城市更新背景下的连片更新规划思路研究——以南沙区黄阁镇旧镇连片更新改造方案为例

新型城镇化背景下,可持续已经成为城市更新的发展趋势。从区域角度出发,通过连片城市更新规划,统筹优化城市用地,解决旧城镇配套不健全、交通不联通的问题,是可持续城市更新的重要内容。     

中心城区改扩建铁路综合交通枢纽站城一体化设计实践

城市中心区铁路综合交通枢纽站城一体化提升改造对于促进站城融合、激活城市活力、带动城市更新、提升城市综合竞争力具有重大的意义。以宁波站铁路综合交通枢纽改扩建为例,针对改扩建工程中交通融合、空间互通、城市更新等关键技术进行分析,以期为既有铁路客站枢纽一体化提升改造提供参考与借鉴。     

现代交通枢纽及服务综合发展区城市更新

以吉林火车站西广场城市更新为例,就其地块使用、城市更新理念、设计策略、空间组织、交通组织及主题性空间创造进行了探讨,在尊重地域文化的基础上,强调交通枢纽的综合服务功能,进而展现出城市的时尚与活力。     

公众视角下的城市更新满意度评价及规划启示

文章从公众视角构建了城市更新满意度评价指标体系，以合肥市城隍庙街区为例，通过问卷调查和模型分析，分析了城市更新满意度的维度结构和差异特征。结果显示：公众对合肥市城隍庙街区城市更新满意度评价呈现多维度的结构特征，包括商业环境维度、交通环境维度、文化精神维度及设施配套维度；公众对城隍庙街区城市更新效果整体评价较高，但商业环境和交通环境维度评价不理想；满意度得分在不同组间的群体中存在显著差异，主要受身份类型、年龄区段、职业类型等因素影响。在此基础上，文章提出了明确主导功能、梳理路网体系、挖掘文化历史和开展社会调查的规划建议，以期为类似街区的城市更新提供参考。     

世博交通保障方案编制过程与思考

回顾世博交通保障方案的编制过程,分析不同阶段的规划实施难点,从实践角度探讨建成区城市更新开发交通规划与实施问题。     

龙吴路道路改扩建要点分析及对策措施

随着城市化进程的不断推进,城市建设快速发展,城市更新的脚步也不断加快。城市道路建设与城市更新进程不匹配,许多城市道路宽度不足,既有车道规模无法满足日益增长的交通需求。特别是一些交通性干道,交通集聚效应明显。以上海龙吴路拓宽改建工程为例,对道路改扩建存在的问题进行分析研究,为老路改扩建所应对的问题及解决对策提供思路。     

城市更新:由无序走向有序的过程——以浙江诸暨市老城区城市更新实践为例

简述了国内外城市更新的发展历程,评析了我国城市更新现状存在的各种不良倾向,并通过诸暨市老城区更新实践．总结出功能再植、交通重组、城市设计、经济分析、时序选择等应对问题的更新策略．期望对同类安全有所启示。     

深圳市2010-2016年城市更新活动的实施效果与空间模式分析

在城市化进程不断推进的背景下,城市更新已经成为中国城市发展的重要内容.以城市更新活动已进入制度化和常态化的深圳为研究区域,通过GIS空间分析对深圳市2010年至2016年间的城市更新单元项目的立项与实施情况进行研究,从区位条件、用地现状、规划等多个维度对城市更新活动的区位选择与空间分布模式进行分析.研究表明,城市更新单元制度极大地推动了深圳市存量土地的二次开发,总体实施效果较好,但呈现实施率逐年下降的特征.交通区位、项目用地规模、产权主体数量与项目改造类型均对城市更新活动的空间分布影响明显,体现了深圳市城市更新活动的市场主导特征.城市规划密度分区对城市更新项目的区位选择有明显影响,城市更新项目主要分布在规划容积率较高的密度分区,从密度一区至六区实施率递减.     

多维度城市更新——基于宜宾五粮液大道旧城更新的规划实践

当前,在一张白纸上展开的规划项目越来越少,规划师更多地需要面对建成区的局部更新使之适应我们对城市不断升级的需求。城市更新不是建筑品质或空间形态的单方面更新,而是综合了城市发展相关的众多影响因素的多维度城市更新。该文介绍了城市更新的内容、基本手段、国内外发展过程,提出产业提升、人口导入、功能复合、交通组织、文化植入、空间营造、风貌控制、经济测算等于城市更新相关的八项维度,并结合案例介绍了各更新维度的具体内容和城市更新方法。     

