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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
增塑剂(亦称软化剂、稀释剂或操作油)为聚合物的低分子量配合剂。众所周知,加入增塑剂会明显影响聚合物熔体或未硫化胶料性能,自然也就明显影响最终的聚合物和弹性体材料的性能。通常增大增塑剂用量会降低橡胶胶料粘度,因而可以改善工艺性能。某些情况下,比如加入大量活性填料时,如果没有增塑剂,就会因为胶料粘度太大而难以加工。聚合物基体中加入增塑剂会使聚合物链间的内聚力下降,链活动性增强。  相似文献   

2.
研究高芳烃含量的环烷基环保橡胶增塑剂HJA0810(以下简称增塑剂HJA0810)在工业橡胶板胶料中的应用,并与现用机油进行对比。结果表明:与添加机油的胶料相比,添加增塑剂HJA0810的胶料混炼工艺性能和硫化特性相当,硫化胶的物理性能和耐热老化性能提高;随着增塑剂HJA0810用量增大,硫化胶的物理性能和耐热老化性能提高,耐压缩疲劳性能先提高后降低;增塑剂HJA0810可等量或适当增量替代机油应用于工业橡胶板胶料中,改善工业橡胶板胶料的环保性能。  相似文献   

3.
通过力学性能和玻璃化转变温度表征功能梯度材料   总被引:1,自引:0,他引:1  
在橡胶胶料中,除了加入填料和硫化剂外,还要使用一些其他添加剂,包括增塑剂和操作油,这些矿物油能改善加工性能(即混炼、压出过程),降低能耗。较低的能耗以及比聚合物本身低廉的油可降低混炼胶的总成本,操作油还降低了硫化胶的硬度,改善了组份的分散。最好是操作油与基体聚合物  相似文献   

4.
以改性油膏(硫化物处理的植物油)为增塑剂,并与炭黑N774和N330配合,研究其对天然橡胶(NR)胶料性能的影响。结果表明:改性油膏具有内润滑作用,可显著降低NR胶料的门尼粘度,改善加工性能;改性油膏在NR胶料混炼过程中熔融,促进橡胶分子流动,在胶料硫化后形成半结晶的玻璃态固体,与橡胶分子链发生交联,形成较稳定的复合体;改性油膏与炭黑N774等用量比(20∶20和15∶15)的NR胶料生热低,耐老化性能、动态力学性能和导热性能好。  相似文献   

5.
研究增塑剂TOTM,TP-95和TP-90B对氯磺化聚乙烯橡胶性能的影响,并与增塑剂DOP进行对比。结果表明:加入增塑剂TP-95和TP-90B的胶料t90缩短,而加入增塑剂TOTM的胶料t90延长;加入增塑剂TP-90B的硫化胶物理性能较好;增塑剂TOTM具有更好的热稳定性;加入增塑剂可提高硫化胶的低温脆性,增塑剂TP-95硫化胶的低温脆性最佳;加入增塑剂会降低硫化胶的阻燃性能,增塑剂TP-90B硫化胶的阻燃性能下降程度最小。  相似文献   

6.
正1石油橡胶增塑剂概述橡胶增塑剂(通常称为操作油)用于橡胶胶料的时间已经长达一个世纪之久。用增塑剂可以降低胶料的粘度和弹性、降低玻璃化转变温度、改善填料的分散,还可以降低总体生产成本。加入增塑剂会影响橡胶胶料的浸润性和润滑性,这些性能直接关系到橡胶的加工性能。加入增塑剂还会影响混炼和助剂在胶料中的分散,会对胶料的后续加工产生影响,例如挤出、压延、出片和模压。  相似文献   

7.
研究增塑剂DOP、DOS和氯化石蜡对氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)性能的影响。结果表明:加入不同品种增塑剂或随着增塑剂用量的增大,CSM胶料的门尼粘度下降,t10和t90延长,交联程度降低,硫化胶的拉断伸长率增大,其他物理性能和耐热空气老化性能均下降,氧指数呈减小趋势,耐低温性能提高;增塑剂DOS对CSM硫化胶耐低温性能的改善效果最大,增塑剂DOP次之,氯化石蜡最小;增塑剂DOS用量为40份的CSM硫化胶达到了耐严寒的要求。  相似文献   

8.
研究橡胶加工助剂ZD-2在橡胶履带花纹侧胶中的应用。结果表明:在橡胶履带花纹侧胶中用橡胶加工助剂ZD-2等量替代增塑剂A,胶料的门尼粘度降低,焦烧时间延长,抗硫化返原性能提高,混炼工艺性能改善;硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率、耐磨性能和耐热老化性能提高;成品橡胶履带的使用寿命延长。  相似文献   

9.
文章介绍了在通用橡胶(NR、IR、NBR、CR、SBR)胶料中,把经过处理的烹饪食品后废弃的葵花籽油用作增塑剂。研究了该增塑剂对胶料及硫化胶各种性能的影响。结果表明,将废弃葵花籽油作为增塑剂的胶料和硫化胶的各种性能,并不亚于使用原有增塑剂的胶料和硫化胶的性能。尤其是这种废弃葵花籽油增塑剂在甲基丁苯橡胶СКМС-30АРКМ-15胶料中具有良好的相容性,因而使硫化胶具有较高的拉伸强度。  相似文献   

10.
研究增塑剂DOP、DOS和氯化石蜡对氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)性能的影响。结果表明:加入不同品种增塑剂或随着增塑剂用量的增大,CSM胶料的门尼粘度下降,t10和t90延长,交联程度降低,硫化胶的拉断伸长率增大,其他物理性能和耐热空气老化性能均下降,氧指数呈减小趋势,耐低温性能提高;增塑剂DOS对CSM硫化胶耐低温性能的改善效果最大,增塑剂DOP次之,氯化石蜡最小;增塑剂DOS用量为40份的CSM硫化胶达到了耐严寒的要求。  相似文献   

