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液压系统中橡胶密封件失效情况及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对橡胶密封件的失效是工程机械液压系统产生故障的主要原因之一,对橡胶密封件的失效情况进行了具体分析并提出了相应的预防措施. 相似文献
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高压一氧化碳压缩机气阀的频繁损坏和无级气量调节系统HydmCOM执行机构的密封室泄漏,造成生产不能正常运行和压缩机周围CO含量超标,通过对气阀和HydmCOM执行器的密封件损坏现象进行分析,最终找出了故障原因,并针对该故障原因,对气阀和HydroCOM密封件进行改造,保证了装置生产的安全长周期的运行,取得了起好的经济效益。 相似文献
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前言随着现代工业复杂程度的增加及液压的多种功用,液压系统故障的诊断已成为极其重要了。在许多情况下,系统损坏或故障的第一个迹象表现为密封处泄漏。许多工程技术人员都认为是密封件本身损坏引起的。然而,密封处泄漏常常是系统中别处有毛病,工程技术人员确定密封损坏的原因,以便消除进一步破坏的可能性,不仅重要,甚至是必要的。故障形式密封故障有低压和高压两种基本形式,它们可能为密封件处的泄漏或密封件的损坏。 相似文献
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密封件失效是高温液压系统产生故障的主要原因。由于材料的不同,密封件可能变脆、丧失强度或分解成原来的成分。某些工业液压系统不久即将在275~300°F的温度之下工作。事实上,航空航天系统和加工工业系统就已经处于这样的温度之下,而且很可能愈来愈高。例如空军导弹系统及地热井的密封将承受高达650°F的温度。在这样的高温下,系统中的薄弱环节是橡胶密封件。高温能使橡胶变脆,丧失强度和弹性,甚至使材料组分分解。为了解 相似文献
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本文介绍了英国KT340/K6型液体灌装机的工作原理,分析了由油气缸或截止阀密封件磨损造成的普通药液灌装时外溅及易冲泡药液灌装停机的故障现象及原因,并通过对油气缸控制程序进行改进等措施消除了故障. 相似文献
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ZL系列装载机的液压系统原理如图1所示(以ZL40型为例),其工作装置液压传动系统与转向液压系统采用流量转换间连接,用以分配工作压力油的流量,即将工作泵输出的压力油分配给两个系统工作。其典型故障有以下几种。图IZL40装载机液压系统原理图1转向缸2.动臂缸3.转斗缸4后双作用安全阀i前双作用安全阀6.转向阀7分配问8.流量转换阀9.溢流问10转向泵11双联泵1.液压系统外部泄漏这是该机最常见的故障,外漏的部位有大臂缸、转斗缸的缸头密封件、分配阀的密封件及油管接头等处。主要原因是密封件老化、损坏、油管接头松动、脱扣或接… 相似文献
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微机自动检测活塞式压缩机指示图的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了活塞式压缩机指示图的计算机自动检测系统,介绍了测量传感器的选择安装、采样系统的标定及采样数据的处理方法,重点对封闭指示图(P-V曲线)的各热力参数进行了分析计算,为教学和科研提供了一种较好的压缩机检测手段。 相似文献
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空压机在诸多行业都有应用,常见类型有活塞式空气压缩机、螺杆式空压机、离心式压缩机等等.本文以某型号离心式空压机组为例进行该类空压机的调试以及故障排除论述.首先阐述离心式空气压缩机调试及故障诊断、排除的重要意义,然后对CENTAC离心式空压机进行简介,之后对设备的调试及故障原因进行探讨分析,并提出解决措施,对离心式空气压... 相似文献
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空气源热泵热水机组压缩机矩形橡胶圈的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过理论推导,得出了影响空气源热泵热水机组矩形橡胶圈密封性能的主要参数.利用ANSYS建立了矩形橡胶密封圈密封结构的有限元模型,对影响矩形密封圈性能的因素进行了分析.结果表明,橡胶圈和密封槽的摩擦系数越大和橡胶材料弹性模量值越高,可以密封的压力值也越高;密封槽外壁与密封圈之间间隙值增加,密封结构的密封能力下降;矩形圈密封面处的接触压力随工作压力的增加而增大,且能够满足密封要求等有意义的结果.将有限元结果和理论分析结果相比较,验证了有限元方法的有效性.方法和结果对相关密封结构的设计具有一定的指导意义. 相似文献
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喷油与无油螺杆压缩机的性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
螺杆压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列优点被广泛应用与空气动力、制冷空调及各种工艺流程中。本文简要介绍喷油螺杆压缩机与无油螺杆压缩机的技术性能,对两种压缩机优缺点进行了比较。同时也介绍了两种压缩机产生噪声原因及控制方法。 相似文献
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S. Boyde 《Lubrication Science》2000,16(4):297-312
This paper looks in detail at hydrolysis of esters. While this is not normally a problem, hydrolytic stability can be an important consideration, e.g., in air compressors. The paper looks first at the synthesis of esters, which is a reversible reaction of acid + alcohol ↔ ester + water, usually involving a catalyst. Two mechanisms of ester hydrolysis, namely base‐catalysed and acid‐catalysed, are described as being most relevant to lubricant esters, the former being less likely than the latter. Two extended tests are described which have been used in the author's laboratory, a beverage‐bottle test (modified ASTM D‐2619), and a sealed‐tube test, for hydrolytic measurement. The paper goes on to look in detail at the effect of ester structure on rate of hydrolysis, in terms of resonance effects and steric effects, on the effect of impurities, and of acidic and acid catcher additives. 相似文献