汾河中下游河道疏浚整治护岸工程设计

通过分析汾河中下游河道河势演变特点,提出了该段河道中水河槽整治的治理思路和具体措施,根据汾河中下游河道形态和河床稳定情况,分段对护岸工程进行了设计,指出实施河道疏浚整治工程时,应结合河流生态环境及护岸变化规律,因势利导,以固定中水河槽,保护滩地,逐步控制河流走势。     

影响黄河下游河道决溢的环境因素（一）

影响黄河下游地上河决溢的环境因素十分复杂。在流域多沙和人工堤防束范的决定因素下，全球变化，河流地质构造活动，河床演变和人类活动剧的相互作用，以及堤防工程存在多种隐患的影响，是引起下游河道泥沙不断堆积，地下河道逐渐隆起和河道决溢潜在危险的重要因素。依据近年来对下游的考察及对已有资料进行认为，目前下游决溢潜在的环境因素可归纳为河道水利环境背景，河床演变趋势和堤防工程隐患等三大方面。     

小浪底水库运用初期白鹤至京广铁桥河段工程适应性分析

小浪底水库建成后改变了黄河下游水沙条件，白鹤至京广铁桥河段现有河道整治工程对水库运用初期的水沙变化和游荡性河段河床演变形势具备一定的适应性，对控制下游河道游荡范围效果明显。调整河湾布置方案，尽快完成重点整治河段工程布点，能进一步控制下游河势变化；大力推广新结构、新材料的应用范围，重视工程自身安全，加固现有工程根石基础，有利于增强工程抗冲能力，提高整治工程对小浪底水库下泄清水的适应性。     

辽河下游(柳河口至盘山闸段)河床演变初探

作者结合历次实测资料分析辽河干流下游柳河口至盘山闸河段河道横向、纵向及平面演变特性，初步分析其演变规律，预测河床演变发展趋势，并给河道整治及防洪部门提出今后工作的一些建议。     

汾河中下游河床演变趋势探讨

汾河中下游河段为平原蜿蜒型河流。地处黄土高原，洪水期含沙量高。多年来由于河道来水、来沙量的减少和河口段黄河顶托作用加剧，河床泥沙淤积严重。加上大量整治工程的修建，使河势发生了很大变化，造成洪水峰量、历时相应变化。以往资料表明：柴庄水文站洪峰在１０００ｍ３／ｓ左右时，约１５／小时即可达河津水文站。而“９３．８”洪水汾河柴庄水文站洪峰流量１１４０ｍ３／ｓ经６９小时才到达河津站，河津站洪峰流量减为３８０ｍ３／ｓ。本文通过对汾河干流多年来水文资料的分析，探讨河床演变的规律，初步预测河床演变的趋势，为今后的防汛工作提供依据，以制定相应的防洪对策。     

近期长江荆江河段河道演变对防洪影响的研究

由于受河床边界、水沙条件变化、江湖关系调整和人类活动等因素影响,近10a来,特别是1998年长江大洪水后,尽管荆江河段河势总体基本稳定,但局部河段河势发生了较大调整,河道演变较为剧烈.主要表现为重点河段主支汊易位、水流顶冲点上提或下移、洲滩及河道冲淤等,对护岸工程、堤防及下游河势等产生了一定影响.根据大量水文泥沙原型观测资料,探讨荆江河道演变规律,并针对河道演变对防洪的影响进行了初步研究,可为长江荆江河段河道整治提供参考.     

黄河下游河道整治工程建设规划意见

目前，黄河下游河道整治工程还不能有效控制河势，主流游荡多变，工程自身稳定性差，针对这些问题，根据1990年以来下游来水的实际情况及小浪底水库建成后的来水来沙条件，提出了规划期间河道整治工程建设的整治方案，规划治导线，原则，目标及建设安排意见。尽快完成重点河段工程布点，完善和加高固现有工程，大力推广新结构、新材料，使河道整治能适应小浪底水库水沙变化和河床演变的新形势，并使2020年前黄河下游游荡性河段河势得到基本控制。     

黄河洛阳河段的治理

针对洛阳河段河道治理和演变的情况以及近期河道出现的来水来沙条件发生较大变化、河槽冲刷明显加剧、河床冲刷对防洪工程的影响大、连地滩料场防护工程的修建对下游河势造成不利影响等因素，提出了洛阳河段近期治理的重点：①西霞院工程的泄水布置要充分考虑对下游河道的影响；②河道疏浚措施须尽快启动；③河道整治工程须进一步完善；④改善防汛交通条件，加强管护设施建设。     

黄河下游河道整治及渠首渠系泥沙问题

一、黄河下游河床演变及河道整治三门峡水库将于1960年起拦洪作用,由于来水来沙条件有了改变,黄河下游河道将引起一系列的变化,如何预测河道演变的趋势,和控制今后泥沙的运动是当前水利科学研究的重要课题.     

山区河道采砂对河床演变影响分析

河道上的人工采砂活动改变了原有的河床演变规律,对工程河段通航等功能的发挥产生一定影响。为了探究采砂活动对河床演变的影响,本文结合具体工程实例,在该采砂活动前后勘测河段河床地形,并结合近年来地形资料,对该采砂工程对河道河床演变的影响进行后评估研究,为类似工程提供参考。     

黄河聊城段河床演变及河道整治存在问题分析

黄河聊城段处于黄河下游弯曲性河段的最上端，河道狭窄，地质地貌情况特殊、滩区相对较少，是黄河防洪防凌的重点堤段。分析了该河段河道平面形态及变化特点、河床组成、河床演变情况、水文泥沙特性、险工和控导工程的现状及存在的主要问题，并提出河道整治的建议。     

