直齿锥齿轮齿形误差分析

直齿锥齿轮的齿形误差就是在齿形展开角范围内的基圆弧长最大误差,也就是渐开线上曲率半径误差,可据此得出齿形误差修正量的定量计算公式。     

直齿锥齿轮粗铣刀齿形的设计计算方法

介绍了一种计算与作图相结合的直齿锥齿轮粗铣刀齿形设计方法,推导了精确计算公式,详述了计算步骤和计算机作图方法,并给出了设计实例。     

直齿锥齿轮铣刀齿形优化设计

根据齿轮成形加工原理,采用当量齿形曲线设计铣刀齿形.齿形曲线用描点法和单圆弧法不能达到齿形精度的情况下,利用MATLAB多项式拟合及双圆弧法进行铣刀齿形拟合,并且有效地进行了齿形拟合部分、过渡直线部分和齿顶圆弧部分的光滑连接.仿真结果表明,应用MATLAB多项式及双圆弧对铣刀齿形进行优化设计,不但提高了设计精度、优化了...     

直齿锥齿轮齿形误差分析

直齿锥齿轮的齿形误差就是在齿形展开角范围内的基圆弧长最大误差，也就是渐开线上曲率半径误差，可据此得出齿形误差修正量的定量计算公式。     

直齿锥齿轮粗切铣刀的齿形计算

作者通过对直齿锥齿轮粗切铣刀齿形的研究,创立了一种齿形的解析设计法,并推导出一套计算公式,可借助计算机进行齿形参数的计算。实验表明,这些计算公式所计算出的齿形曲线和余量均合乎要求。     

直齿锥齿轮仿形铣齿工艺的商榷

仿形铣削直齿锥齿轮有多种切齿方法，但所用铣刀的齿形各不相同，而目前某些资料中编写的直齿锥齿轮仿形铣齿工艺混淆了不同齿形铣刀的切齿方法，根据我国生产的标准锥齿轮铣刀的设计原理，探讨了使用这类铣刀仿形铣直齿锥齿轮的切齿方案及工艺参数的正确计算方法，探索了提高了铣齿质量的途径。     

高度变位直齿锥齿轮齿形检测点的计算及验证

在小模数齿轮加工时,针对不同零件参数相应的需要调整机床参数,通过专业的检测设备和人员对齿轮各方面精度确认后,即可锁定机床进行批量加工。对于模数0.3以上的圆柱齿轮,用齿轮检测中心可以快速准确地输出检测结果,但是对于锥齿轮以及模数0.3以下的圆柱齿轮来说,已经超出了齿轮检测中心的检测能力,此时需要运用传统的万能工具显微镜配合齿形坐标点来检测齿形精度。随着科技不断进步,新的设计逐渐运用于实际,面对高度变位直齿锥齿轮的加工,如何准确地判定加工出的齿形是否符合标准,需要为检验提供准确可靠的齿形坐标点信息。针对上述问题,提出了高度变位直齿锥齿轮齿形坐标点的计算方法,并通过CAD软件辅助作图确认其正确性,填补了企业在小模数高度变位锥齿轮检测方面的空白,保证了产品的质量。     

用投影仪检测直齿锥齿轮的大端齿形

对于电火花加工用的直齿锥齿轮电极,其全齿形的检测相当困难(一般只能检测大端的弦齿厚和弦齿高)。为解决这一问题,笔者利用计算机对直齿锥齿轮的齿形进行计算,绘制出齿形放大图,然后在投影仪上对被测齿轮的齿形进行检测。该方法既能保证测量精度,又可降低检测成本。下面对该检测方法的操作程序作一简要介绍。     

特大型直齿锥齿轮成形法铣齿

分析了特大型直齿锥齿轮成形法铣齿的基本原理和刀具齿形曲线设计及其加工误差的处理方法,最后指出了几个应注意的问题。     

直齿锥齿轮齿向修形研究

针对直齿锥齿轮啮合过程中的冲击和载荷集中现象,提出直齿锥齿轮齿向等距修形的方法;基于齿轮几何学理论,从啮合点位置以及转角变化两个方面分析了直齿锥齿轮齿向等距修形对锥齿轮副啮合运动的影响;采用三维模型显式动态分析的方法,对修形锥齿轮副进行有限元仿真分析,该方法克服了二维接触和静态分析精度低,连续性差的缺点,为三维齿轮动力学接触分析提供了新的参考。     

