大体积混凝土温度裂缝的分析与控制

由于高层建筑、高耸结构物和大型设备基础大量的出现,大体积混凝土也被广泛采用,大体积混凝土结构的温度裂缝日益成为建筑工程技术人员面临的技术难题。本文通过对大体积混凝土温度裂缝产生的影响因素分析及对大体积混凝土温度裂缝控制技术进行了分析,总结出大体积混凝土温度裂缝防治和控制的措施。通过大型设备基础的大体积混凝土施工过程中温度控制措施成功实施经验的介绍,给相关工程技术人员提供了有价值的参考。     

谈大体积混凝土在施工中的应用

近年来建筑施工技术飞速发展,混凝土体积由几百立方米逐渐增大到几万立方米。因此,对于大体积混凝土施工提出了更高的要求。现代建筑中时常涉及到的大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、大坝等,它主要的特点是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。由于其体积大,表面小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用,所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。     

谈大体积混凝土在施工中的应用

近年来建筑施工技术飞速发展,混凝土体积由几百立方米逐渐增大到几万立方米。因此,对于大体积混凝土施工提出了更高的要求。现代建筑中时常涉及到的大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、大坝等,它主要的特点是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。由于其体积大,表面小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用,所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。     

大体积混凝土温度裂缝影响因素及控制

大体积混凝土普遍应用在施工中,例如大体积筏板基础、高层建筑、混凝土大坝以及大型建筑的基础承台等。大体积混凝土具有承载力强、强度高等优点,但是大体积混凝土温度裂缝普遍性使得业界人士越来越重视这个问题,研究大体积混凝土温度裂缝影响因素及控制措施有一定实际意义。论文首先对大体积混凝土温度裂缝的分类,然后详细分析大体积混凝土温度裂缝影响因素,最后在此基础上分别从原材料、设计施工、养护三个方面提出具有可操作性的控制措施。     

浅谈大体积混凝土裂缝的成因及相关措施

近年来，随着经济和建筑技术的飞速发展，建筑规模不断扩大，大型港口、大型现代化技术设施及大型设备基础不断增多，而混凝土结构以其材料物美价廉、施工方便、承载力大，日益受到人们的欢迎，于是大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物的主体的重要组成部分。文章针对大体积混凝土的特点，讨论了大体积混凝土的概念，分析了大体积混凝土温度裂缝产生的原因及影响因素，提出了相应的控制措施     

大体积混凝土结构裂缝施工控制措施

在现代大型高层建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋渐多,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而致使混凝土产生裂缝。本文结合工程实践和科研成果,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土结构防止产生裂缝的措施。     

大体积混凝土裂缝控制

随着建筑施工技术飞速发展，混凝土体积由几百立方米逐渐增大到几万立方米，现代建筑中时常涉及到的大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等，它主要的特点是体积大，一般实体最小尺寸大于或等于1m。由于大体积混凝土的截面尺寸较大，表面小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快，在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。大量的工程实践表明，大体积混凝土在施工阶段如不采取合理的技术措施，就极易出现因裂缝所引发的工程事故。     

论高层商住楼大体积混凝土裂缝控制技术

混凝土在现代工程建设中占有重要地位,时常涉及大体积混凝土施工,如高层建筑基础、大型设备基础、桥梁、大坝等。大体积混凝土温度收缩应力产生裂缝,影响结构安全和正常使用,因此,掌握温度应力及温度控制技术具有重要意义。本人长期从事工程的施工和管理监督工作,积累了丰富的经验。结合某高层商住楼Ⅱ区筏板基础大体积混凝土的施工经验,介绍温度裂缝的成因及控制技术。     

浅议混凝土大体积施工技术分析

现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等。大体积混凝土容易产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。     

浅析大体积混凝土温度裂缝控制措施

在现代大型高层建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋渐多,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土温度裂缝的控制措施。     

山东汶上佛牙殿主楼结构设计

山东汶上佛牙殿主楼是一座供奉佛牙舍利的建筑,地上12层,建筑总高度99.75 m。工程主体结构基础采用桩基筏板基础,地上部分下部10层为框架核心筒体系,上部两层为大空间穹状钢网架结构,属于超限混合高层建筑。工程重视概念设计,采用多种程序进行结构弹性有限元分析及时程分析。对结构薄弱部位采用中震弹性计算结果,并采取设置型钢等加强措施,以满足抗震设防要求。所介绍的工程设计思路和构造措施,可供类似工程参考。     