近期黄河下游河道演变研究

１９８６年以来黄河上游出现历史上少有的枯水少沙系列，在这一条件下，下游澡道主槽发生严重淤积，河槽萎缩、排洪能力下降；现有的河道整治工程不能有效地控制河势，畸形河弯发展，河势不断上提等新问题，危及堤防安全。本文详细分析了近期水沙及河道演变规律，并探讨了造成水沙条件发生巨大改变的主要原因和水利水电开发对下游河道冲淤演变的影响。     

中国水科院十多年来泥沙研究综述

为适应我国大规模水利水电建设的需要，早在５０年代水科院成立时，就设立了泥沙研究所（后改名为“河渠研究所”），主要任务是从事我国大江大河治理开发中的泥沙问题的研究，广泛开展了水库淤积、异重流、河床演变与河道整治、渠首和渠系泥沙问题等方面的研究，并先后开展了官厅水库淤积、永定河下游河床演变、三门峡水库淤积、黄河下游河床演变及河道整治的研究，以及荆江河段及南运河的河床演变研究，以后又将研究工作扩展到黄河上游的刘家峡水库、盐锅峡水库、西南的映秀湾水电站、龚咀水库、渔子溪水电站及以礼河水电站等泥沙问题的研…     

闽江下游闽清河段河道演变分析

闽清河段位于闽江下游,受水库建设、河道采砂及航道整治等人类活动影响,水沙条件变化和河床演变较为剧烈,崩岸事故频发,给沿岸人民的生产、生活等带来较大影响。依据河道实测地形资料,从河道平面、深泓线变化及河床断面形态等方面对该河段的演变特征进行了分析。结果表明:受河道两岸山体及河中丁坝群制约,闽清河段平面变化受到限制,历年来的演变以纵向的刷深为主,且刷深幅度明显;其演变受到河道形态与河床边界、水库建设、河道采砂、涉河工程建设、大洪水、支流入汇及潮汐顶托等多个因素的影响;结合演变影响因素的变化趋势,预计今后一段时期内闽清河道仍将以纵向冲刷为主,应加强涉河工程基础的守护。更多还原     

水库与河道采砂共同作用下的河道演变分析

水库与河道采砂共同作用下的河道有其独特的演变进程。以闽江下游河道为例,对水库及河道采砂作用下的河道演变情况进行初步分析,探讨了两者联动作用下的河道演变特征。结果表明:在水库清水下泄及河道采砂共同作用下,闽江下游河床的演变主要表现为河床纵横向的大幅度下切,河道断面面积显著扩大,河床泥沙损失量极大。在采砂得到禁止的北港,河床则较为稳定,冲淤幅度小。水库与河道采砂引发的河床演变均是使河床形态朝着与水沙条件相适应的平衡状态发展,两者作用下的河道演变呈现出3个特征:河道冲刷加剧,河床下切幅度明显;河床演变规律复杂,演变趋势难以准确预测;演变带来的不利影响非常严重。     

黎河整治动床物理模型试验研究

引滦入津利用黎河输水，改变了黎河天然的水沙条件，河床发生了明显的冲淤变化。为探讨输水运用后河道演变规律、河道抵御洪水能力以及河道治理措施等内容，进行了黎河整治动床物理模型试验研究。     

黄河下游游荡性河道整治模型试验研究

系统介绍了黄河水利科学研究院近年来利用河工模型开展黄河下游游荡性河道演变、河道整治及其有关问题的研究成果，综合分析了黄河下游游荡性河段河道整治工程适应性，河道演变规律及历次河道整治规划治导线的检验与修订试验成果。通过对游荡性河段河道整治工程设计有关问题的探讨，指出河道整治设计流量以选取４０００ｍ＾３／ｓ为宜；东坝头以上河段河道整治河宽可降为１０００ｍ、东坝头以下可降为８００ｍ，潜坝过水后应计入或部     

引水工程对河流河床演变的影响

总结了有坝和无坝引水工程修建后对工程附近及下游河床演变产生的影响 ,评述了多口分流引水对黄河下游河道冲淤的影响 ,以及引水工程对河口河床演变的影响。     

闽江下游南北港近期演变特点和分析

受水沙特性变化及人类活动影响,近年来闽江下游南北港河道演变较剧烈,给南北港分流比、航运、桥梁、码头、堤防、城市取水等带来一系列影响。该文基于2003-2015年实测河道地形资料,分析南北港河道横向、纵向及平面的演变特征,研究其演变机理。结果表明:2003-2015年,南北港河床总体处于刷深趋势,其中南港演变剧烈,相邻年份间常出现大淤大冲交替状态,主河槽刷深幅度明显,整体呈现河宽且深的特点,北港刷深幅度相对较弱;南北港河床变化导致分流比变化,北港分流比呈不断减小趋势,中枯水时变化更明显。结合水口水库建设以来水沙条件变化特点及河道演变主要影响因素,南北港河床仍将处于总体下切趋势。针对现阶段南北港河床的演变特点与未来趋势,亟需在涉河工程基础冲刷防护技术、南北港合理分流比、涉河工程适应性、潮流(咸潮)入侵、河床演变规律与航道整治等方面开展研究工作。     

人类活动影响下的东江下游博罗浅滩河段航道整治

博罗浅滩为东江下游主要碍航河段.近20年来其来水来沙条件与河床演变趋势受大规模河床采沙、上游水库与水利枢纽建设等人类活动影响强烈,对通航条件与航道整治产生重大影响.针对人类活动影响下河床演变与航道整治特点,建立了正交曲线网格坐标系统下的东江下游二维水沙数学模型.在运用水沙实测资料对模型验证的基础上,计算分析了剑潭枢纽运行初期下游的河床冲刷和推荐整治方案实施后的整治效果.结果表明,推荐方案实施后,博罗浅滩河段可满足设计航道尺度要求.