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海洋平台在国家海洋石油战略中发挥着极其重要的作用,为确保海洋石油作业中人员和设备的安全,保证生产正常进行,海洋平台的安全评估越来越受到重视。阐述了海洋平台安全评估的标准、原则以及步骤,并提出海洋平台评估的发展趋势。 相似文献
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某在役海洋平台于1992年9月建成投产,设计生产年限为20年,现已超期服役,因此必须做好其安全评估工作。三维有限元方法可以很好地用于平台结构的疲劳分析与极限强度分析。通过对平台导管架结构管节点的疲劳分析可知,平台结构在当前海域波浪周期载荷作用下,继续服役5年不会出现疲劳损伤问题,但一些节点已经接近寿命极限;通过对该平台导管架极限强度分析可知,平台的储备能力系数最小为5.4,大于石油行业规范要求的最低1.6的标准,平台具备足够储备能力。 相似文献
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电气设备是石油开采中的重要构成因素,特别时海洋石油开采中,电气设备的运行安全是整个海洋石油开采顺利开展的基础,对于其他设备的运行和相关人员安全性有着一定的影响。所以,在对电气设备进行安全设计中,需要选取合理的电气设备,在整体个设计工作同时,还用注重电气安全设备用电。鉴于此,本文主要对海洋石油平台电气有关设备安全设计措施进行了分析,以供参考。 相似文献
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本文介绍了燃料电池的工作原理和分类,分析了海上石油平台燃料电池系统的优势。同时介绍了伴生气预处理的一般流程和天然气重整方法,提出了海洋石油平台燃料电池系统优化设计流程。根据燃料电池的特点,依据现有的国内外规范,从安全的角度分析了燃料电池间的通风,燃料管及消防的要求。本文提供的方法和思路对燃料电池在海洋石油平台上应用研究具有一定的指导意义。 相似文献
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为满足海洋平台长期的安全监测预警需求,在平台关键部位安装传感器监测并评估安全影响,布放声呐设备对作业海域的威胁小目标进行监测,实现对海洋平台的多维度、多层次安全监测,有效预防自然灾害影响和人为恶意破环,从而为海洋平台和作业人员提供安全保障。 相似文献
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确定结构重分析的评估载荷是对在役海洋平台进行安全评估的前提,给出基于等概率原则、等风险的原则,采用重现期方法和极值方法两种途径来结构在剩余服股期中的评估载荷的思路及其相应的计算公式。 相似文献
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叙述损伤识别技术——在线监测技术的原理,以5种不同构造形式的简化导管架平台和北海Claymore CPP导管架平台为例,计算平台考虑初始缺陷和附加水质量后的固有频率,并对平台整体进行非线性倒塌分析以获得结构的极限承载力,以及构件失效对平台极限承载力的影响,旨在检验在线监测技术对于四腿固定式导管架平台的适用性,以及研究不能监测的构件对结构关于极限承载力的重要度,为导管架平台的结构整体安全和风险评估提供有效参考。 相似文献
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王晓丹 《石油化工安全环保技术》2011,27(3):7-8,15,25
通过对作业和操作要受控工作要求的深刻理解,结合炼化企业工作实际,提出标准化管理、三级责任承包制度、动火作业集中定时管理等一系列措施,从而实现生产操作受控、工作属地受控、事故源头受控、外来作业受控等工作要求,使企业实现本质安全。 相似文献
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导管架平台建造安全评价方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了预先危险性分析、LEC与PHA的综合运用评价法,赋予各类评价人权重的安全检查表分析,及这三种方法在海上石油导管架平台建造过程中的应用,并分析了这三种安全评价方法的适用特点。 相似文献
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针对海上石油平台陆地建造过程的复杂性,开发了规范、完善的安全管理数据库系统。该系统为建造企业提供了新的管理手段和理念,极大的提高了劳动效率,有利于减少事故的发生。 相似文献
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巩亚明 《石油化工安全环保技术》2006,22(5):1-2
建立良好的企业安全文化,并将安全文化融合于企业总体文化和各项工作之中,对于提高职工综合知识与技能,预防事故发生具有重要的作用。简要论述了企业安全文化的特点、重要性和建设要点。 相似文献
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介绍了企业安全文化的起源和发展,以及在企业安全生产中的地位;并详细阐述了如何进行企业安全文化建设。 相似文献
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电气试验中的危害分析及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
王龄 《石油化工安全环保技术》2010,26(6)
电气试验是确保变配电设备安全运行的一项重要工作,确保试验过程的安全,是做好电气试验管理工作的重要前提.需要根据HSE管理体系的要求,立足预防为主,体现以人为本,把电气安全措施贯穿到全体人员和试验工作的全过程,以消除试验过程中存在的各种不安全因素,以扎实可靠的安全管理措施保证试验的质量,发挥电气试验在保障电气系统安全运行中的重要作用.重点对35 kV及以下变电所变配电设备的电气试验中的危害识别进行分析,并提出安全管理措施. 相似文献
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为了保证海洋平台在运输过程中的安全,需要对海洋平台进行系固设计。在海洋平台外力的计算中,由摇摆运动引起的倾斜重力和运动惯性力的大小占主要成份,其大小取决于运输船舶的运动及海洋平台自身的重量及装载位置等,计算相对比较复杂。应用船舶耐波性理论建立了船体坐标中由倾斜重力与运动惯性力所引起的合成载荷的计算公式,并考虑了各运动自由度之间的耦合作用及相位变化。三维格林积分法用于计算船舶运动方程中的附加质量、阻尼及波浪扰动力。 相似文献