船用高速柴油机使用重质燃油的影响及对策

在油价高企的背景下，为节约成本，航运业开始越来越多地使用重质燃油作为船舶燃料。对船用高速柴油机改用重质燃油的影响及重质燃油的危害机理进行了分析，从柴油机技术管理和相关润滑油品选用方面提出了解决对策。     

浅谈船用润滑油的选用及换油

随着全球远洋运输业的快速发展,船舶用润滑油逐渐受到各大润滑油公司的重视。本文对汽缸油、中速筒状活塞发动机油及系统油这三大类船舶用润滑油的性能、选用原则、换油指标等进行介绍,给出了相关用油建议。     

柴油机润滑油管理探讨

目前为钻井施工提供动力的设备主要为柴油机，而润滑油对保证柴油机的正常运行起着举足轻重的作用。对柴油机润滑油的作用、选用原则以及更换、管理作筒要阐述，以期最大限度地延长柴油机的使用寿命，更好地为钻井生产服务。     

船舶柴油机润滑油的质量水平及衰败规律

本文通过对航行船舶主副柴油机在用润滑油作动态跟踪监测,利用斑点图谱、理化检测和红外、铁谱仪器,分析了5艘不同强化系数的中外船舶所用柴油机油质量水平和衰败规律,认为主要与润滑油的受水污染和抗水分水能力紧密相关。因此,船用柴油机油还必须具备优良的抗水分水性能。     

招商与合作

长城润滑油成为国庆阅兵指定用油，昆仑润滑油中标中远新造大型集装箱船舶，东风日产选用长城橡胶装配润滑液，     

船舶润滑油的选用

近年来,全球润滑油产量和消费量平均年增长率为1．4%,润滑油需求总量增长平缓,需求量基本在每年3 800万t左右。其中,船用油在润滑油消费结构中约占5%,船用油每年消费量在190万t左右。根据预测,2004-2008年,全球润滑油需求的平均增长率约为2．2%,2008年需求量将达到4100万t,船用油需求量将达到210万t。根据初步计算,在国内船用油市场上,中高端市场容量在15万t左右。船用润滑油主要包括船用气缸油、船用系统油,船用中速机油及其它小品种油。气缸油主要用于大型十字头低速柴油机活塞与气缸套之间的润滑,船用系统油主要用于大型十字头低速柴油机曲轴箱的润滑,船用中速机油用于船用中速筒状活塞柴油机的润滑,这三大类船用油占船用润滑油总量的90%～95%。其它为小品种油,包括汽轮机油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、导轨油、尾轴管油等,约占5%～10%。本文介绍了船用润滑油的选用原则和依据,并就船舶各部位所使用的润滑油进行了推荐。     

长城润滑油邀请船界大佬共促新技术分享

<正>2017年11月2日~3日,由中国石化润滑油有限公司上海研究院举办的船用润滑油及监控技术研讨会在杭州召开,来自造船厂、主机厂以及船东的21家单位近50位代表相聚一堂。参会代表共同对船舶设备润滑、船用柴油机减排技术及在用润滑油的质量监控技术进行了研讨,以进一步促进新技术的分享与合     

船用内燃机油国家标准概述

船舶运输在国民经济和对外贸易中发挥着重要作用,柴油机是船舶最主要的主动力推进设备,是全船的核心部分。船舶润滑油是保障船舶柴油机正常运行的关键。为规范我国船用油市场,保证船舶的润滑安全,国家市场监督管理总局于2019年10月18日发布了船用内燃机油GB/T 38049-2019标准,并于2020年5月1号实施。文章对船用内燃机油标准的内容进行了阐述,并对各指标进行了说明。船用内燃机油标准的制定和实施,能够为质量监管部门提供有效的依据,能够为船舶的润滑和航行安全提供有效保障,在服务、支撑和引领行业发展方面具有重要意义。     

船用润滑油系列知识之一

1　概述1.1　船用柴油机油及其与陆用柴油机油的区别船用柴油机油是一种特殊的柴油机油 ,专用于船舶发动机的润滑 ,归类于内燃机油。我们知道 :内燃式发动机按使用燃料不同一般分为汽油机、柴油机 ,并有二冲程、四冲程之分按不同用途被设计成汽车发动机、铁路机车柴油机、船用柴油机、航空发动机等 ,应用于不同领域。由于使用工况 (场合 )不同 ,对润滑油的使用要求也就有所差异 ,也就是说 ,不同的发动机应使用各自的专用润滑油来保证其良好的运行。船用柴油机油是船用发动机 (以柴油或船用重油为燃料 )应该使用的专用润滑油 ,与普通陆用柴油…     

我国中小型柴油机的发展及对润滑剂的要求

本文概述了我国中、小型柴油机的现状,着重讨论了今后的发展趋势及对润滑剂的要求.单缸柴油机仍可沿用现有的商品润滑油,大多数不增压和低增压的多缸高速柴油机普遍采用CC级润滑油,少数增压机型将采用CD级润滑油.节能要求使用低粘度润滑油、多级油和减摩添加剂.绝热柴油机要求使用合成润滑油.     

