高性能混凝土性能研究与工程应用

高性能混凝土就是这样一种性价比较高,且性能强大,被世界各国所大力推崇的一种新型混凝土。高性能混凝土目前在我国的工程上已经得到了一个及其广泛的应用,并且在高性能清水混凝土上显示除了更大的需要与市场前景。     

C70钢管高强高性能混凝土的试制与工程应用

本文从工程实际出发，利用工程常用的原材料。用550kg／m^3的胶凝材料研制与应用了C70钢管高强高性能混凝土。通过对比试验，确定主要材料与配合比，满足高强、大流动性、泵送施工要求。取得显著技术效果与经济效益。     

绿色高性能混凝土的性能研究与应用

高性能混凝土是一种比传统混凝土拥有众多优良特性的新型现代化混凝土,在保证混凝土质量的前提下,将更多的绿色技术及成分加入高性能混凝土中,便形成了具有良好工作性、环保型、经济型的绿色高性能混凝土。鉴于此,本文主要对绿色高性能混凝土材料的特点以及性能进行研究,并对其在工程中的实际应用展开探究,以供参考。     

高性能混凝土的性能与应用

高性能混凝土的应用越来越广泛,该文介绍了高性能混凝土的组成材料、性能特点与应用情况。     

自密实高性能混凝土在工程中的应用

以自密实高性能混凝土的配合比优化设计为基础,介绍了自密实高性能混凝土在多、高层建筑、工业厂房加固钢管混凝土拱桥压桥梁加固工程中的应用。工程应用表明,自密实高性能混凝土适用于振捣困难的混凝土工程。     

高性能混凝土的性能分析及应用研究

本文进行了高性能自密实混凝土配合比的优化设计,较系统地进行了施工性能试验研究,并通过工程实例,介绍了高性能自密实混凝土的工程应用情况,验证了试验研究及理论分析的正确性及可行性。     

机制砂配制C60高性能混凝土试验研究及工程应用

选用适当的机制砂配制C60高性能混凝土,并应用于实际工程中.试验结果表明,将机制砂中石粉含量控制在一定范围内,完全可以单独作为细骨料应用于C60高性能混凝土中.     

绿色高性能混凝土

本文指出开发绿色高性能砼是可持续发展的需要，并讨论了绿色高性能砼的特征及发展绿色高性能砼的途径。     

粉煤灰在绿色高性能混凝土中的应用研究

本文从合理利用资源,保护环境和实现可持续发展的观点出发,阐述了绿色高性能混凝土是混凝土发展的趋势,分析了粉煤灰在绿色高性能混凝土中的作用,并通过试验,对掺加粉煤灰混凝土的性能进行了研究。     

粉煤灰配制绿色高性能混凝土性能的研究

建立了绿色高性能混凝土的概念,提出了混凝土材料的发展应与环境保护、能源节约、资源节省综合考虑的观念,分析了粉煤灰配制绿色高性能混凝土的特点。通过试验表明:混凝土中掺加一定量粉煤灰,可改善混凝土的和易性,提高混凝土的后期强度。确定粉煤灰在普通混凝土中的最佳掺量,提出混凝土材料可持续发展的出路在于发展绿色高性能混凝土,重点开发粉煤灰绿色高性能混凝土。     

绿色高性能混凝土—混凝土的发展方向

本文从合理利用资源，保护人类赖于生存的自然环境不遭破坏并实现可持续发展的战略高度出发，论述了混凝土目前及今后的发展方向，提出了发展“绿色高性能混凝土（ＧＨＰＣ）的观点。     

高性能混凝土施工技术

简要介绍高性能混凝土原材料及拌合物的特性,并对这些特性提出高性能混凝土施工各环节的具体要求,对于施工中存在的问题提出预防和解决的措施。     

高性能混凝土施工技术

简要介绍高性能混凝土原材料及拌合物的特性,并针对这些特性提出高性能混凝土施工各环节的具体要求,对于施工中存在的问题提出预防和解决的措施。     

高性能混凝土在海港工程中的研究与应用

本文介绍高性能混凝土的耐久性研究结果及其在连云港码头工程中的应用情况     

关于高性能混凝土中性化及其防控措施

高性能混凝土用于严酷的环境中,最重要的是要有较好的长期性能和耐久性。混凝土中性化会严重影响结构、构件的承载能力及耐久性,大大降低使用寿命。本文通过分析高性能混凝土的特点及其中性化的原理,提出在构件施工及养护过程中可采用的防控措施。     

高强混凝土（HSC）的性能与展望

阐述了高强混凝土在国内外的应用现状,分析了高强混凝土的优缺点,介绍了几种改善高强混凝土延性的方法,指出在满足强度要求并有一定经济效益的前提下,不应盲目追求混凝土的高强度。     

郑西客运专线高性能混凝土的试验与应用

高性能混凝土是一种高工作性、高耐久性的混凝土。随着越来越多的大跨度桥梁、高层建筑、高速铁路客运专线的修建和运营,高性能混凝土的使用越来越广泛。客运专线的建设是铁路发展的大势所趋,通过郑西客运专线C35墩身耐久性混凝土的试验与应用情况,对高性能混凝土的设计理念和配制方法进行了一定的分析和论证,对客运专线用高性能混凝土的研制与应用具有一定的参考价值。     

高性能混凝土耐久性试验方法的研究：高性能混凝土耐久性研究之一

本文设计了不同的耐久性试验方法,研究在这些试验方法中高性能混凝土与基准混凝土耐久性的差异及破坏机理,并从中选择更适合高性能混凝土耐久性评价的试验方法。     

钢管自密实高性能混凝土综述

介绍了国内外在钢管自密实高性能混凝土性能方面的实验研究进展及其相关计算理论,并且总结了在国内外的应用现状,最后对钢管白密实高性能混凝土的研究工作作了展望,以进一步推广应用。     

复合高效型液态速凝剂在保宜高速公路隧道中的应用研究

喷射混凝土是隧道工程施工中必不可少的一种支护方式,其中速凝剂对喷射混凝土质量影响很大。提出一种新型的复合型高效液态速凝剂,是由多种组分复合而成,具有掺量少、适应性强、后期强度损失小等特点。一般掺量为水泥质量的1.5%～3%,初凝时间在1min左右,终凝时间在4min以内,混凝土后期强度损失率在10%以内。经过实际隧道工程试验,表明该速凝剂具有回弹小,无落浆等优点,是一种较为理想的喷射混凝土用液态速凝剂。