本文研究对象。采用单向离合器和同步带传动系统实现柴油机和电动机的动力耦合,可有效降低生产成本和维修成本。整机试验结果表明,双动力液压挖掘机的动力性能与原型机相当,使用电力驱动时,经济性与柴油机驱动相比提高30%以上,达到预期开发目标。     

液压挖掘机故障诊断专家系统研究

液压挖掘机由于其复杂的机电液结构,导致故障类型和形式多样化。文中通过大量工程实践,对基于专家系统的故障诊断做了深入调研,分析了挖掘机故障诊断问题的特点,完成了系统的总体方案设计。     

浅谈挖掘机液压系统故障分析及解决措施

挖掘机作为工程建设中的重要机械,不仅可以提升工作效率,同时也可以缩短工作周期,在工程建设中发挥了重要作用。主要分析了故障诊断应该遵循的原则,通过对挖掘机液压系统故障产生的原因进行分析,从而还对具体的故障提出解决措施,希望能够提升挖掘机的使用效率。     

挖掘机液压系统控制性能分析

介绍了挖掘机液压系统的功率参数与流量控制机理,从液压系统的功率角度分析了液压挖掘机的功率控制方式,从挖掘机负流量液压系统与正流量液压系统的工作原理方面分析了其控制性能及优缺点,并总结了挖掘机负流量液压系统与正流量液压系统的技术价值、应用场合及改善方向。     

挖掘机液压系统热故障分析

阐述了挖掘机液压系统在使用过程中产生的热故障现象、危害及成因,提出了挖掘机液压系统故障的排除方法及维护与保养的注意事项.工程实践表明该方法保证了挖掘机液压系统的正常工作,提高了挖掘机的工作效率.     

液压挖掘机控制系统的节能研究

本文针对液压挖掘机功率不匹配运行所产生的损失问题,设计了包含负载-泵-发动机三者的联合控制系统,实现了对柴油机和变量泵以及变量泵和负载的节能功率匹配控制,提高了发动机速度的稳定性,并对传统的由司机选择动力模式的方法进行了改进。     

液压挖掘机制动能量的回收系统

针对传统液压挖掘机回转系统能量损失严重的问题,提出并设计一套液压挖掘机回转制动能量回收系统。分析该系统工作原理,以及液压蓄能器的参数匹配,通过AMESim软件建立模型,并进行仿真分析。仿真结果表明:该回转制动能量回收系统使挖掘机回转系统的节能效率达到50%左右,蓄能器进行能量回收的效率达到66.9%,回收能量再利用效率为50.3%,实现了节能减排的目的。     

大型液压挖掘机的动力系统静弯矩超限问题分析

对某大型液压挖掘机的动力系统建立了力学模型,并就动力系统不同的安装布置方案做了分析计算,证明了新安装布置方案的优越性,为实际应用提供了理论依据。     

挖掘机混合动力系统试验台液压加载系统设计

加载系统是挖掘机混合动力系统试验台的重要装置。结合6t混合动力系统试验台的技术要求,分析了加载系统的技术参数,确定了基于溢流阀的液压加载系统设计方案。给出了液压加载系统的工作原理图,介绍了加载系统的工作过程。建立了基于AMESim平台的液压加载系统仿真模型。对加载系统的最大加载功率和典型工况下加载功率进行了仿真计算。仿真结果表明:所设计的液压加载系统能满足设计要求。研制了液压加载系统样机,对样机的加载功率进行了实验测试,实验结果表明,加载系统输出功率误差