基于NSGA-Ⅱ的内燃机气门弹簧的多目标优化

内燃机气门弹簧的设计一般属于多目标优化设计。根据内燃机气门弹簧在实际中的设计要求,建立其多目标优化模型。采用NSGA-II优化算法对其进行多目标优化,克服了传统的试凑法和图解法存在的不足,实现了多方案优化设计,提高了气门弹簧的设计质量和设计效率,具有较大的工程使用价值。     

基于NSGA-Ⅱ的内燃机气门弹簧的多目标优化

内燃机气门弹簧的设计一般属于多目标优化设计。根据内燃机气门弹簧在实际中的设计要求,建立其多目标优化模型。采用NSGA-II优化算法对其进行多目标优化,克服了传统的试凑法和图解法存在的不足,实现了多方案优化设计,提高了气门弹簧的设计质量和设计效率,具有较大的工程使用价值。     

弹簧结构与性能参数的多目标优化设计

内燃机气门弹簧设计属于多目标优化设计,针对多目标优化问题本身的复杂性,将其转化为单目标优化问题,综合运用机械优化设计理论及方法,通过分析弹簧优化设计的设计变量、目标函数和约束条件,建立起以弹簧的结构重量、自由高度及防共振性能为目标函数的多目标优化设计数学模型,并通过MATLAB编程对数学模型进行了求解,得到了弹簧结构参数和性能参数的最优值。这种多目标优化设计的思想和方法可以较大地提高设计质量和效率,具有较大的工程实用价值。     

柴油机气门弹簧的优化设计

以柴油机对气门弹簧的要求为约束条件,追求质量最轻的气门弹簧设计,利用计算机采用非线性规划的方法对气门弹簧进行优化设计,从而获得最佳的气门弹簧尺寸。结果表明:采用新方法进行设计可以提高设计质量和效率。     

振动筛隔振弹簧的多目标优化设计

以弹簧质量最小、自由高度最小和自振频率最小作为多目标优化设计的目标函数,选取弹簧丝直径、弹簧中径和工作圈数作为设计变量,把强度、刚度、旋绕比、稳定性等参数作为约束条件,应用优化理论中的规格化加权法得到了优化设计结果,并给出了实际设计尺寸参数,可供振动筛隔振弹簧设计时参考和应用。     

一类轻型耐压弹簧的模糊可靠性优化设计

弹簧零件设计参数的随机性和设计边界的模糊性,应用模糊可靠性设计理论和优化设计方法,建立模糊变量的模糊边界与模糊变量的隶属函数之间关系的数学模型,采用Turbo C相对应的目标函数和模糊约束条件进行编程寻优。     

圆柱螺旋压缩弹簧的优化设计

采用约束坐标轮换法,以弹簧钢丝直径、弹簧中径、弹簧工作圈数为设计变量,以弹簧质量最小作为优化设计目标,对压缩圆柱螺旋弹簧进行优化设计,既能做到各参数之间的优化组合,又能缩短设计周期。设计结果表明,弹簧的质量明显减轻。     

螺旋圆柱压缩弹簧优化设计

叙述了弹簧在设计中需要采用优化设计方法的原因;介绍了优化设计对机械设计的优点;对螺旋圆柱压缩弹簧设计的一般要求以及螺旋圆柱压缩弹簧优化设计的数学建模步骤和方法。     

行星减速器的离散变量多目标优化设计

针对行星减速器的多目标优化设计,运用层析分析法确定分目标函数的权重系数,克服了权重系数选取的主观性和不确定性。针对设计变量为离散变量,采用基于改进粒子群算法的离散变量处理策略对优化设计模型进行求解。通过具体实例计算,得到的优化设计参数比原设计参数更加合理,证明了该方法在行星减速器多目标优化中的可行性和合理性。     

煤矿装载机铸造摇臂的降重优化设计

根据降重设计的需要,详细确定了铸造摇臂降重优化设计模型的设计变量、约束函数、目标函数,建立了铸造摇臂降重优化设计的数学模型。然后,基于ANSYS软件的优化设计模块"Design Opt",建立了铸造摇臂的有限元优化计算模型,经过优化迭代,得到优化设计的结果,实现降重目标。经过优化设计后的铸造摇臂应用效果良好,证明了设计计算方法的正确与合理。     

基于模糊熵的多目标模糊优选模型及其应用

利用多目标模糊优选法进行方案优选时,对各方案的隶属度越离散,则越有利于方案的优选。为达此目的,在献「１」相对各度及其计算方法的基础上,将模糊熵引入到多目标模糊优选模型的建模之中,提出了基于模糊熵与加权距优距离、加权距劣距离之和最小的目标模糊优选模型,并将其用于矿山安全监测系统的方案优选,结果表明,该模型具有更大的优越性。     

