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《市政技术》2006,24(6):425-425
据西安市发改委介绍,经国务院领导审签,国家发改委于9月13日以发改投资(2006)1904号文正式印发了《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交通建设规划(2006-2015)的请示的通知》,这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目(地铁)建设规划已获国家批准,进入了实质性的工作阶段。西安市城市快速轨道交通远期规划的轨道交通线网总长251.8km,由三条骨干线和三条辅助线组成。近期建设规划(2006-2015年)为建设二条总长50.3km的线路,建设车站37座,总投资179.5亿元。2006-2011年,先行建设2号线工程。2号线从铁路北客站到长安韦曲,总长26.… 相似文献
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洛阳该不该建地铁?随着洛阳市政府提出建设4条共100公里轨道交通线路计划,网上社区为此展开了针锋相对的争论。 相似文献
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《建筑钢结构进展与市场》2003,1(4):44-47
南京地铁大厦封顶;南京铁路新客站建设中;南京长江三桥桥塔开建;无锡招商城建设;无锡东兴建大型广场;无锡新体育馆主体结构建成;南京奥体中心进展顺利;SOM设计苏州国际博览中心;苏州索山大桥通车; 相似文献
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上海城市轨道交通发展历程 上海市轨道交通网络规划历程 1958年上海开始成立机构,进行轨道交通规划建设的筹划.上世纪60年代进行了地铁试验段的施工.80年代编制了上海城市总体规划,国务院1986年批准:上海市中心城规划用地300平方公里,650万人口,轨道交通网络由7条线路组成,共176公里,139个车站. 相似文献
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预测客流量是进行地铁系统线网规划。轨道交通工程设计的基础资料和重要依据,它具有阶段性、近似性、增长性的特点。为配台2005年第十届全国运动会的举办,妥善解决奥体中心产生的突发客流,南京地铁南北线一期工程向西延伸482km,使线路总长达到2172km。 相似文献
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文章以南京地铁二号线东延线南师大站为实例,分析了轨道交通站点接驳线网的规划。研究轨道交通站点和各种交通方式的衔接是否有利用交通的无线接驳,从而达到提高单位时间内交通客流量最大化的目的。凸显了交通一体化衔接规划重要性,是轨道交通站点形成无缝接驳的主要原因。 相似文献
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北京地铁轨道减振技术发展与应用管理 总被引:1,自引:0,他引:1
《市政技术》2015,(4):62-66
为满足轨道交通沿线敏感点的环境振动要求,地铁沿线采用了不同等级的轨道减振技术。总结了北京地铁轨道减振技术的工程应用情况,对轨道减振措施进行分类,并将轨道减振技术的发展历程分为5个阶段,分析轨道减振技术应用过程中的成果和经验,对新建地铁线路轨道减振技术的应用提出管理建议。 相似文献
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上海是我国经济发展的龙头,地铁建设的规模将在全国最大,地铁建设的难度在世界地铁建设史上也多见。本文介绍了上海地铁规划的原则与指导思想及所碰到的技术难题,并对今后上海地铁建设的趋势进行了展望。本文总结的地铁建设经验将对我国其他城市的地铁建设有所参考和借鉴。 相似文献