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本文论述了B6136Z型废气涡轮增压柴油机的工作过程、试验研究方法、改进措施及其所取得的效果。分析了气道评价参数、增压器效率、油泵喷油持续角、喷油嘴流量系数等参数对柴油机动力性、经济性、烟度与排放物的影响。 相似文献
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本通过对直喷式增压柴油机燃烧过程的研究,提出了基于脉冲喷雾空气混合,不同几何尺寸的单油滴蒸发,以及着火滞后期的时域跟踪法等子模型建立的直喷式增压柴油机燃烧过程的双区计算模型,章讨论了模型的主要假设,给出了计算公式和离散方法,中给出的计算值与试验值的比较,证明了该模型的可行性和实用性。 相似文献
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本文主要介绍了在增压柴油机工作过程模拟计算中,对于压气机进口及出口同时存在压力波动的压气机边界条件的数学模型和计算方法,发展了新的叠代方法;三点法。计算结果的检验表明该计算方法具有一定的工程实用性和可靠性。 相似文献
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对柴油机,增压器和中冷器的匹配进行了试验研究。结果表明,采用中冷后的增压柴油机的动力性,经济性及排放性能的均匀有较大改善,并且热负荷也有所降低。 相似文献
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讨论了改善涡轮增压柴油机低速扭矩特性所采取的各种解决方案。着重分析了废气旁通涡轮增压和可变截面涡轮增压对改善发动机低速扭矩性能的效果。 相似文献
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通过对球型燃烧室柴油机燃烧机理的分析,针对495A型柴油机,利用正交试验,在尽可能小的变动范围对该机供油系统某些参数作适当调整,以期改善柴油机的经济性。实践证明,改进后的同消耗率在标定和最大扭矩两工况下的均减少6.8g/(kW.h)左右 ,外特性油耗曲线趋于平坦,同时降低了低转速下的烟度。此外,还对其燃烧特性进行了分析讨论,给韦伯特性参数,为预测同类发动机性能和工作循环计算提供参考。 相似文献
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喷油系统参数对柴油机燃烧过程的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
试验研究了喷油系统的柱塞直径喷孔直径和喷孔数等对有强涡流的直喷式柴油机燃烧过程的影响。分析了这些参数之间及其与涡流强度的制约关系。得出了130柴油机在较低涡流强度下,选用5×0.3×104°喷油嘴的12mm直径柱塞可获得良好的发动机性能。 相似文献
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介绍在了12VE230ZC-C型柴油机的研制过程中,为提高柴油机功率,降低燃油消耗率,延长大修期进行的设计研究,以及样机的性能试验和可靠性试验的情况。 相似文献
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