矿井通风系统模糊优化研究

矿井通风系统优化是一个多目标、多层次的模糊综合评价问题．为此提出了一种新的计算方法：按目标分层,用分层模糊优选理论对矿井通风系统设计方案进行优选,分层时允许评价指标重叠,从而便于确定目标与评价指标的权重．将此模型及算法应用于实际矿井通风系统设计方案的优选,获得了较满意的结果．     

基于进化算法的机械夹持器优化设计

针对夹持器在工作过程中夹紧力大小不均的实际情况,采用进化算法对其进行优化设计。以最大最小夹紧力之差最小为目标函数,考虑20个约束条件,建立了夹持器优化设计数学模型。提出了一种基于专家规则的多目标优化算法,编制了优化程序。仿真结果表明优化目标得到改善,并验证了所提方法的有效性。     

基于模糊推理和神经网络的采矿方法智能决策系统

有针对性地引入人工智能，专家系统、人工神经网络和计算机辅助设计等先进技术，通过有效的组合与集成，形成功能先进的智能化决策支持系统。采矿方法智能决策系统由四部分组成：将矿体的赋存条件转化模糊知识和模糊规则；运用模糊推理专家系统初选可行方案；用人工神经网络可对可行方案的技术经济指标进行预测，通过群体多目标决策，优选出实施方案，应用于云南锡业公司松树脚矿，用优选方案进行工艺试验，取得了贫化损失小、经济效益好的效果。     

液压机械传动多领域虚拟样机实现策略研究

介绍了液压机械无级传动系统各子系统模型多领域建模方法,完成了ADAMS/EASY5接口变量设计,将各子模型集成为可以用于协同仿真的液压机械无级传动多领域虚拟样机模型。研究成果将为涉及多学科知识的液压机械无级传动系统的设计过程提供更加强大的支持,从而促进产品设计能力的提高,为其应用提供重要的理论依据。     

小口径螺杆钻具马达模糊优化设计法

讨论了小口径螺杆钻具马达的设计原理及各性能参数的计算公式，建立了一个多目标模糊优化设计模型，并给出了一个设计实例。     

基于模糊因素的矿井提升机人机界面评价研究

基于以人为中心的人机交互设计和评估的思想,确定了一些重要的矿井提升机人机界面评估因素,建立了客观的评价指标体系,该指标体系的建立为矿井提升机人机界面综合评价奠定了基础。同时运用模糊数学方法,构造了客观的隶属度函数,进而利用定量评价模型对矿井提升机人机界面进行了多级模糊综合评价,从而为矿井提升机人机界面评价提供了一种有效的方法。     

基于响应面法的反击式破碎机板锤多目标优化

为了提高破碎产品质量,有效防止板锤疲劳断裂,提出以减小反击式破碎机物料最小可碎粒径和板锤的最大变形为目标的板锤多目标优化设计方法。通过中心复合试验设计选取合适的有限元结构分析试验点,利用ANSYS有限元分析软件对试验点处的板锤最大变形、最大等效应力和质量进行计算分析,获取响应值。根据响应值初步建立反映结构设计输入与输出响应关系的二次响应面模型,并采用Kriging空间局部插值方法对响应面进行插值重构。利用Shifted Hamersley抽样技术,均匀抽取设计空间中的样本点,并进行权衡排序,获得较优良的初始种群。运用多目标遗传算法进行优化,获得Pareto优化解集。在保证板锤的质量、最大等效应力不大于初值的前提下,最大变形量减小5.28%,最小可碎粒径减小4.8%。结果表明,该方法具有较强的工程实用性。     

基于Matlab的圆柱齿轮模糊优化设计

以圆柱齿轮的主动轮齿数、模数和齿宽系数为设计变量,以体积最小、质量最轻为目标函数,考虑了各种精确和模糊因素,建立了模糊优化设计数学模型。运用最优化水平截集法转化为非模糊优化问题,再利用MATLAB优化工具箱进行寻优计算,获得了良好的效果。     

应用递阶优化的方法优化露天矿开采程序

以系统工程理论为指导,结合露天矿生产中存在的实际问题,提出了递阶优化的方法。即通过分范围、分目标、逐步深入的方法实现露天矿开采程序的优化,并对安家岭露天矿首采区的开采程序进行了多方案设置及技术经济评价．结果表明,在原设计前期900m工作线基础上采用陡帮开采方式对4煤以下采区南帮向里收缩200m,为当前条件下的最优开采方案．