结构分析程序系统SAP6微机化处理与应用

对国际著名结构分析程序ＡＰ６系统的微机化进行了深入研究，给出了微机化过程中遇到的技术难点及相应的解决办法，并成功地将该系统装入微机，形成微机版ＳＡＰ６系统－ＳＡＰ６／ＡＴ。     

用大型通用程序SAP6分析复杂结构

本文介绍用SAP6程序进行整体计算,避免了结构简化和边界处理等人为误差,从而提高了计算精度。文中将计算结果与静力试验的结果作了比较。     

有限元结构分析程序——COSMOS

CAD/CAM专家们一致认为,在计算机上用有限元法进行结构分析是一种非常有效的方法。把有限元结构分析程序安装到CAD设备上,与图形软件相连接,更是如虎添翼。三院计算站已经将一个在SAP4与NONSAP基础上发展起来的、版本较新的结构分析程序——COSMOS移植安装到CAD设备CDP-4001系统上,并已投入了试运行。该程序的安装,提供了一个功能完善的有限元分析软件包。 COSMOS是美国几个有名的结构通用分析程序之一。它是利用矩阵位移法分析,完全用     

有限元结构分析在中国的某些应用

本文作者根据自己推广“SAP”程序、“NFAP”程序及有限元工程应用的亲身体会,回顾了近几年有限元工程应用在中国得到的迅速发展,着重分析了中国的客观条件和开展推广工作的正确途径。文中还提出了今后的展望。     

有限元在发射管结构优化设计中的应用

文中运用UG软件对发射管结构进行了整体三维建模,采用有限单元法,并运用ANSYS软件和弹性力学有限元法对建立的发射管有限元模型进行动力学分析,并且对已设计的发射管的刚强度进行了校核,得出发射管的应力变形分布及关键部位的受力状况分析.另外,在现有结构分析计算的基础上对发射管的厚度及支撑结构进行了优化设计,根据其分析结果对结构优化设计改造提供理论依据,既达到了设计要求又降低了成本.     

铍在航天飞机轨道器上的成功应用

本文讨论了航天飞机轨道器的三个主要部分(宇航员座舱风档支架、垫片和梁;座舱中的导航基座;机身尾端的外贮箱加注门)的设计和材料性能要求。这些设计和要求导致了选用优质结构级铍。使用铍有两个主要原因:轻和刚度好。每个轨道器有22个用机械方法连接起来的铍零件和15个用粘结方法连接起来的铍零件。研制出了专用工具并提出了加工方法。精密零件的加工,要求用特定的切削参数和侵蚀参数,以消除切削过程引起的晶粒结构的双晶现象。详细地讨论了这些方法和过程以及碰到的一些问题。用优质热压结构铍制造的风档部件首次在载人受压的航天飞行器上获得成功应用。     

有限元分析软件在封装结构变形影响中的应用

针对所见文献未给出封装结构变形对压阻式加速度计影响值,引入有限元分析软件Coventor Ware的Package模块进行定量分析。利用有限元分析软件Coventor Ware分析压阻式加速度计在不同温度下和受到不同方向冲击时,封装结构变形对其性能的影响。分析结果表明,温度和冲击作用于压阻式传感器封装结构对传感器的性能影响很小,均在万分之一数量级,与前人的试验结果吻合。     

有限元方法在串联引信结构强度计算中的应用

针对串联引信后级在前级战斗部爆轰条件下的结构响应无法通过常规方法计算的问题,提出应用有限元方法进行后级引信结构强度的计算和校核。该方法利用LS-DYNA软件计算前级爆轰冲击条件下后级引信本体及元器件、零部件的过载、应力、应变三个物理量,并利用这些物理量分析和校核引信结构强度。仿真计算和外场试验结果表明:有限元方法的应用解决了爆轰条件下串联引信后级结构强度的计算和评估问题,仿真模型具有较好的拟真度。     

微机电陀螺仪技术及其在智能汽车上的应用

通过分析微机电陀螺仪的原理、性能、特点、应用现状和存在问题,认为微振动陀螺、流体陀螺、固体微陀螺、静电悬浮转子式微陀螺最有可能在短期内用于智能汽车系统.考虑到成本、尺寸、精度上的综合优势,提出微振动陀螺、固体陀螺、流体陀螺、静电悬浮陀螺有在智能汽车上推广使用的可能性,而原子陀螺则具有很好的研究前景.     

