VBA编程实现批量对等高线赋值

通过VBA编程对多线段的标高进行赋值,从而实现批量对等高线赋值,提高作图效率。     

基于连贯性的地形等高线提取方法研究

该文提出了基于地形等高线国贯性的的等高线自动识别方法,等高线连贯性和线的连贯性,点的辖 贯性是指同一条等高线上的任何一点都具有相同的标高;线的连贯性是指相邻两条等高线的高度值之差是一个常量,文中所提出的方法首先利用地识别功能得到部分显式标注的等高线的高度值,然后利用等高线的连续建立等高线之间的邻接关系,并递推计算出其余等高线的高度值,该文最后提出了几个实例用以说明该方法的有效性。     

基于扫描线的等高线树生成法

等高线树在地图的产生、地形分析等应用中具有较重要的应用。对于产生等高线树,提出了一种基于扫描线的方法,该方法把扫描线和等高线之间的交点对解释为区域,利用区域之间的包含关系对应等高线之间的包含关系,以这种方式来确定父等高线与子等高线之间的“一对多”直接包含关系。与其他方法相比,该方法较容易理解与实现,且执行速度较快。     

一种新的等高线质量评价方法

分析了传统等高线质量评价相关模型,提出了基于信息量的等高线精度评价方法和基于形状指数的等高线光滑度评价方法,并给出了具体的量化计算过程;最后通过实验验证了该评价方法的可行性。     

基于MAPGIS的等高线矢量化研究

论述了基于MAPGIS平台的等高线矢量化方法,并对矢量化过程中出现的彩色地形图、等高线与图廓相交、断线及等高线方向不清等问题作了适当的方法论述.     

基于梯度矢量流主动轮廓模型的等高线提取算法

为了提取彩色地形图上的等高线,首先把RGB颜色空间转换为HSV颜色空间,对彩色地形图进行分色,以获得棕色等高线的二值图像;然后利用数学形态学的方法对二值等高线图像滤波,消除等高线线体内的孔洞.利用梯度矢量流主动轮廓模型在等高线二值图像上直接提取未经细化的等高线,并结合等高线断裂区域的等高线流向场连接断裂的等高线.最后验证了文中算法的有效性.     

等高线树构建及高保真DEM构建

研究正负地貌等高线（含未闭合等高线）的空间关系。首先将未闭合等高线分为完全开放等高线和贴边等高线,分别进行自动闭合处理。然后使用多边形叠加分析的方法判断闭合等高线之间的关系,构建等高线树。通过对等高线树结构的遍历,获取格网点高程值的上下界,将上下界输入到高精度曲面建模区域优化控制方法进行约束优化控制模拟,能保证模拟结果的回放等高线与原始等高线的最大距离不超过一个栅格的宽度。最后对高斯合成曲面和扫描矢量化等高线两个实例进行论证。     

基于空间索引的DEM数据质量检查

数字高程模型（DEM）数据主要来源之一是通过对现有地形图上的等高线等地貌信息进行数字化,生成计算机可识别的离散点或等高线。该方法对离散点或等高线数据质量要求较高。分别探讨了基于格网分块索引重复点检查和基于R树索引等高线相交检查两种方法。实验表明,空间索引的引入,大大提高了数据质量检查效率。     

基于通视性原理的等高线化简算法研究

等高线自动综合历来是制图综合领域的重点和难点。目前已存在的等高线化简方法主要是一种几何上的逼近,由于综合处理后的等高线难以保持原有的形态特征,因此为了更好地进行等高线化简,首次提出了一种基于最大通视条件的新的等高线化简方法。该方法首先利用最大通视性原理划分等高线化简区域,并在每个划分的区域范围内,对曲线段进行弯曲嵌套层次分析和等级划分;然后在此基础上根据曲线段弯曲的等级和预先设定的阈值进行弯曲取舍。实验证明,该方法在控制自相交、特征点保持等方面均明显优于其他化简方法,化简后的形态保持,更符合等高线的综合要求。     

一种新型的地形等高线矢量化方法

该文提出了一种新型的地形等高线的矢量化方法,使用该方法,不需要对等高线进行细化处理而直接进行矢量化,并在此基础之上对矢量化结果使用三次B-样条拟合。实验证明该方法是有效的,并且试验结果和实际等高线基本吻合。     

彩色扫描地形图中等高线提取方法的研究

提出了一种从彩色扫描地形图中提取等高线的方法，重点研究并解决等高线的断裂问题。其中，在地形图彩色分割方面，采用本征向量拟合算法计算各类地图符号（包括等高线）样本的颜色特征，以用于克服地形图在扫描过程中出现的颜色混淆和错误现象。在等高线断裂连接方面，提出了针对不同原因造成的断裂用不同的方法连接，并利用线状符号灰度分割结果来改善等高线彩色分割结果的方法。一方面对一些有代表性的地形图样本的提取结果进行了定性描述，另一方面则将该方法用于1：5万国家标准地形图上等高线的提取，通过对结果的定量评价表明，该方法具有一定的实用性。     

基于格网模型的等高线算法

提出了一种通过格网模型生成等高线的方法.通过计算规则格网模型中顶点的符号来确定等高线与格网中棱的交点数目,根据交点的数目和格网中心点的符号确定等高线的跟踪方向,对等高线上的点用样条曲线连接可得等高线.实验结果表明,此算法正确、有效,运行效率高.     

