利用GPS定位技术建立大同矿区控制网

以大同矿区为定位观测区，进行数据采集设计、，处理检验GPS网定位观测精度，消除全网不同时段之间的误差，通过成果的相互检核，说明采用GPS定位技术建立大同矿区控制网精度高，成果可靠。     

利用GPS定位技术建立矿区控制网几个问题的探讨

文中主要论述了利用ＧＰＳ定位技术建立矿区控制网进影响网精度的几个因素,分析了数据采集时间,网平差方法,约束点精度和不同网形对精度的影响,提出了保证ＧＰＳ网精度的几点建议。     

利用GPS定位技术建立矿区控制网的几个问题

主要论述了利用GPS定位技术建立矿区控制网时，影响网精度的几个因素，分析了数据采集时间、网平差方法、约束点精度以及不同网形对网精度的影响，提出了保证GPS网精度的几点建议。     

利用GPS定位技术建立徐州东部矿区控制网

主要叙述了应用GPS定位技术建立徐州东部矿区GPS控制网的情况。     

利用GPS定位技术建立矿区GPS基础网

主要论述了西山矿区ＧＰＳ基础网的布设、数据采集及网平差方法，就矿区ＧＰＳ控制网的布设、数据采集时间、网平差方法、约束点精度对网精度的影响，提出了保证ＧＰＳ定位测量精度的几点建议。     

基于DGPS精密定位技术的车载GPS高程测量研究

文中介绍了DGPS精密定位技术,对采用DGPS精密定位技术的车载GPS高程测量这一方法进行了研究。论述了该方法的测量精度,并将该方法应用于航测成图道路高程注记点测量并进行研究。结果表明:该方法高效可靠,精度良好,满足测图要求,可在相关领域推广使用。     

差分GPS定位技术在列车实时动态追踪系统中的应用

本文介绍了差分GPS定位技术原理,针对矿区列车实时动态追踪系统中使用的位置差分技术和具有多个基准站的局域差分技术进行了分析和探讨。     

基于3DGIS技术的露天矿车辆防撞系统设计与实现

文中基于3DGIS技术、GPS定位技术和RFID技术的深入研究,分析了车辆防撞的基本原理;阐述了系统的通讯结构设计和功能设计;介绍了系统的实现;以及在扎尼河露天矿取得的实际应用效果。     

GPS定位技术在矿区地面形变测量中的应用

就用GPS定位技术进行矿区地面变形测量从理论上进行了分析与探讨，以矿区GPS定位测量为例，在联测了多个基准点的条件下，通过坐标转换、曲面拟合等计算方法，由GPS定位测量的结果、计算出变形观测点的坐标位置，并用于变形分析，得出了有益的结论，证明了GPS定位技术用于矿区地面形变测量是有效可行的方法。     

基于北斗系统的GPS矿山地表监测研究

矿山地表形变是在人为和自然因素的双重作用下引起采空区上部岩土体应力状态发生变化而诱导的形变运动,严重阻碍了矿山的升级发展。矿山地表形变具有明显的滞后性,导致形变监测困难。鉴于此,将北斗系统与GPS监测系统相互结合,以矿山地表形变监测实例分析了该方法的监测效果。实践表明,基于北斗系统的GPS矿山地表形变监测方法具有较高的监测,实现了实时动态监测的目的,且监测成果具有多元化优势,能够直观地反映出形变发展规律;与传统监测方法相比,该方法具有较高的可靠性,说明该方法在形变监测中具有应用优势。     

胜利露天煤矿GPS车辆智能调度系统的应用研究

在充分研究了神华胜利露天煤矿GPS卡车调度系统的实际应用情况,分析了电铲、电动轮、卡车、加油车、洒水车、平路机和推土机等大型作业设备及露天矿生产特点的基础上,确定了高效可行的露天矿生产作业设备优化调度和跟踪监控方法,建立了车辆自动调度系统、可靠的数据传输和智能数据分析体系。描述了系统总体目标、整体方案,论述了整个系统的工作原理,能够较为全面和准确地实时优化调度和监控整个露天矿的生产,为露天矿生产提供了科学有效的生产管理方法和智能化的生产指挥方法。     

GPS用于矿区沉陷区地表高精度动态监测的可行性研究

在分析正交小波变换和EMD方法处理GPS信号能力的基础上,结合矿区沉陷区地表移动特点,提出小波多尺度降噪-EMD变形量信息提取GPS变形监测数据处理模型.研究表明：对包含非线性趋势的测量信号,利用小波正交变换进行去噪和提取EMD分段信号段,再利用EMD分解进行变形趋势提取,具有较高的提取精度;利用小波多尺度降噪-EMD分段变形量提取数据处理模型处理GPS变形监测数据,可以获得高精度的变形量信息,动态变形监测垂直方向的精度可以达到毫米精度.     

基于UWB系统的井下车辆高精度定位研究

随着无线通信技术的进步,超宽带(UWB)技术从缩减硬件成本及定位精度的提升都有了大幅的进步,因此其在定位系统中的使用越来越多。通过研究适用于在井下巷道环境的高精度定位方法,研制出了一套适用于井下环境的超宽带无线车辆定位系统。试验结果显示,该系统定位精度高,对进一步实现井下的车辆无人自主导航具有非常大的支撑作用。     

基于TOA技术的煤矿井下精确人员定位系统研究

针对基于RFID技术的人员定位系统定位精度偏低的状况,介绍了一种基于TOA技术的精确人员定位系统.该系统采用TOA技术实现对煤矿井下人员的精确定位,定位精度误差不超过5 m,定位距离大于150m,并能实时跟踪井下人员的移动轨迹.     

高精度定位技术在平朔东露天矿卡车调度系统中的应用

目前卡车调度系统在矿山得到了广泛的应用,它能够规范露天矿山的设备优化管理,提高工作效率,达到收益最大化的目的。该系统的2个核心模块是产量管理模块和钻机布孔与导航模块,要达到产量的精确计算和钻机精准导航的首要核心点便是定位精度。针对平朔集团东露天矿卡车调度系统高精定位的实现进行阐述和分析,通过现场试用,能够准确的判断车铲之间的距离及高差,实现产量的自动统计,钻机设备能够根据导航提示准确定位。     

大型露天矿卡车GPS调度系统建设

对露天矿建设卡车GPS调度系统的意义、国内外在卡车调度系统研究与应用方面的现状进行了简述，还对卡车GPS调度系统的软硬件组成进行了简述。     

露天矿重载卡车与辅助车辆防撞系统的研究与应用

阐述了用无线射频技术解决露天矿重载卡车与辅助车辆的防碰撞问题。给出了以无线射频技术为核心的无线数据随机传输模式,通过GPS坐标采集、液晶显示、语音报警、电子罗盘等技术的应用,实现了车辆接近时无线信息的自动采集和识别,对减少和杜绝露天矿运输车辆的相撞事故的发生,提升安全管理水平都具有重要意义。     

精密单点定位精度分析

利用武汉大学自主研发的精密单点软件Trip对试验区7个像控点,5个国家等级三角点GPS数据进行处理,比较了IGS以及CODE公布的30s间隔的精密钟差数据处理的结果,同时比较了分别采用快速星历和最终星历进行数据处理的结果,并将精密单点定位解算结果与差分定位结果、国家三角点作比较分析。     

露天矿边坡集成监测系统的研制

介绍了以GPS技术与测量机器人技术相结合开发出的露天矿边坡形变集成监测系统的结构、工作原理及应用实例。