我国超超临界汽轮机的发展方向

概括了世界各国超超临界汽轮机的发展状况，讨论了超超临界机组参数选择的技术经济依据，并在此基础上提出了我国超超临界汽轮机的发展方向和阶段。     

超超临界汽轮机汽流激振研究现状与展望

对当前国内汽流激振的研究现状进行了分析和综述，分析和总结了汽流激振的机理、特征，并对汽流激振的国内外研究发展概况进行了介绍。总结了当前国外一些厂家超超临界汽轮机组所采用的一些汽封结构形式；归纳了防汽流激振的有效措施，最后对超超临界汽轮机汽流激振未来的研究方向进行了展望。     

超临界汽轮机组的现状和开发前景

发展超临界机组是火力发电节约能源，改善环保和提高发电效率，开发大型机组，降低发电成本的必然趋势，是发展能与ＩＧＣＣ和ＰＦＢＣ相媲美的超超临界机组的前期技术。超临界机组已具有成熟的技术和良好的经济性能，并已为世界所共识国内电网现已既可能又需要安装６００ＭＷ和更大容量机组。上海汽轮机有限公司已有充分的能力，在与外商合作的基础上开发起始容量６００ＭＷ的超临界机组。     

大型超临界汽轮机的辅机

通过对大型超监界机组与大型来临界机组的比较，介绍了发展大型超临界机组的意义。讨论了大型超临界机组运行中锅炉给水及进入汽轮机主蒸汽中所含杂质产生的原因，代有杂质的主蒸汽对汽轮机本体通流部分及机组效率的影响。提出了超临界机组辅机和回热系统设计，运行中应遵循的原则。     

660MW超超临界汽轮机结构优化特点

分析了国华陈家港电厂660MW超超临界汽轮机的结构特点,通过汽缸配置、进汽方式、补汽技术以及轴承支撑等一系列独特的结构优化,使该机型在安全、可靠、高效、环保型超超临界机组中显示出较为显著的技术优越性。     

600MW超超临界汽轮机性能及分析

介绍了国内已投产的某型600MW超超临界汽轮机的结构、技术特点以及性能试验的情况。跟踪B厂汽轮机的运行情况,分析了首次大修中发现的问题,提出了国内同类型机组进一步观察、分析和研究的建议。     

超超临界1000MW机组给水泵汽轮机开发设计

介绍了超超临界1000MW机组给水泵汽轮机开发的目的、设计参数的确定、轴系及通流叶片的设计、总体结构的设计，并对本体的主要结构和汽轮机辅助系统进行了叙述。     

1000MW超超临界汽轮机的热力方案设计

回顾和总结了世界上超超临界汽轮机的参数发展历程，提出了可用于目前国内1000MW超超临界汽轮机的总体热力方案，并对热力方案做了分析。     

超临界汽轮机的开发与展望

发展超临界机组是火力发电节约能源、改善环保和提高发电效率、开发大型机组、降低发电成本的必然趋势 ,是发展能与IGCC和PFBC相媲美的超超临界机组的前期技术。超临界机组已具有成熟的技术和良好的经济性能 ,并已为世界所共识。国内电网完全有必要安装 6 0 0MW及更大容量机组。上海汽轮机有限公司在与外商合作的基础上有充分能力开发容量为 6 0 0MW和更大的超临界机组     

1 000MW超超临界空冷汽轮机研究

超超临界1 000MW等级的空冷汽轮机高效、节能、有利于环保,适用于煤炭资源丰富但水资源匮乏的地区。该机组在成熟的湿冷1 000MW超超临界汽轮机和空冷汽轮机基础上模化设计而成。超超临界汽轮机的关键技术以及空冷汽轮机的关键技术问题已基本解决。通过调整高、中、低压通流面积和选用一只合适的末叶片来适应空冷机组进汽量大、运行范围大的特点。该机组技术成熟,安全可靠。     

超超临界汽轮机的技术特点

超超临界火电机组目前在世界已投入商业运行，火电机组采用超超临界参数也是我国发展先进发电技术可选择方向之一。作者在研究国外技术资料的基础上，对超超临界汽轮机的热力系统、部件结构、材料等方面的技术特点进行分析。     

汽轮机超临界级变工况热力计算方法的改进

针对汽轮机超临界级变工况计算过程中存在的马赫数＞M与M＜1交替发生而使计算不收敛的问题,分析了其产生的原因,提出了有效的改进办法。     

超超临界汽轮机技术研究的新进展

介绍了超超临界汽车机蒸汽参数的特点和国外超超临界汽轮机技术的发展动向，分析了超超临界汽轮机可靠性面临的主要技术问题，旨在推动超超临界汽轮机的技术研究工作。     

汽轮机技术的发展与前景

介绍了上海汽轮机有限公司1953年成立以来的产品和技术以及进一步的发展规划。     

超临界600MW汽轮机的演进和特点

介绍了超临界600MW汽轮机的演进历程,对国内汽轮机厂的机型在其主要技术规范、结构特点、轴系稳定性、选材、防固粒冲蚀措施、防汽隙振荡措施、热应力计算和控制功能、运行和启动方式等方面进行分析比较,同时给出与亚临界汽轮机的主要区别。     

超临界600MW汽轮机运行优化研究

针对目前600MW汽轮机在我国电网中需参与调峰,提出了用顺序阀配汽方式替代原复合配汽方式的方案,并优化机组滑压运行曲线,使汽轮机在只修改DEH逻辑和锅炉滑压压力的前提下,提高超临界600MW汽轮机在部分负荷下的实际运行经济性。通过在多个电厂实施运行优化试验,获得了满意的效果。     

东方-日立型超超临界1000MW汽轮机可靠性设计

简要介绍东方引进型1000MW超超临界汽轮机的结构以及在可靠性设计方面的技术特点,介绍了日立公司通过使用Q系数和强迫挠度、汽流激振指数来评价轴系的动力学特性和轴系稳定性的准则,通过分析比较国内常用的轴系可靠性评价准则和日立的评价准则,论证了该机组轴系按国内常用的轴系可靠性评价准则和日立的评价准则都是稳定可靠的。日立的准则用于评价汽流激振对高参数大容量机组轴系稳定性的影响,很有工程实用价值。     

外高桥900MW超临界汽轮机的特点

上海外高桥电厂的两台900MW超临界汽轮发电机组是目前国内单机功率最大的火力发电机组，本文主要通过介绍外高桥900MW超临界汽轮机所采用的技术和这台汽轮机的结构，来说明它所具有的特点以及先进性，可供设计人员参考。     

350MW超临界空冷汽轮机机组的启动运行分析

针对汽轮机启动过程复杂多样的现状,结合设计数据及机组现场运行数据,从旁路系统形式及启动方案、阀门配置形式等方面对常规300 MW亚临界机组、1000 MW超超临界机组和麟北350 MW超临界机组进行了对比说明及分析,并对麟北电厂机组的运行情况进行了介绍分析。所述内容对于该类型及相近类型机组的启动及运行工作具有一定的参考意义。     

上汽-西门子型百万千瓦超超临界汽轮机

介绍了上海汽轮机有限公司1000MW超超临界汽轮机的技术特点。通过采用高温材料、大容量单轴汽轮机模块以及一系列独特结构和先进技术,使机组的经济性和安全可靠性达到世界先进水平。该机组还能满足今后更高参数、更低背压、空冷、热电联供等不同超超临界电厂的要求,在我国高效洁净燃煤发电领域具有广阔的发展前景。