扫描地形图中等高线的识别

针对一般质量地形图的扫描过程中颜色混淆和错误现象比较严重,以致于在彩色分割等高线时不仅由于其自身与其他地图符号交叉或交叠而形成的断裂变得更为复杂,而且等高线间的密集排列也会造成粗线现象（等高线彼此粘连在一起）等问题提出一种有效的针对一般质量地形图中等高线的识别方法.该方法具有3个特点：一是彩色地图分割中使用关键颜色集技术以补偿混淆和错误颜色;二是在原图像中等高线出现断裂和粗线的地方采用局部窗口再分割算法,以解决等高线断裂和彼此粘连问题;最后利用等高线的全局拓扑性质滤波得到正确的等高线.实验结果表明该方法对于一些高质量和一般质量的地形图中等高线的识别都具有一定的应用潜力.     

地图等高线自动内插算法

提出了一人用于地图编辑的等高线在线内插算法,首先给出了基本算法,然后介绍了地图编辑中会遇到的等高线延伸方向的判别、封闭等高线的处理和马鞍型地形等高线等问题,形成了一个能处理各种复杂情况的等高线内插实用算法,算法充分利用等高线的先验知识,因此速度快,插出的等高线质量高,算法只需用户连续选择相邻的两条或多条等高线而无需录入等高线的高程值,就可以在线内插出高质量的等高线,操作很方便,本算法已经用Ｖｉｓｕ     

机载LiDAR点云中建筑物等高线匹配方法

针对机载LiDAR数据中提取的含有大量锯齿型噪声的建筑物等高线间难以实现正确匹配的问题,该文提出了一种基于对应点集的建筑物等高线匹配方法。算法提出将匹配残差作为点对匹配成功与否的判断依据,同时,将点对匹配正确率作为等高线形状相似性测度;通过对离散点序列的等高线进行重心归一化并采用点投影的方式来搜索相邻等高线上的最近点构建等高线间的对应点集,然后基于一个坐标转换模型采用最小二乘法解算匹配参数并计算新的最近点点集,迭代计算直到残差的平方和所构成的目标函数值不变得到最小的匹配残差,并结合匹配参数来实现等高线的匹配。通过对单栋复杂建筑物和城镇区域LiDAR数据进行试验,验证了所提出方法的有效性,能够实现建筑物等高线的正确编组,为实现建筑物三维模型的完整外部轮廓提取提供了一种新的思路。     

以数字化等高线地形图快速生成DEM

本文提出一种根据等高线快速建立DEM的方法,用以矢量方式存储的等高线和等高线树形关系作为基础数据,通过分析计算出各等高线间空白区域的高程,并用这些数据将原数据填补成完整的DEM数据。     

一种基于等高线生成三维地形的实用方法

本文详细介绍由等高线地形图数据生成三维地形的基本原理和过程,具体实现方法是通过等高线数字化获取离散点的高程数据,采用Delaunay三角网进行三维建模,然后进行三维显示,从而生成的三维地形。并以VisualC++6.0为开发平台,OpenGL为工具,建立了基于等高线数据的三维地形模型。实验证明本文所述方法速度快、精度高。     

基于小波分析的等高线数据压缩模型

鉴于矢量地图数据压缩在地形环境仿真、制图综合、GIS等研究中具有重要作用，为此，利用小波变换理论和矢量地图数据的特点，提出了一种用于等高线数据压缩的模型和方法，即首先，基于小波变换的特征，提出了基于小波变换的等高线数据压缩的基本思想；然后，根据等高线数据的小波变换特点，研究了小波变换的边界处理；同时，给出了用于等高线数据压缩的特征点选取方法；并提出了基于小波变换的等高线数据压缩模型；最后，根据提出的压缩模型，对实际等高线数据进行了实验。理论分析和实验结果表明，该方法不仅能保持较高的压缩比，而且能使压缩后的数据保留原来数据的变化趋势，从而较好地反映了原数据的内在特性和规律性。     

由矢量等高线数据生成DEM数据的简易方法

当前由等高线数据生成DEM数据的方法大部分都存在算法复杂,实现困难等特点。文章描述了一种通过矢量等高线生成DEM数据的简易方法。通过将等高线网格化然后再进一步进行横向和纵向的插值,生成DEM数据。该方法具有简单易行,适用于精度要求不高的场合。而且对硬件的要求也不高。生成的DEM数据很容易转换成三维模型。     

等高线形状变化规律的研究

为了准确地从地图上获取地形高程信息,在对等高线形状的变化规律进行深入研究的基础上,首先从理论上论述了等高线形状变化的相似性规律;然后根据该规律研究出了描述等高线相似性传递的2维整体内插模型;最后利用该模型分析了现有的图形内插算法,并提出了基于物理场概念的等高线相似性传递模型.为了验证该模型的应用效果,分别对一模拟数据和一实际等高线数据进行了实验,实验结果表明基于物理场概念的等高线相似性传递模型不受初始等高线形状限制,在初始等高线光滑性较差时也能够有效地获取描述3维地形高程起伏变化规律的等高线信息.