智能结构在作战飞机上的应用

介绍了智能结构的种类和智能结构在作战飞机上的应用,预测了智能结构的应用价值和应用领域。     

多功能结构在固体火箭上的应用分析

为实现固体火箭轻质化设计,采用传统机械结构优化的方法能力十分有限。多功能结构优化设计方法,由于采用机、电、热一体化的系统工程级设计思路,为提升火箭整体性能开辟了一个全新的方向。介绍多功能结构设计方法及思路,结合一种新型箭载记录设备原型样机的研制,对多功能结构在固体火箭领域应用的前景进行深入探讨。     

自适应全程滑模变结构在轨迹跟踪上的应用

针对高超声速飞行器(hypersonic reentry vehicle,HRV)轨迹跟踪问题,提出一种自适应全程滑模变结构轨迹跟踪方法。首先,基于最优化理论设计全程滑模面,使系统的轨线一开始便落在切换面上;其次,采用滑模变结构控制与自适应控制相结合的方法,根据辨识结果自动调整控制律,在保证稳定性的同时削弱抖振;最后,采用Lyapunov定理证明系统的稳定性,并在一定的干扰作用下,将所设计的跟踪算法进行数值仿真,通过与二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)跟踪算法进行比较,验证了控制器的有效性。     

X-47B在“布什”号航母上首次成功着舰

<正>2013年7月10日正午,美军X-47B无人机在"布什"号航母上成功进行了自主拦阻着舰,这也是无尾式无人机首次着舰。得益于先进的控制技术和软件,X-47B在此次着舰试验中基本做到了"想勾上哪条拦阻索,就勾上哪条拦阻索"。X-47B的首次着舰成功,标志着无人机向着登上航母作战的道路上又迈进了一大步。X-47B还属于技术验证机,今后将在其基础上发展真正的舰载无人机。     

球笼式万向节在轮式战车上的开发与应用

根据球笼万向节的优点,以及民品经验,将其运用到轮式战车上,对其改进设计进行了详细的介绍、对新型球笼万向节在轮式战车上的应用进行展望。     

新型轻合金结构材料在航天运载器上的应用与分析(上)

铝锂合金是下一代运载火箭和航天飞行器的重要轻合金结构材料，美、俄两国在航空航天飞行器上有２０年多年的使用经验。本文综述两国这种合金的发展、技术和应用情况，并分析比较了成功的原因和现状。     

通过在单个点上的动力试验来识别结构模态参数

本文论述一个具有任意粘性阻尼和振动频率几乎重合的结构在单点动态试验后进行模态参数的识别问题。阻尼值不一定很低,并且不采用可在保守结构固有振型的基础上使阻尼矩阵对角线化的限制条件。结构数学模型的迁移率-位移函数系数是利用理论值与实验结果的最小二乘配合来计算的。建立了误差的变分公式,以此通过使形式为J(Z)=1\2(AZ,Z)-(b,z)的二次泛函取极小值的方法来估价未知的系数。式中,A和b分别是实验数据的非负定矩阵和矢量函数:Z代表要识别的系数矢量。然后,把识别出的迁移率一位移函数分解成有理分式就可得到模态系数。本文列举了按模态试验结果来识别的一些例子,以说明该方法在困难情况了评价结构模态特性的精确值的情况。     

X射线微观结构分析法在兵器材料疵病检验上的应用

能预防产生疵病的工程仪器是不存在的。作为产生疵病的原因,本文考虑有结构缺陷、加工缺陷、操作不当以及其他方面等。疵病分析的任务是为了改善产生疵病的过程和找出产生疵病的原因,由此才能拟出适宜的经济上的补救措施。对于兵器材料中发生的疵病情况是在Erding联邦国防军的材料试验埸检验的,这里具有为这类检验所需的测试和分析装置的兵工厂。本文中作者提出了己投入使用的分析技术之一——X射线微观结构分析法,并举例证明了其使用可能性。X射线微观结构分析(也叫X射线衍射分析)可鉴别晶体结构的材料,实际上,包括除塑料和玻璃以外的所有固体材料,如金属、金属的腐蚀产物、陶瓷材料、矿物等。     

模糊变结构在可重复使用运载器再入轨迹跟踪上的应用

为了减小可重复使用运载器(RLV)轨迹跟踪对气动参数及初始状态的依赖性,克服鲁棒性差的问题,在纵向跟踪制导方面,提出一种基于模糊变结构的轨迹跟踪方法。在侧向轨迹控制方面,提出了一种快速收敛的在线规划倾侧角反向时机的方法。仿真结果表明：采用模糊变结构的纵向跟踪控制方法,在存在较大初始状态误差及气动参数摄动的情况下,能较好地实现对标准轨迹的稳定跟踪,具有较强的鲁棒性;采用所设计的侧向制导方法可以实现反向点的在线规划,有效地提高了侧向制导的精度。     

Linux2．6．16在嵌入式模块X-Board（GP8）上的移植

Linux2．6．16在嵌入式模块X—Board（GP8）上的移植,采用的交叉编译环境为VMWareWorkstation5．0＋RedHat9．0。步骤包括交叉编译环境的搭建,内核定制,Ramdisk文件系统的定制,RedBoot操作等。其根文件的制作则通过建立相关目录、添加／dev目录下的设备文件、busybox制作等实现。