直齿锥齿轮齿厚的精确计算方法

针对直齿锥齿轮设计和制造过程中大端齿厚计算存在误差的问题,提出一种精确计算直齿锥齿轮大端齿厚的计算方法。从直齿锥齿轮齿面和大端齿廓的形成原理出发,推导大端球面渐开线的表达式。在此基础上,给出大端齿厚精确计算方法。计算实例表明,该计算方法比传统当量齿轮计算方法更为精确,为提高直齿锥齿轮加工精度奠定了理论基础。     

角度变位直齿圆锥齿轮的计算公式

为了满足直齿圆锥齿轮实际生产和设计的需要,根据角度变位直齿圆柱齿轮的计算公式和直齿圆锥齿轮当量齿轮推导出角度变位的计算公式,再利用计算机编程语言VB生成计算程序。实践证明:运用此方法推导出的计算公式是可靠的,且角度变位设计有利于提高齿轮传动质量。     

双头直齿锥齿轮铣齿机的数控化改造

Y2726型双头直齿圆锥齿轮铣齿机采用展成法加工鼓形直齿圆锥齿轮,在国内外广泛应用。为了在加工不同齿轮时避免更换挂轮和调整传动系统,对机床进行了数控化改造设计。采用四个伺服电机分别驱动两个摇台和两个工件头,去除了大多数机械传动链。两个工作头加工齿轮的展成运动,分别通过两个伺服电机的插补运动完成,可依次连续完成大、小轮的粗、精铣齿加工。机床加工效率提高50%,齿轮加工精度达到了7级。     

直齿圆锥齿轮冷闭塞锻造数值模拟分析

轿车上的直齿圆锥齿轮尺寸精度与产品质量要求很高，难以采用常规的塑性加工技术成形。冷闭塞锻造技术是近年发展起来的精密成形技术。以捷达轿车差速器行星齿轮为例，对冷闭塞锻造成形过程进行了数值模拟，分析了成形过程中的金属流动充填规律以及力学量场分布情况，对数值模拟中的一些关键技术问题进行处理，并进行冷闭塞锻造工艺实验研究。结果表明数值模拟分析准确，冷闭塞锻造工艺与模具设计合理，液压模架工作稳定可靠。     

基于SolidWorks的直齿锥齿轮三维建模方法

从直齿锥齿轮齿面形成原理出发,研究了直齿锥齿轮大小端齿廓的数字化建模方法,提出一种基于Solid Works三维模型建立方法——边界曲面法。基于Solid Works中相应的功能,生成直齿锥齿轮一个齿不同侧的大小端球面渐开线,通过与大小端齿顶处所在圆锥截面圆弧剪裁得到大小端齿形,然后通过边界曲面功能形成一个齿并转换成实体,最后通过圆周阵列形成最终的直齿锥齿轮,实现直齿锥齿轮的三维精确建模。     

基于矢量的直齿锥齿轮齿面凹凸性判断方法

从直齿锥齿轮齿面的形成原理出发,对齿面的凹凸性进行分析,提出一种基于矢量的直齿锥齿轮齿面凹凸性判断方法。通过研究齿面上任意位置处的球面渐开线上所有点的切线的变化规律,间接反映直齿锥齿轮齿面的凹凸性。     

一种线接触式直齿圆锥齿轮定位体的设计

阐述了线接触式直齿圆锥齿轮夹具的设计原理、计算方法,完整推导了这种夹具设计两个关键角度—齿模夹角、齿模倾角的计算;基于此,研究了这种夹具的CAD建模方法,提出了一种用于模拟产品与夹具接触痕迹的CAE方法,并简要叙述了加工这种夹具的CAM编程要点。     

直齿锥齿轮的鼓形齿及加工方法初探

针对直齿锥齿轮鼓形齿的加工方法进行了研究和探讨,并应用数学方法对修形曲线进行了研究和确定．从而进一步提高了齿轮的传动质量.