汽油/燃气双燃料汽车发动机润滑油的发展及应用

由于燃料的改变以及发动机结构、工况、材料的变化,以CNG或LPG为燃料的双燃料汽车不宜使用汽油机油或柴油机油。中国石油润滑油公司进行的行车试验结果表明,我国自主开发的、用国产添加剂调制的10W／30SF／CD级发动机油能够满足双燃料汽车的润滑要求。[编按]     

汽车发动机润滑油使用性能的研究

在行驶车辆上，使用１５Ｗ／４０ＳＧ／ＣＤ级通用内燃机油，对在用润滑油的使用性能进行跟踪试验，在实验室里完成油品理化性能，铁谱分析，评判用油品质量的衰变，对大量实验数据进行处理的基础上，利用统计分析的方法，结合换油指标的变化情况，探讨了发动机润滑油的使用性能，结果表明该研究可直接指导按质换油，保证科学地使用汽车发动机润滑油。     

10W／30燃气汽车发动机润滑油的研究

简要介绍了燃气汽车发动机润滑油的特点和一坪高级润滑油公司研制的10W／30燃气汽车发动机润滑油。试验结果证明,该润滑油一般理化性能与国外同类产品相当,其润滑性能、清净分散性及高温抗氧化性能优于国外同类产品,可显著提高发动机的动力性能,延长换油期。     

一坪"双箭"燃气汽车发动机润滑油在出租车上的使用

在上海,汽车尾气排放已忧为大气污染的主要原因之一,采用LPG清洁燃料是改善汽车排放污染的有效途径,但对发动机油提出了新的要求。经SANTANT轿车行车试验表明：研制的燃气汽车发动机油能满足燃气汽车发动机的润滑要求。     

新能源汽车及发动机润滑油

介绍了新能源汽车的发展现状,分析了新能源汽车对发动机油的影响和要求。随着新能源及汽车技术的进步,发动机油技术也不断发展,如开发针对燃气发动机的专用润滑油、与生物燃油有更好兼容性的专用润滑油等,从而更好地满足节能减排要求。     

广东省流通领域汽车发动机润滑油的质量状况及分析

2004年第2季度对广东省流通领域汽车发动机润滑油进行质量监督抽查，在质量监督抽查结果统计的基础上，从品牌种类、产品类型和质量指标等3个方面对广东省发动机润滑油市场的质量状况进行了分析和评价，并指出了目前存在的主要质量问题和需完善的监督措施。     

用SRZ—1润滑油油质测定仪定期检测汽车发动机按质换油的推广应用

介绍了SRZ-1型润滑油油质测定仪在基层运输单位的应用情况。使用结果表明,使用该测定仪监测机油,可由“按期换油”变成“按质换油”,延长了换油周期和发动机的使用寿命,节约了润滑油。     

一坪燃气汽车发动机油在公交车上的使用

为了考察一坪燃气发动机油的使用性能,我公司受中国石化股份公司重庆一坪润滑油分公司的委托,用一坪燃气机油和普通汽油机油分别在我公司11路车段两辆改装的公交车上进行了行车试验,并对试验后的油品进行了性能评价。     

添加剂的添加方式及添加量对燃气发动机润滑油性能的影响

为研究燃气发动机润滑油复合添加剂调和工艺中添加方式和添加量对润滑油性能的影响,按不同的添加方式调配添加剂,并将添加剂按不同质量分数加入到基础油中调配成润滑油,检测了润滑油的运动黏度(100℃)、黏度指数、倾点、闪点、摩擦系数、磨斑直径。实验结果表明,添加剂的添加方式对燃气发动机润滑油的性能有一定的影响,对倾点、闪点和摩擦系数的影响不大,对运动黏度(100℃)、黏度指数和磨斑直径的影响较大。添加剂的最优添加方式为先添加T106A+T115B+T203、再添加T702+T705+T154B,最优添加量为10%(w)。其中,清净剂T106A和T115B分别为超高碱值合成磺酸钙和硫化烷基酚钙、抗氧抗磨剂T203为双辛基硫代磷酸锌盐、分散剂T154B为硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、防锈剂T702和T705分别为磺酸钠和碱性二壬基萘磺酸钡。     

航空燃气涡轮发动机油发展动态

简述了航空燃气涡轮发动机油的发展历史，预测了未来航空燃气涡轮发动机油的发展动向。     

天然气汽车及润滑油的发展与前景

世界各国都在致力于解决汽车领域的环境保护和能源利用问题,不断开发出代用燃料的汽车。目前,天然气汽车配套润滑油在中国市场还属于空白,如何顺应潮流,迅速占领这片市场,是应着力解决的问题。     

汽车发动机油新规范介绍

介绍了2001年7月1日发布的汽油发动机润滑油规范——APISI／ILSAC GF—3的试验和产品主要性能的改进。对于汽车发动机最重要的3个质量改进是改善燃料经济性、加强对排故控制系统的保护和延长发动机油的换油期，因此，油品的氧化安定性、高温油泥控制、燃料经济性和持久性、油品蒸发性／油耗等要求更严格。     

CNG/LPG双燃料发动机油

介绍了双燃料发动机润滑油的润滑特点和发展现状。发动机试验表明,在不同的转速下,双燃料发动机润滑油的排气温度均低于燃油发动机油的排气温度。双燃料发动机油解决了润滑油变质老化快的难题,使得发动机达到了高效和节能减排的目的。     

发动机油失效分析的一个思路

随着发动机技术的进步,对发动机油的要求越来越高,运用FMEA指导发动机油的失效分析。对于潜在的故障分析及预防故障发生,要分析发动机润滑系统的机制、润滑油对发动机的保护机制、换油方式的影响,关注润滑系工作的有效性。从润滑油的功能、发动机油失效的危害、发动机油的适用性等方面分析发动机油对发动机的保护机制。从发动机油的质量变化原因、发动机油失效模式、发动机油失效原因等方面分析发动机油的失效。综合判断发动机油的有效性,运用因果关系图分析发动机油失效模式,全面分析发动机油失效的原因。     

未来的航空发动机润滑油

介绍了未来航空发动机对润滑油的性能要求,未来航空发动机油的使用温度已达到或超过酯类油的极限使用温度,需要使用新的合成润滑油。全氟聚醚及环状三聚膦腈有希望作为未来的航空发动机油。     

车用内燃机油规格的发展

介绍了欧美及日本内燃机油规格的发展,内燃机油规格对环保和节能提出了越来越高的要求。     

航空涡轮发动机润滑油概述

介绍了航空涡轮发动机润滑油的使用要求和种类,讨论了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。     

航空发动机的润滑油

简述了航空发动机对润滑油的要求。评述了现正使用和预期在未来先进飞机发动机上可能使用的液体润滑剂。讨论了为满足发动机要求发展未来润滑油和改变润滑系统垢可能途径。