PC—1500机汽轮机热力特性试验通用计算程序推广应用

原西南电力试验研究所主持研制的汽轮机热力特性试验通用计算程序(DIS—b机),现已成功地译制在PC—1500袖珍机上,在克服小机内存容量小的问题采用键接处理,为现场使用方便起见,同时采用8K和16K模块解决汽轮机全面热力试验的计算问题;同时保持原程序的通用、方便、灵活性,经现场应用考察具备原源程序特点。     

微机型汽轮机热力试验装置研究与应用

1 汽轮机热力试验的要求与现状根据原水利电力部制定的《电力工业技术管理法规》中的规定,汽轮机在大修前后应进行热力试验,汽轮机组每运行50000h,以及通流部分或热力系统改变以后,均应进行精确的热力试验,而且,发电厂应按汽轮机的热力特性,编制各机组电负荷和热负荷的分配曲线,进行经济调度.同时,《法规》中还规定,新机组投产时应进行热力试验.由此可见热力试验对于电力生产管理的重要性.     

汽轮机热力性能试验常见问题分析

对汽轮机热力性能试验进行简要介绍,分析考核试验与常规试验的区别与联系,归纳总结热力性能试验中出现的主要问题及原因,以300 MW汽轮机组为例,说明热力性能考核试验的方法及过程,对试验结果进行定性与定量分析。     

汽轮机热力试验通用计算软件

汽轮机热力试验通用计算软件是计算机技术在火电厂汽轮机热力试验及其它热能动力设备试验工作中的实际应用.它采用模块化的设计思想,从而满足了亚临界凝汽式汽轮机组热力试验的计算工作,是汽轮机技术人员的良好计算工具.     

应用试验设计法建立运行条件下汽轮机热力特性解析式的研究

一、引言在应用电子计算机对电站汽轮机组之间的负荷进行最优化分配的计算中,需要预先对汽轮机在运行状态下的热力特性进行准确的数学描述。传统沿用的通过热力试验来绘制汽轮机热力特性曲线的方法已经不能适应汽轮机最优化工况计算的要求。其不足之处主要体现在以下几个方面:1.在传统的热力试验中,为求得汽轮机组热力特性指标值与某一影响因子之间的函数关系,需假定其它的相关因子保持不变。因而需要进行一系列的热力试验之后,才能得到热力     

凝汽式汽轮机相对内效率在线监测的一种近似计算方法

针对汽轮机热力试验条件与正常运行条件间的差别 ,指出正常运行中汽轮机并不具备热力试验所要求的完全隔离的条件 ,同一电厂中各机组间总有一定的汽 (水 )联系。因此 ,对于正常运行的汽轮机 ,无法采用常规热力试验所采用基金项目 :国家电力公司重点科技资助项目 (SPKJ0 13 0 7)。的求解汽轮机质量和能量平衡方程的方法在线求解排汽焓 ,从而使在线准确确定汽轮机相对内效率存在一定的困难。文中提出一种在线计算汽轮机相对内效率的热力学近似方法 ,该方法基于汽轮机热力循环的基本原理 ,采用一些容易测量的参数来推算汽轮机的相对内效率 ,避开了常规的求解排汽焓的难题。通过与汽轮机热力试验结果的比较 ,证明该方法足以满足工程上对计算精度的要求。最后给出该方法在某 10 0MW汽轮机相对内效率在线监测中的应用情况。     

汽轮机热力试验模块化通用计算方法

汽轮机热力试验计算的电算化包括输数和计算两大部分。用模块可构成任一热力系统，在热力系统图中，指定模块输入热力试验计算所需的数据。采用“回热系统炬阵求解法’。实现适用任何类型机组的热力试验通用计算．     

实时在线热力试验系统在内蒙古电网应用的可行性分析

针对目前火力发电厂汽轮机常规热力试验的方法进行了分析，指出其缺陷与不足，并提出一种全新的实时在线热力试验方法。这种方法可弥补以往常规试验过程的缺陷与不足，同时对电厂和电网的经济运行有着积极的意义。     

汽轮机组常规热力性能试验的研究

针对汽轮机常规热力性能试验没有专门标准,试验人员参照适用于汽轮机考核试验的GB8117-1987或ASMEPTC6.0-1996标准进行热力性能试验时存在的问题,从评价指标、系统隔离和流量计算基准等方面分析研究了两类试验的不同,对适用于汽轮机常规热力性能试验的标准提出了具体建议。     