11.
研究新型环保橡胶助剂增塑剂D810、分散剂WBP-100、助交联剂Ricobond 1756和改性酚醛树脂对氢化丁腈橡胶(HNBR)性能的影响及其在HNBR汽车同步带胶料中的应用。结果表明:增塑剂D810可有效代替传统增塑剂TOTM和TP-95用于HNBR中;分散剂WBP-100可改善HNBR的拉伸性能,提高硫化效率,在一定程度上延长HNBR汽车同步带的使用寿命;助交联剂Ricobond1756用量为2.5份可改善HNBR胶料的拉伸性能,使HNBR汽车同步带动态疲劳寿命延长约13%;新型改性酚醛树脂可有效提高HNBR胶料与尼龙帆布和玻璃纤维线绳的粘合性能。  相似文献   

12.
正橡胶增塑剂通常是一类分子量较低的化合物。加入橡胶后,能够降低橡胶分子链间的作用力,使粉末状配合剂与生胶很好地浸润,从而改善混炼工艺,使配合剂分散均匀,缩短混炼时间,降低耗能,并能减小混炼过程中的生热现象,同时它能增加胶料的可塑性、流动性、黏着性,便于压延、压出和成型等工艺操作。还能改善硫化胶的某些物理机械性能,如降低硫化胶的硬度和定伸应力,赋予硫化胶较高的  相似文献   

13.
研究环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响。结果表明:分别加入环保芳烃油和增塑剂DBP后,胶料的t10延长和门尼粘度降低,加工性能改善,硫化胶的物理性能提高,抗切割性能和耐磨性能略有下降;环保芳烃油和增塑剂DBP对硫化胶的耐热空气老化性能影响不大;与添加增塑剂DBP的胶料相比,添加环保芳烃油的胶料的加工性能较好,硫化胶的物理性能、抗切割性能和耐磨性能较好,压缩生热较低。  相似文献   

14.
借助一种利用实验室用廉价材料的简单技术,能够让长链脂肪酸基团灵活地附着于橡胶用补强型炭黑(N330)的表面。通过研究发现,硫化特性改善的关键取决于附着的脂肪酸链能否很好地受到基质聚合物链的支撑。并认为,在含不同宏观和微观结构的聚合物体系中研究胶料和硫化胶的动态性能具有重要意义。  相似文献   

15.
考察了增塑剂RS735对丙烯酸酯橡胶(ACM)、乙烯基丙烯酸橡胶(AEM)性能的影响。结果表明,随着增塑剂RS735用量的增加,ACM、AEM胶料的门尼粘度逐渐降低,加工性能改善;ACM、AEM硫化胶的拉伸强度、100%定伸应力、硬度和撕裂强度总体呈减小趋势,拉断伸长率、压缩永久变形增加,耐低温性能明显提高。  相似文献   

16.
研究了吸酸剂MgO和新型增塑剂G41对丙烯酸酯橡胶硫化行为和机械性能的影响.结果表明,这两种加工助剂均可降低丙烯酸酯橡胶15%的正硫化时间;增塑剂G41还可有效降低丙烯酸酯橡胶的门尼粘度和脆性温度,扩大加工和使用范围,对胶料机械性能影响较小.  相似文献   

17.
正乙丙橡胶是一种通用橡胶,因其具有全饱和的主链结构,所以具有良好的抗氧、耐热、抗臭氧、耐天候和耐水蒸气性能。通常情况下,在聚合生产时增加二烯单体,所得三元共聚物被称为三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM包括40%~80%质量比的乙烯和4%~8%质量比的二烯烃。EPDM可采用过氧化物硫化也可采用硫黄硫化,用于密封件、胶管、雨刮条和电缆。EPDM最常用的增塑剂是环烷油,石蜡油推荐用于更高使用温度的场合或过氧化物硫化胶料。EPDM胶料通常添加大量的增塑剂,一些商  相似文献   

18.
研究芳香基环保橡胶增塑剂A0709/A1820B并用体系在工业胶板中的应用,并与现用非环保增塑剂(20#机油/DAE并用体系)进行对比。结果表明:在高性能工业胶板胶料中,添加与非环保增塑剂同等用量的环保增塑剂,胶料的性能基本接近,且部分性能略优;环保橡胶增塑剂可等量或适当加量替代非环保增塑剂,能改善工业胶板的环保性能,对工业胶板的主要性能影响不大。  相似文献   

19.
在橡胶生产加工过程中,为改善橡胶加工性能,提高橡胶的柔性或拉伸性能,加入适量的软化剂能降低其胶料粘度,提高胶料的塑性,由于芳香轻软化剂中含有不饱和双键,其极性同橡胶中不饱和烃的极性较为相近,相溶性好,从而改善了炭黑及其它配合剂的混入。减少胶料混炼时间,节约动力消耗,并且还可提高硫化胶的某些物理机械性能。  相似文献   

20.
酯类增塑剂在一些热固性橡胶和热塑性塑料中有良好的作用。使用酯类增塑剂的明显优势在于赋予各种聚合物低温性能,或降低其玻璃化转变(Tg)。一般来说,使用酯类增塑剂可以降低Tg,还可以形成强力材料。酯类增塑剂可以改性聚合物,或使聚合物软化、模量减小、拉伸强度减小、伸长率增加、挠曲性增加、玻璃化转变减小、撕裂强度增加、温度适用范围增加、内聚力增加、摩擦性能改善、外观改善及静电荷增加。  相似文献   

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