火车水泥散装系统的改造与应用

１引言散装水泥具有节省包装材料、运输途中损失少、易于实现装卸自动化等优点,具有良好的经济效益和社会效益。我厂在建厂时就设计了火车水泥散装系统,装车能力为３００ｔ／ｈ,但由于该系统流程复杂,问题较多,一直达不到设计能力,满足不了装车需要。针对存在的问题...     

散装水泥放散收尘系统的改造

我公司3台放散系统均采用ZJQG-150型散装水泥装车机,该类型装车机放散装水泥粉尘大,散装头容易堵塞,工人操作困难,对周围环境造成很大污染.我们本着节约投资,最大限度地利用现有设备的原则,对系统进行了改造.     

水泥散装装车系统改造实践

我公司承担着集团内部各种废渣的处理任务，采用了多种措施推进节能清洁生产发展，但是在散装装车过程中扬尘难以有效控制，不能满足当前环保要求，为此，通过改进装车系统，提高装车效率，改善现场环境，增加散装水泥出厂的占比，降低企业生产成本，提升企业效益。     

我厂火车散装水泥存在的问题及改造

我厂原有４套火车散装水泥系统,依次并列建在１７～２０号４个水泥库上,是７０年代末自行设计建成的,该系统设计比较落后,使用中存在许多问题,给生产和输送带来极大的影响。本文就该系统存在的问题及改造做一介绍,供同行参考。１原结构及主要存在的问题１１原结构...     

水泥汽车散装出库系统的调试及改造

我公司有6座单座库容为5000t的水泥库，计有9套水泥散装装车机，装车能力最大为120t／h。自2004年3月运行以来，水泥散装系统出现了故障率高、维护费用高等一系列问题。为此我们在2005年1月对水泥汽车散装库侧出灰系统进行了改造，实际运行达到了预期的效果。     

水泥散装系统优化改造

针对水泥散装系统存在的不同程度的跑冒滴漏及设备故障问题,提出了一系列改造措施,通过改造优化后,彻底解决了存在的瓶颈问题,并得到了环保部门的肯定,保证了水泥顺利出厂。     

水泥散装系统综合除尘发行改造

我厂散装系统采用的是1个散装库2个下料点的双装车结构,水泥经输送设备加入散装库时,为防止库顶扬尘,在库顶设置了仓顶式袋除尘器和2台单机袋除尘器,在水泥装车时,开动单机袋除尘器进行除尘。由于单机袋除尘器和仓顶袋除尘器清灰效果差,随着使用时间延长,除尘器阻力增大而降低风速,风管堵灰严重,岗位扬尘加大,危害岗位工人的身体健康,为减少扬尘,岗位工经常敲打管道,造成风管变形,进一步加剧风管结灰,岗位扬尘加剧。     

水泥散装计量系统改造实例

<正>0前言在国家政策和市场双重推动下,水泥等粉料散装产业发展迅速,但在整条水泥生产线中,水泥等粉料散装环节的自动化和智能化程度最低、工人工作环境最差。散装环节普遍以人工操作为主,存在效率低、受人为因素干扰大、工人劳动强度高、安全事故频发等诸多问题。这一方面是由于散装与计量环节分离且计量与控制手段落后,导致装车难以精确定量,为避免超载,单车重复装卸的情况较为普遍,特别在道路限载检查严格地区,这种现象格     

水泥散装机系统的改造措施

水泥散装机是散装水泥的专用设备,通过各种控制装置,实现散装水泥的自动装车。本文针对水泥散装机在装车过程中出现的一系列问题,诸如因水泥结块混入散装车中影响混凝土施工质量、升降过程中散装头和进料口冒灰严重污染周围环境等,逐一提出改造措施,彻底解决了上述问题     

水泥散装系统改造经验三则

<正>我公司水泥散装系统在使用过程中存在各种问题,主要表现为:一是由于长年的使用,原有的库侧散装机库内充气箱透气层破损或板结,水泥装车速度明显下降;二是原有的水泥库侧散装机标高只有5.5m,在为100t以上车辆装车时,散装机伸缩头车辆过高而不能正常伸展,在下料时伸缩软管容易     

散装水泥抽吸机和气力输送系统的使用

散装水泥抽吸机和散装水泥气力输送系统,在国内已逐步推广,使用单位不断增多。为了保证设备的正常运行,减少故障的发生,延长设备和零部件的使用寿命,正确使用和操作好设备是十分重要的。现将应注意和掌握的问题分述如下。     

新型散装水泥装卸设备

1 国内、外散装水泥装卸设备现状 西方发达工业国家,散装水泥的发展非常迅速,所占比例均在90％以上。散装水泥设备也随之发展成规格品种齐全,产品的标准化和系列化。在散装水泥设备里,特别是装车、装船设备(简称散装机),技术较成熟,使用相当普遍,设备运转率也很高。 国内,由于散装水泥有明显的社会和经济效益,现在散装水泥市场的需求逐步增大,出散能力成为衡量水泥企业的一项重要指     

散装水泥库的收尘改造

牡丹江水泥集团二分厂散装水泥系统于1991年建成.由于库顶太高维护不便,原有袋除尘器故障频繁,粉尘污染严重.2002年对该收尘系统进行了改造,有效解决了粉尘污染问题.     

散装水泥装车系统收尘管线的改造

<正>1存在的问题我公司钢板仓散装水泥装车系统在使用中存在收尘效果差的问题,具体表现为装车时系统正压,有大量粉尘向外冒出,对现场环境影响非常大,而且严重影响公司形象。为彻底改变此现状,公司决定对水泥散装系统之收尘管线进行改造。     

散装水泥装船机卸料装置改造

<正>1概述华新水泥(秭归)有限公司5000t/d水泥熟料生产线地处三峡库区长江支流童庄河畔,日产水泥6000t,全部由3个码头泊位装船出厂,且散装水泥日均出厂量达3000t左右。在#2码头配置有1台     

火车与汽车合用水泥散装系统除尘的改造

随着社会的不断进步，发展绿色建材工业是新世纪的必然选择。水泥工业正进行绿色生态革命，散装水泥使用量也逐年不断增加。在水泥散装时扬尘问题不仅危害人的身体健康，而且也会造成水泥飞损。2002年，我厂结合生产实际，对火车和汽车合用水泥散装系统采用综合除尘改造技术，不但除尘效     

多嘴卸料水泥散装机的设计及应用

洛阳水泥厂１９９６年１２月底建成了４座直径１２ｍ,高３０ｍ,总储量１４４００ｔ的水泥储库,库侧卸料的散装水泥设备是在原有ＳＺ型水泥散装机的基础上改进设计的一种多嘴卸料水泥散装机,用于散装水泥火车、汽车的装车,取得了较好的经济效益。该机出库输送用一条输...     

老厂改造汽运水泥散装车间工艺设计

介绍了老厂改造汽运水泥散装车间工艺设计过程,通过物流平衡计算,兼顾了水泥包装和水泥散装多功能需求,达到了提高散装水泥发运能力和发运效率的目的。