乌蟒岛130kW风力／柴油独立运行系统电站

本文介绍了一种以风力发电为主、柴油发电为辅、系统动力负荷占６０％以上的新型风力／柴油独立系统模式，并结合在辽宁省建成的一座１３０ｋＷ风力／柴油独立运行示范电站，详述了风力／柴油系统的特点、设计原则和运行结果。该风力／柴油电站节油率达６９．２％，供电成本比柴油发电成本低４０％。     

独立运行风力—柴油发电站的基本类型及比较分析

介绍了独立运行风力－柴油发电站种主要类型和一些有发展潜力类型的基本控制策略。     

风力发电机风速放大器的研究与优化设计

研究设计了一种适用于风力发电机的风速放大器,该装置具有显著的聚风和提高风速作用。小于3m/s的风从进口端进入,经过聚风增速,在安装涡轮叶片的出口端可获得较大的风速,使风力发电机能够在风速较低的条件下正常启动和运行,提高单位面积风能利用率。文章以额定功率为1 k W的风力发电机组的风速放大器为例,对设计参数(倾斜角α,长度L,进口直径D)、出口端风速分布及变化规律、风速放大效果进行了研究和Fluent仿真优化。研究结果表明:风速放大器最高可提高风速5.32倍;在风速为0.56 m/s的条件下,风机即可启动;在风速为2 m/s时,风机可在额定功率下运行。     

船舶柴油主机动态过程实时仿真模型研究

为了满足船舶柴油主机动态过程实时仿真的精确性和实时性的要求,建立了柴油机各组成部件的多阶非线性准稳态仿真模型,还给出了柴油机变工况运行中的一些过程参数的经验公式的形式.     

涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化技术研究

本文从建模流程图和程序设计两方面对涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化技术进行了详细的研究和论述。在建模流程图方面 ,本文提出了一种全新的双向参数流程图建模理论。循环模拟程序的设计采用组合式模块化方法。     

风力发电系统中组合风速的建模及仿真

在实验室进行风力发电系统模拟,风速模拟是其中重要的一个环节,正确的风速模型不仅可以反应风速实际变化情况,而且能给风力发电系统的模拟研究提供准确的参数。文章采用4分量组合风速模型,用Matlab/Simulink对组合风速进行建模仿真。仿真结果表明,该数学模型能够较精确地反映风速的实际突变性、渐变性及随机性等特点,适用于风力发电系统的模拟研究工作。     

世界风力／柴油供电系统的发展回顾

本文介绍了国内外风力／柴油联合供电系统的研究概况，分析了该系统的技术特点，预测了风力／柴油系统总体发展趋势。     

风力和柴油联合独立发电系统仿真研究

为优化风,柴系统设计和改善控制系统,建立了风力和柴油联合独立发电系统的数学仿真模型,系统由风力机、柴油机、发电机、控制器、负载等组成.通过变桨距控制实现对风能的最大捕获,同时由负载频率控制实现对输出频率及电压的平稳控制.在风力充足时,由风力机独立发电对负载供电;在风力机捕获能量不能满足负载要求时,柴油机启动补充供电.仿真结果表明,该系统能较好地跟踪风速,且输出平稳,具有较好的稳定性和适应性,可以为独立电网供电.     

基于多任务学习的风速实时预测方法

准确的秒级风速实时预测能够提高风电机组的运行状况和控制品质,为电网做出最优调度决策提供辅助信息.目前风速实时预测时间分辨率通常为分钟级,且在小数据集的情况下模型泛化能力弱.文章以时间分辨率为5s的风速序列为研究对象,提出了基于多任务学习的风速实时预测方法.该方法结合了变分模态分解方法和长短期记忆神经网络.首先,通过变分...     

