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城市轨道风道施工对邻近既有结构的影响对轨道安全施工以及既有结构的正常使用有着非常重要的作用。该文采用ANSYS建模,利用FLAC3D来模拟轨道风道施工,分析重庆轨道6号线风道施工过程对邻近轨道3号线主体结构及其2#出入口通道和邻近地表结构的影响。验算方案的安全性,并进行安全评估,给出了在施工过程中需要严格监控的部位,为同类施工提供了参考依据。 相似文献
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北京地铁10号线芍药居车站与既有13号线城铁车站的换乘通道,采用浅埋暗挖法施工穿越既有13号线车站。对暗挖施工换乘通道的关键施工技术进行了阐述,并对施工中的监控量测提出了建议。 相似文献
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针对新建北京地铁19号线施工对邻近的既有地铁新宫站的影响评估为背景,采用弹塑性有限元分析方法,基于数值模型对基坑开挖邻近既有车站、区间隧道下穿既有车站施工等多工序引起的既有车站的变形和应力进行分析,预测了新建地铁施工各工序引起既有车站的变形量及总变形量,提出各工序的变形控制标准及施工安全控制措施。 相似文献
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北京地铁16号线达官营车站采用PBA法施工,其最南端在垂直车站方向上设置2#风道,2#风道兼做达红区间盾构机的接收通道,此处设计为加高加宽的断面,通过车站的29轴,在轴上设置横梁向28轴方向施工车站横向三联扣拱,向30轴方向进行风道纵向单跨大跨度扣拱,将其结合为整体.其施工步骤繁多,施工工序复杂,需要先采用顺做法在暗挖... 相似文献
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以北京地铁5号线竖井施工为例,介绍了竖井初支结构设计参数的优化及施工方案的调整,对暗梁施工、二衬施工措施进行了阐述,指出该方案既保证了竖井结构的稳定,又提前进入风道施工。 相似文献
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北京地铁机场线二期北新桥车站外挂厅工程涉及对既有地铁5号线北新桥车站A口通道的改建,需将原27°向上倾角的通道改建为平直通道.综合考虑安全风险、施工工期、施工成本等因素,在以既有初支结构为主要支撑体系的状态下施作新建通道,缩短了施工工期,降低了成本,保证了施工安全. 相似文献