超厚大体积混凝土施工技术

大体积混凝土由于体积大,聚集的水化热多,混凝土内部散热不均匀易产生较大的温度应力而导致裂缝产生,严重时会影响结构安全。本文主要介绍了某大厦基础工程超厚大体积砼施工技术。     

20000m^3气柜大体积混凝土防裂技术措施

针对中国石油广西石化1000万t/年炼油工程中的20000 m^3气柜大体积混凝土基础工程,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,并根据本工程混凝土体积大,一次浇筑成型,不留施工缝的施工特点,提出了控制混凝土的温度,防止裂缝切实可行的施工工艺,以确保混凝土的施工质量。     

海域超长距离大口径曲线顶管技术深圳市污水排海海洋放流管工程

介绍深圳市污水排海系统工程中技术较复杂,施工难度和风险较施工及监测的基本情况.该工程采用高科技顶管法曲线顶进,其一些成功的经验有助于类似工程参考.     

天津津塔工程超大深基坑施工技术

天津津塔工程建筑高度336.9m,是目前华北地区最高建筑.其基坑面积19 764m2,基坑开挖深度达-32.1m.工程整体采用顺作法.周边围护结构采用两墙合一的地下连续墙和双圆环钢筋混凝土内支撑体系,支撑立柱采用钻孔灌注桩内插角钢格构柱形式.止水帷幕和基底加固采用高压旋喷桩,解决了基坑抗渗和土体加固问题;大小环岛式土方开挖技术配合旋转坡道,解决了土层软且基坑开挖深度深问题;支撑结构"闷拆"保证了主体结构正常向上施工;信息化手段可保证及时调整施工方案,保证超大、超深基坑安全稳定施工.     

浅述混凝土垫层对深基坑支护结构的支撑作用

介绍了深基坑支护的作用及设计内容，以6．5m深基坑为例，探讨了如何利用钢筋混凝土灌注工程桩和基础混凝土垫层对支护结构的支撑加固作用，说明了挡土墙结构内力的变化。     

高心墙堆石坝坝基廊道受力特性研究

在中国水资源最为丰富的西部地区,河床覆盖层厚达数十米甚至百米,一大批土石坝正在和将在这些大江大河上建设。坝体心墙与坝基防渗墙多采用廊道这种结构型式进行连接,廊道受力条件复杂,是工程成败的关键,但是有些已建工程却出现了廊道漏水的现象,廊道开裂和结构缝破坏成为亟待解决的问题。为了对廊道受力情况和开裂规律有一个清楚的认识,分析总结了几个工程廊道的监测资料,同时基于混凝土非线性本构理论,建立有限元模型对廊道进行了数值模拟。对监测结果和数值计算结果进行对比分析之后,探讨了廊道中的结构缝问题和廊道整体的受力规律,指明了廊道中需要重点关注的易开裂部位,为廊道合理配筋提供了指导,同时为类似工程的决策提供参考。     

轻微收缩裂缝的处理与修补不是质量事故

本文标题是我国著名钢筋混凝土工程裂缝治理专家王铁梦教授,作为治理过大量钢筋混凝土工程裂缝的“临床医生”,以科学的态度为广大混凝土施工企业讲的一句公道话,此话言简意赅,可以概括为,一是轻微裂缝的出现是混凝土施工过程当中的正常现象;二是其处理和修补是施工过程中出现的一道施工过程;三是轻微裂缝之“轻微”二字为定性词,不是定量词,具体施工时的定量需根据对其混凝土结构的结构性能和使用功能的影响程度确定。     

临江复杂环境的超大型深基坑施工

针对上海港国际客运中心客运综合大楼基坑面积大、工期紧、环境条件复杂等问题,通过调查研究和方案优化,在实施过程中采取相应的施工技术措施,在80日内顺利完成23万m3土方的开挖,为在黄浦江沿岸同类工程的施工提供了经验。     

山区铁路车站内四线高桥设计

龙门沟四线大桥桥高56m,首次在山区铁路采用四线双柱式刚架墩、配预应力混凝土帽梁,预应力索采用12-15.2钢绞线。钻孔桩及明挖基础。桥梁左侧搭设6m宽56m高站台桥。施工先铁路桥后站台桥。