SINOPEC船用油在大缸径发动机上的行船试验研究

随着船运业的发展,在大型远洋运输船舶上,70 cm以上的大缸径船用发动机应用越来越广泛。缸径的增大对船用发动机润滑油也提出了更高的要求。根据OEM的要求,开展了SINOPEC船用润滑油在MAN公司的6S90ME-C大缸径二冲程发动机上的行船试验,4000 h的实船试验结果表明:SINOPEC 5070S船用气缸油产品完全满足MAN二冲程大缸径发动机的润滑使用要求,并获得了MAN公司大缸径船用发动机技术认证。     

A Fuel Economy Study in Heavy Duty Diesel Engine Lubricants

Internal combustion engines′ fuel economy is an important role for engine designers,engine manufacturers over the past 30 years,especially passenger car motor oils.In heavy duty diesel engine,over the past 20 years,fuel economy has in some cases been sacrificed for exhaust gas emission optimizations.Now,Heavy Duty Automotive and the related industries have strong interest in fuel economy and the lubricants.It is driven by competitive market forces as well as government mandates and new emission regulations.Japan was the first country in the world to establish and implement heavy duty trucks and buses fuel economy standards.Other countries also have followed either by establishing direct fuel economy standards or greenhouse gas(GHG) emissions standards which are directly tied to fuel economy.This paper is discussing that heavy duty diesel engine lubricants can contribute on fuel economy.The contribution of various aspects of engine oil formulations on fuel economy will be discussed such as lubricant viscosity grade,lubricant additives and friction modifiers.In this paper,the evaluation discussions are based on fuel economy measurements in some bench tests,standardized laboratory engine tests and field tests.     

航空发动机润滑油应用研究进展

由于航空发动机工作条件的特殊性,航空发动机润滑油的选取具有特殊要求。文章以俄制涡轮螺旋桨发动机为应用对象,通过分析涡轮螺旋桨发动机对润滑油的要求,研究了航空发动机润滑油从早期混合润滑油到现在专用7．5厘斯润滑油的发展过程,论述了俄罗斯（及前苏联）涡轮螺旋桨发动机航空润滑油用油发展趋势。     

谈几种常用车辆润滑油的选择与使用(下)

该文较系统地介绍了大型物探机械设备车辆润滑油——发动机机油、齿轮油与液压油的作用、使用性能、分类标准及选用方法，可供同行参考、借鉴。     

谈几种常用车辆润滑油的选择与使用(上)

该文较系统地介绍了大型物探机械设备车辆润滑油——发动机机油、齿轮油与液压油的作用、使用性能、分类标准及选用方法，可供同行参考、借鉴。     

通用汽车公司轻型车发动机油规格介绍及其影响分析

文章介绍了通用汽车公司于2009年推出的轻型车服务油规格——Dexos。该规格包括Dexos 1和Dexos 2,其中Dexos 1用于除欧洲外的全球2011年款汽油轿车,Dexos 2专为欧洲轿车发动机设计,在欧洲用于2010年款各种轿车。Dexos规格的理化指标和台架试验分别来源于美国最新的API/ILSAC GF-5规格的试验和指标、欧洲ACEA C3-2007试验和指标及通用的内部发动机试验。文章分别将Dexos 1与API/ILSAC GF-5规格、Dexos 2与ACEA C类油规格进行了比较,并指出了这些规格在指标及性能上的差异。分析了Dexos 1规格的成本以及Dexos 1规格的推出对API油品规格的影响。     

国内船舶润滑油市场特点分析及其营销策略探讨

目前国内船舶润滑油市场的组织市场特点日趋明显,而国内船舶润滑油行业的竞争愈发白热化,如何在与同行竞争中保持竞争优势并改变竞争劣势对于国内船舶润滑油企业变得愈发紧迫,为此选取了中国石油润滑油公司销售的昆仑船舶润滑油作为市场研究对象,通过分析其顾客让渡价值、所处的竞争环境、在服务营销上的不足等问题,提出了当前的应对措施和基本策略以及长期的营销策略。     

车用润滑剂的发展历程

简述了２０世纪以来车用润滑剂分类规格变化的发展历程,车用润滑剂包括发动机油、传动液、齿轮油以及润滑脂,其质量分类规格涉及很多领域。     

绿色润滑油(SG 10W/30)可生物降解性研究

通过对所研制的绿色润滑油(SG10W／30)进行使用性能对比试验和生物降解率试验，重点考察该绿色润滑油及其基础油的生物降解性。试验结果表明绿色润滑油质量水平已达到(SG10W／30)汽油机油的使用性能要求。该润滑油及其基础油都可生物降解，基础油的生物降解性明显优于绿色润滑油，由此可见功能添加剂的加入对绿色润滑油的生物降解性有抑制作用。     

船用中速机油添加剂性能与Caterpillar1G2的关联初探

为了保证１２ＴＢＮ船用中速筒状活塞柴油机油（简称１２ＴＢＮ中速机油）通过Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２试验,在实验室采用成焦板、氧化沉积趋势等进行模拟评定试验,以确定配方中添加剂性能与Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２台架的相关性。得出的结论为：高温清净剂硫化烷基酚钙对解决一槽、磺酸盐对解决二槽、无灰分散剂对解决低温区的清净分散性具有较好的效果;而抗氧剂的选择和加入是通过Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ１Ｇ２试验的关键。