EXCEL迭代功能在热力计算中的应用

依据《ASMEPTC6—1996汽轮机性能试验规程,》提出了应用EXCEL迭代功能,无需编程进行热力计算的方法;该方法可简便适用于汽轮机性能试验计算和系统修正计算。     

汽轮机热耗率的实用简捷计算

根据最小二乘法的原理,推导出电厂汽轮机在实用范围内,由压力Ｐ与温度ｔ表示的水和水蒸汽比空ｖ、焓ｈ的函数表达式,不用查水和水蒸汽性质图表,就能方便地求解汽轮机的热耗率。该函数表达式可用于机组热力性能试验、热力统计计算、现场热力小指标竞赛,具有计算精度高,简捷、方便、实用的特点。     

汽轮机热力特性指标的在线实时监视

一、概述汽轮机热耗、汽耗、循环效率的在线计算,可实时地反映机组运行状况,作为对班组进行小指标竞赛评比的依据,为厂内各机组的经济调度,负荷最佳分配创造条件。并且能代替常规的热力试验,这除节省现场热力试验所花的大量人力、仪器设备和计算工作量外,而且比常规热力试验的结果更加准确可靠。我们在华莹山电厂100MW机组(配410t/h锅炉)的微机应用中,采用了汽轮机简化热力试验计算方法,应用6809微机汇编语言     

800MW汽轮机通流改造的热力设计

通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经济效益显著。     

引进型300 MW汽轮机设备及系统优化与评价

叙述了引进型300MW汽轮机组的运行现状及存在的问题，以汽轮机组的诊断性热力试验为依据，提出了汽轮机设备和热力系统的优化，完善措施，结果表明，经过优化后的机组经济性明显好于优化前，经实测，在保证安全的前提下，发电煤耗可降低6g/(kW.h).     

汽轮机简化热力试验

本文主要根据徐州电网开展汽轮机热力试验工作的体会写成。由于对大型中间再热机组还缺乏实践,因而,主要针对中、小型汽轮机而言。限于实践范围狭窄,认识也很肤浅,对一些问题的看法正确与否,有待广大从事汽轮机热力试验的同志共同探讨。     

汽轮机组热力性能试验计算矩阵分析法

在传统热平衡法的基础上,结合汽轮机组热力性能试验对热力系统测点布置及其修正计算的要求,提出了一种适合汽轮机组热力性能试验计算的矩阵分析法。该方法充分考虑了各类辅助汽水成分的影响,解决了传统计算方法通用性不强的问题,具有简洁、通用和易于程序化的特点。以某台125 MW汽轮机组为例,验证了该方法的正确性。     

汽轮机热力性能试验软件开发及应用

汽轮机热力性能试验软件以原则性热力系统为基础,采用热力系统图形化建模的思想,实现了热力性能试验的通用计算。通过在多台机组上的实际应用,证明了计算的正确性和软件的实用性。     

华能玉环电厂1 000 MW超超临界汽轮机特性

华能玉环电厂1 000MW超超临界汽轮机是我国首台投入商业运行的百万千瓦级汽轮机, 该汽轮机投入商业运行已过半年, 运行状况良好。文章介绍了该汽轮机的结构、高效率及高可靠性特点、启动及维护性能、运行及热力性能。运行数据和热力性能试验数据表明该汽轮机具有优异的性能。     

用循环函数法计算600MW汽轮机热力性能

本文以循环函数法原理计算600MW汽轮机在保证工况和电厂实际运行工况下的热力性能。计算结果对汽轮机热力系统设计方案的比较,提高电厂运行经济水平以及分析考核试验结果具有参考价值。     

基于Fisher有序聚类的汽轮机试验数据稳态检测方法

热力试验数据中包括"稳态数据"和"暂态数据",其中稳态数据的检测是完成汽轮机性能试验数据计算分析的前提,目前主要以人工选择的方式确定热力试验稳态数据。提出基于Fisher有序聚类方法对汽轮机性能试验数据分段处理,首先对汽轮机性能试验采集数据进行首次分割,通过稳定度分析判断Fisher划分后的数据段的相对稳定性,其次对不满足稳定度要求的已分割数据段进行再分割,以提高稳态数据检测精度,最终提取出符合汽轮机性能试验计算和分析要求的稳态数据。