绿道建设在城市更新中的实践和思考

中国城市处于面临转型升级的重要时期,城市更新在城市建设中扮演着越来越重要的角色。在理论和实践中不断成熟的绿道,也逐渐成为城市更新的重要手段之一。首先以奥姆斯特德建立的波士顿绿链的发展为例,分析绿道在不同城市发展时期的特点,然后以滨水空间和交通灰空间2种城市更新的类型,总结城市绿道在区域城市发展带动、激活城市灰空间、绿色基础设施等方面的作用,并以三亚月川绿道为例介绍我国绿道在城市更新中的初步实践。最后总结思考未来城市更新中绿道的实践方向。     

中西方老城中心区发展及更新理论比较

通过对西方发达国家和我国的老城中心区城市更新演化过程的分析,比较了双方有关老城中心区的城市更新理论产生、发展的背景及实施效果,从而在进行老城中心区更新研究或规划时,能根据具体城市的发展阶段和特征借鉴国外对应的更新理论和规划方法,达到归纳适合自身特点规划方法的效果.     

旧城改造模式转变的实证研究——以广州市解放中路为例

随着城市的更新带动旧城的拆建,旧城改造理论研究与实践也不断深入,我们对旧城改造的认识也逐渐由“大拆大建”走向“渐进式改造”,尤其是城市决策层对旧城改造模式认识的改变,使得旧城改造的结果大不一样。本文以实证的方法,用实例印证了这种模式上的转变以及因此而使得旧城改造效果发生的重大变化。     

从现象学探索传统商业街保护

指出传统商业街代表着城市昔日的辉煌,是城市宝贵的记忆,其保护与更新是城市建设最为棘手的问题,从建筑现象学的视角出发,分析了传统商业街的保护更新方法,以寻求继续地方传统商业街场所精神的途径。     

邯郸市城市住区更新研究

结合城市住区的改造情况,分析了邯郸市联纺路职工住区的现状及问题,提出了对于职工住区未来更新发展的策略以及住区更新的实施保障,从而提高城市整体水平,确保城市健康运行。     

以商业为导向的旧城更新

通过对太原市柳巷旧城更新模式的分析,发现现有模式下居民参与无法切实进行,导致居民利益难以得到保障。借助类比的方法,提出BOD更新模式,即以商业为导向的旧城更新模式,运用行政手段对商业活动进行引导,提高居民参与旧城更新活动的可能性,使其在城市更新特别是历史街区改造中发挥积极的作用。     

县域城市道路交通规划建设的探索与思考

本文结合笔者多年城市道路及交通规划设计实践,从城市总体规划、区块控制性修编阶段、道路设计阶段等方面详细阐述了县域城市道路规划设计要点,并针对目前县域城市交通存在的问题对城市交通规划与建设进行了探索和建议。     

广州中心城区河涌滨水景观环境综合整治

广州中心城区河涌滨水环境是城市生态系统和空间格局的重要组成.根据河涌水系规划,对中心城区河涌进行综合整治,通过引水、水质净化及堤岸处理等技术措施,建设以水为主题的河涌绿地环境,并结合河涌周边城市区域的功能定位、文化传承、生活形态构建城市滨水生活空间,使河涌空间格局和景观构成真正富于广州味道,成为承载广州式生活的空间载体,修复城、河关系和人、水关系,重建充满活力的城市滨水空间环境和生活方式.     

试论北京城市交通的发展战略

综合分析北京城市交通现状，提出解决北京城市交通拥堵问题，必须采取标本兼治；北京城市交通的发展，必须从城市交通总体发展的战略高度去认识和研究。     

机动化时代下交通影响分析评价的机制研究初探

近年来,随着经济持续高速发展和城市化进程的加速,国内大中城市逐步进入机动化时代,机动车保有量不断增加。与此同时,随着城市建设发展迅速,城市内土地开发强度普遍增加,其结果是增加了城市交通的产生和吸引量,给城市道路等基础设施造成了巨大的压力。特别是城市内大型建设项目,产生和吸引的交通量往往波及项目周围乃至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求关系失衡。由于城市某些地区的过度开发、在大型建设项目建设时不考虑未来的交通问题,而给项目建设后周边的道路交通管理带来了无法克服的困难的事例屡见不鲜。为了有效地防止由于城市的过度开发给城市交通系统造成过大的压力,确保城市道路交通的供给与需求基本保持平衡,合理进行交通组织,保持道路畅通安全,降低交通事故率,这就需要在城市土地规划、建设项目审批阶段,规划部门和交通管理部门共同根据使用时期的道路交通管理要求,对建设项目可能对周边交通产生的影响进行审核。在城市交通基础设施建设中,建立起规划、建设、环保、交管部门相互配合,协调管理的工作机制,建立起城市大型建设项目,科学的决策程序和监督管理制度。     

城市道路调整研究

在对城市道路进行分析、调查的基础上,对片区道路网络如何融入主城、区域内部路网的布局调整、优化及旧城区的改造等进行了研究,力图实现旧城区城市道路的调整与更新。