隧道衬砌防排水施工技术

根据罗长高速公路红山隧道的防排水施工实例，总结了一种地下结构工程防排水的施工技术，以供其它类似工程参考和借鉴。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工，有一定的参考价值。     

隧道衬砌全液压钢模衬砌台车泵送混凝土技术

经过多年的探索和研究，探索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌施工技术，工作效率大大提高，劳动力节省，降低了劳动强度，提高了混凝土衬砌质量。就其工艺原理、特点、工艺流程及质量与安全控制等进行简要论述。     

潭峪沟隧道复合式衬砌LDPE防水层施工技术

介绍了北京八达岭高速公路潭峪沟隧道采用复合式衬砌结构，其防水层为ＬＤＰＥ防水板和ＰＥ泡沫塑料垫衬，并采用无钉铺设、防水板间接缝热合双焊缝技术。     

公路隧道防水施工技术与质量检验

结合长邯公路牛王垴隧道工程,介绍公路隧道防水机理,防水材料的选择方法和防水层的施工技术以及防水材料的质量检验方法。     

新七道梁隧道紧急停车带二次衬砌施作

结合新七道梁隧道紧急停车带的二次衬砌施作，介绍如何利用全液压模板台车施作特殊断面的二次衬砌。     

石瓮子隧道衬砌防水施工技术

简述了公路隧道防水施工,重点介绍了各工序施工工艺与作用机理.     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工有一定的参考价值。     

隧道盾构工程衬砌管片接缝防水技术

广州地铁二号线越-三区间隧道盾构工程的防水是成功的。着重介绍了其管片接缝防水的设计和施工技术，以工其为今后类似工程提供借鉴。     

对隧道混凝土衬砌防水的一些思考

在宝中铁路的建设中遇到这样一个问题：在“六盘山”隧道的施工中，由于有些地段地下水丰富，到处出现涌水现象，给混凝土的衬砌带来很大困难，硬化后的混凝土边墙、拱圈渗漏水现象十分严重，有的地方甚至出现喷、涌水的情况。作为电气化铁路，这种情况必定影响隧道中的输...     

公路隧道衬砌结构火灾损伤检测与评价

文章通过对公路隧道衬砌结构的火灾损害机理分析,用超声波法对隧道衬砌结构火灾损伤检测,对隧道衬砌在火灾中受火时间、衬砌的损伤层厚度及衬砌结损伤的力学性能及强度进行评价,针对隧道衬砌耐火性能提出隧道结构设计与施工的注意要点,为今后的隧道衬砌结构的防火设计提供参考。     

磨溪二号隧道出口无轨运输快速施工实践

主要介绍磨溪二号隧道出口实施快速施工的施工技术管理和施工管理经验，为中长单线隧道无轨运输的快速施工提供一些参考。     

公路软岩隧道施工技术

针对百色—罗村口高速公路坡温隧道施工的实践，总结了在软弱地质条件下隧道台阶法开挖的工艺流程、操作要点，通过监控量测实例重点介绍了围岩和支护变形特点，以及如何通过量测结果进行信息反馈，指导施工。为以后类似工程提供了借鉴。     

铁路隧道拱圈衬砌裂缝病害整治技术

根据某铁路山岭单线隧道拱圈衬砌裂缝病害整治施工实例，简单介绍了病害成因、整治技术及施工注意事项。     

监控测量技术在公路隧道施工中的应用

在京珠高速公路粤境北段乌坑坝隧道新奥法施工中,应用监控测量技术,对围岩、支护进行了成功监控。介绍了监控测量的施工工艺、数据分析等方面的情况,及处理监测数据的时序分析法。     

海底隧道钢筋混凝土衬砌耐久性分析

通过对海底隧道耐久性影响的环境因素分析,进而阐述海底隧道的初级混凝土支护、二次混凝土支护抗氯离子渗透性、抗硫酸盐腐蚀性机理,提出海底隧道初级支护、二次支护的混凝土在设计、施工方面着重注意的问题,以保证隧道运营安全、寿命长久。     

三房湾浅埋公路隧道设计

以四川202省道平昌-涵水段三房湾隧道的设计为例，阐述了该浅埋公路隧道设计的要点。     

公路隧道无仰坡洞口的研究

在以往的隧道施工中,洞口坡面大挖大涮的现象比比皆是,很不利于洞口的稳定成型,也不利于植被的恢复与生长,同时破坏了自然景观.为减小隧道洞口建设对环境的不利影响,从环保型建设入手进行了研究,对无仰坡洞口工法的优点进行了比较,证明无仰坡洞口工法能更好地实现工程建设与环境保护的和谐统一.避免了传统洞口施工方法造成的各种边仰坡病害,显著减少了洞口边仰坡开挖及防护工程量,有效地保护了沿线和洞口的原生植被,减少了对原地质的扰动,并节约了资源.     

某公路隧道健康状态诊断研究

运用声波回弹法、高频地质雷达、隧道轮廓仪、钻孔取芯法等无损探测技术和常规探测技术对某公路隧道的各类病害进行详细的调查、检测,从隧道设计、施工、材料、使用和维护等各方面剖析某公路隧道病害的成因,分析某公路隧道的病害程度,得出了隧道的健康状态,提出了处理某公路隧道病害的对策．研究结果为在建公路隧道病害预防、健康状态诊断和病害处治提供帮助．     

隧道衬砌开裂机理及加固措施研究

黏性土具有可塑、膨胀和收缩等显著特点,易诱发衬砌开裂破坏。结合具体工程案例,对隧道仰拱破检段进行含水率试验和钎探试验以及钻探验证,得到了黏性土层承载力强度、含水率大小及分布情况,初步总结了衬砌裂缝特征规律。根据监测数据和数值模拟综合分析结果,分析了裂缝的形成机理并验证了裂缝特征规律。结果表明:仰拱底部软弱层与隧道沉降和仰拱开裂的相关性非常显著;仰拱底部软弱层易导致隧道发生不均匀沉降;横向的不均匀沉降易导致仰拱填充层出现斜向、纵向裂缝;纵向的不均匀沉降易导致二衬出现环向裂缝。根据研究结果针对性地提出了加固方案,并设计了注浆孔注浆类型、方式和钢化管的尺寸、间距和排列方式。现场结果反馈表明,加固措施具有良好的加固效果。