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危岩是公路工程项目中常遇到的地质灾害问题,它常以突然性和不可预测性在瞬间失稳,对公路的运营和公路上行驶车辆的安全造成危害,因此对于危岩的处治极为重要.在治理过程中,需要对公路边坡的地质情况,危岩的发育成因,做出较为透彻的研究.在设计过程中,往往要根据不同的危岩类型,给出不同的设计方案. 相似文献
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焦作市区煤炭资源丰富,矿山密集.近年来,以地面塌陷等为主的矿山次生地质灾害频繁发生,已经成为该地区重要的地质灾害类型之一.通过对19处地面塌陷发育特征、危害程度、形成因素等的分析研究,初步查明焦作市区地面塌陷成因机制,并提出针对性防治措施,对焦作市乃至其他地区地面塌陷防治工作具有重要意义. 相似文献
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山区大部分公路是削山填谷而建成的,由于建设初期生态保护意识的缺乏,致使公路沿线出现了很多裸露的高陡岩质边坡,从而导致各种地质灾害特别是崩塌、滑坡、泥石流等灾害非常发育。本文以省道302沿线(河南省林州市马安山村段)的一处崩塌地质灾害隐患点为例,在充分了解了崩塌危岩体的工程地质条件、水文地质条件、节理发育情况以及稳定性的基础上,采用生态保护修复理论,将崩塌地质灾害防治体系融入到生态景观修复规划中,完善治理区内生态系统的自我恢复能力和防护功能,从而达到防灾减灾生态景观恢复的目的。 相似文献
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通过2个实例介绍了土钉与砌石挡土墙、土钉与钢筋砼挡土墙及微型桩相结合的边坡加固设计及施工的方法.在公路边坡加固和地质灾害防治中具有较高的推广价值. 相似文献
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张晓宏 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2003,(Z1):102-104
分析了铜黄公路边坡地质灾害治理工程中预应力锚索孔、水平排水孔和钻孔注浆设备与施工工艺,探讨了治理施工技术的合理应用,并对其做出了进一步发展评价与技术设备配套展望. 相似文献
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危岩对天然气输气管道的危害 总被引:1,自引:0,他引:1
由于能源的日益紧缺,天然气的勘探与开发已从地质灾害一般不发育地区转向较发育地区.而天然气输气管道更是穿行在地质灾害较发育的地区.根据在川东、川东北深丘-低山区所做的天然气输气管道地质灾害危险性评估和勘查中的多处危岩实例,参照前人研究成果,分析了典型危岩的形态特征、形成机制、失稳方式和稳定性计算模型,提出了天然气输气管道在危岩方面的防治建议. 相似文献
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贵州省贵阳市花溪区地质构造发育、地层岩性及组合多样、地质环境条件复杂、原来采矿活动强烈,导致全区地质灾害发生频繁,地质灾害具有"灾种全、隐患多、发生频繁"的特点,更具有"隐蔽性、突发性、破坏性强和动态变化大"的特征.根据花溪区地质灾害调查,总结出花溪区地质灾害形成因素主要包括:地层分布、地形地貌、地质构造、气象水文,采... 相似文献
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尤溪县地处福建中西部山区,是地质灾害最为严重的地区之一,其具有福建省地质灾害发育的代表性.结合个例,对尤溪县地质灾害的特点和成因进行了分析,并针对尤溪县地质灾害发育特点提出了几点防治建议. 相似文献
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近年来,公路等基础设施建设不断完善,在较高等级的公路建设中,线形要求严格,在低山丘陵区往往需要采用开挖方式通过,由于建设中的不合理工程活动,新滑坡的产生以及老滑坡的复活可能性大增,致使滑坡灾害日趋严重.改扩建工程20省道浦江县马岭至浦阳段滑坡十分发育,其中K29 180~K44 870段是滑坡灾害最为严重的一段.该区地质条件复杂,松散层厚度大、岩体风化强烈、尤其是黄尖组岩性岩组变化大,软弱夹层发育,在外界因素触发下,即可形成松散层沿接触面向临空面滑移的依附面.通过对影响路堑边坡稳定性因素分析,说明了这些影响因素与边坡稳定性的关系.文章认为过厚的松散层及软弱夹层的广泛分布,是滑坡大量出现的地质基础.大量降雨入渗,不合理的人为工程是滑坡的诱发因素.文章依据工程地质勘察结果,从该滑坡的地质环境及变形特征分析,对其形成机制做了较为深入的研究,为今后类似公路地质灾害危险性评估和滑坡的防治提供参考. 相似文献
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密云水库是北京市最重要的地表水水源地,由于自然与人为因素影响,其上游地区的地质灾害较为发育,尤以土壤侵蚀、泥石流及崩塌最为严重.为了查明上述地质灾害的分布情况和发育特征,以便有效地进行治理,在北京市重要水源地综合地质环境调查工作的基础上,对密云水库上游地区地质灾害的发育情况进行了认真的研究和分析,并对其治理措施进行了初步探讨. 相似文献