基于有效风速估计的永磁直驱风力发电系统鲁棒控制研究

由于风力发电系统中的风速传感器存在测量误差,且风速测量值与施加在风机叶片上的有效风速不同,直接导致风力发电系统对风能利用率的降低。因此本文提出了一种基于滑模观测器的风机叶片风速有效值估计方法,在满足李雅普诺夫不等式的基础上设计了滑模观测器,从中提取出风力发电机转速和机械转矩的估计值。通过在线查表得到风机叶片上有效风速的估计值,将该估计值用于修正基于风速传感器的风力发电系统最大功率跟踪控制。仿真结果表明所提方法可有效提升风力发电系统对风能的利用率,具有一定的工程意义。     

吉林地区近地层风速WRF模拟敏感性研究

基于气象站观测资料,采用中尺度模式WRF,有效评估了NECP-FNL与ERA-interim两种输入资料和YSU、MYJ、QNSE、MYNN2.5四种边界层参数化方案以及GTOPO和SRTM3两种地形数据对于近地层风速模拟的影响,研究了吉林地区近地层风速WRF模拟的敏感性,以优化模拟配置方案。结果表明,ERA-interim资料、YSU参数化方案对于近地面风速具有更优的模拟效果,SRTM3地形数据对于吉林地区下垫面地形具有更好的描述效果且更优的风速模拟精确度,同时表明该配置方案为吉林地区风能评估的最优WRF模拟方案。     

综合管廊断面和风速对排烟影响的数值模拟研究

应用火灾模拟软件PyroSim,对综合管廊电缆舱火灾进行数值模拟,讨论不同断面高宽比和风速对排烟效果的影响。分析得到:排烟过程中,下部区域排烟效率高于上部区域;同一断面下,风速越小排烟效率越低;高宽比对于排烟效率影响较大,风速相同时,高宽比越大,下部排烟效率越高,而上部排烟效率越低,高宽比越小,其整体排烟效率越高。     

柴油均质压燃发动机的循环模拟研究

建立了一个柴油均质压燃发动机的零维循环计算模型,用基元反应机理和感应时间（EMIT）模型预测着火正时,用拟合的对数正态分布函数计算不同工况的放热率。与试验的对比表明,模型能够比较准确地预测不同工况柴油均质压燃发动机的工作性能。用建立的模型分析了配气定时对柴油均质压燃燃烧过程的影响,计算表明配气定时可以控制均质压燃燃烧的运行工况范围。     

STAG106B联合循环电站模拟培训器及其图象系统

本文简要介绍了STAG106B联合循环电站模拟培训器的组成和其图象系统的特点.     

涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化技术研究

本文从建模流程图和程序设计两方面对涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化技术进行了详细的研究和论述。在建模流程图方面,本文提出了一种全新的双向参数流程图建模理论。循环模拟程序的设计采用组合式模块化方法。     

变速恒频风力发电系统风速短期预测方法研究

采用现有方法预测短期变速恒频风力发电系统的风速时,因未分析风力机的运行特性而导致无法准确预测系统的输出无功功率、输出有功功率和短期风速,且预测结果的平均绝对误差和均方误差大,为此提出变速恒频风力发电系统风速的预测方法。首先对风力机的运行特性进行分析,然后采用支持向量机回归算法构建风速预测模型,最后利用风速预测模型完成变速恒频风力发电系统风速的短期预测。实验结果表明,所提方法可准确地预测系统的输出无功功率、输出有功功率和短期风速,且预测结果的平均绝对误差和均方误差小,验证了所提方法的整体有效性。     

基于WRF模拟和注意力机制的短期风速预测

提出一种结合中尺度数值天气预报（WRF）模式和注意力机制（AM）的短期风速预测模型。首先,利用WRF模式模拟多维数据,包括风速、风向、温度和湿度,作为后续算法的输入变量。其次,利用变分模态分解将WRF风速误差及其他相关气象因素分解成不同频率的子模态分量,降低原始数据的复杂性和非平稳特征。随后,使用自适应网格搜索算法对添加注意力机制的双向门限循环单元进行模型结构参数优化。最后,基于所提模型预测误差修正WRF风速。通过算例分析,所提模型在单步和多步预测中精度均优于对比模型,证明了模型的优越性。     

柴油机非稳态燃烧的循环模拟及其实测示功图验证

以燃烧放热模拟函数为基础建立了柴油机非稳态燃烧的环模拟模型，开发了相应的计算程序，对HD6108柴油机进行了计算。试验结果和计算结果对比表明，该循环模拟程序能够较好地预测柴油机非稳态工作时的性能。