16m3渣罐倾翻过程分析

文章应用三维CAD软件对渣罐进行建模,计算了其在倾翻过程中的重心位置变化情况,分析了渣罐倾翻后不回位的原因。本文所得到的分析结果,为合理设计渣罐提供重要依据。     

铁水罐倾翻机构的研究与分析

以150 t铁水罐的倾翻机构为例,对铁水罐倾翻机构的原理和特点做了简要介绍。利用inventor软件对倾翻机构的铁水、耐火材料、铁水罐体、翻转架和固定支座分别进行三维模型建立,论述了倾翻力矩的原理和理论计算方法。然后对倾翻机构在倾翻到某一角度时的三维模型进行分析和计算,得出铁水罐和翻转架的重心位置、重力臂、推力臂和倾翻力矩等性能参数,最后利用对倾翻机构进行有限元分析,对倾翻机构进行优化设计。     

150t钢水罐倾翻装置优化方案设计及实施

在实施新上150 t钢水罐倾翻装置过程中,现场调试发现该设备倾翻力矩远大于原设计电机额定驱动力矩。通过对倾翻装置设计的倾翻力矩进行了校核,分析倾翻装置的结构特点,采用了调整钢水罐在倾翻框架的定位高度,来平衡减小回转载荷力矩的方案。抬高方案实施过程中,通过精确定位和加强焊接质量控制保证了改造施工的质量。从优化后倾翻装置倾翻力矩调试结果数据来看,该优化设计方案实现了倾翻装置的稳定、安全生产要求。     

铁水倾翻车倾动力矩的研究

为了保证铁水倾翻车在脱硫、扒渣工位时倾翻的可靠性,以某钢铁企业130 t铁水包倾翻车为研究对象,采用SolidWorks软件和公式计算法对倾翻过程中倾翻架及其罐体的倾翻特性进行研究.通过计算得到了随倾翻架角度α变化的倾动力矩M(α)曲线和液压缸推力F(α)曲线,计算结果精确,为液压缸的选型和强度设计提供了理论数据.     

130t铁水罐倾翻特性的研究

以某公司改型的铁水罐为基础,利用ANSYS对其倾翻特性各个参数进行计算和模拟,得出了倾翻过程中质心、转动惯量、倾翻力矩的变化情况以及铁水罐的出水角度等数据,为进一步进行有限元分析提供了帮助.     

三维软件SolidWorks在铁包倾翻力矩计算中的应用

铁包倾翻力矩计算在炼钢工艺流程设计中有重要的意义和作用,对倾翻过程中的力矩进行核算,有利于了解副钩的工作过程.通过利用Solidworks三维软件对某工程100 t铁包进行三维建模,用其质量特性查询功能可得出铁水包的重量及重心位置等物理参数,以提供力矩计算所需数据.     

用Pro/E制图软件计算转炉倾翻力矩

转炉倾翻力矩计算有多种方式,采用三维制图软件Pro/E对转炉任一倾动角度下的炉体进行动态建模分析,通过系统数据自动生成进行力矩计算,简化传统力矩计算方式的工作量并提高计算精度。     

滚筒法渣处理工艺三位一体技术的开发和应用

针对滚筒法渣处理工艺在生产实践中存在的只适合处理流动性好的钢渣、冷却效率低、时常有红渣排出、设备故障多、运行费用高、处理能力低等问题,通过开发滚筒设备的多点喷淋高效冷却工艺和水冷进料漏斗、研制高效扒渣机和渣罐倾翻机构,有效解决了上述问题。滚筒的处理对象由流动性好的液态渣延伸到高黏渣和固态渣,每罐渣的处理率从40%提高到90%以上,显著提高了滚筒渣处理率。由此形成了由扒渣机、渣罐倾翻装置和滚筒装置组成的三位一体技术。     

嘉恒轮法钢渣粒化装置——新工艺技术、节能环保型设备

熔态钢渣→渣罐→倾翻机构→受渣槽→粒化器→脱水器→受料斗→磁选机→皮带外运     

谈11m^3渣罐车电动倾翻装置的改造

11m~3电动倾翻渣罐车是冶金运输的主要车辆之一,也是我厂的主要产品之一。通过几年的生产实践,发现11m~3渣罐车电动倾翻装置设计结构不太合理,因此传动装置系统加工和装配困难,试车时有时出现异常噪音,甚至有卡死现象,产品质量一直不稳定,给制造和使用都带来很多麻烦。 1.原因分析 11m~3渣罐车传动系统如图1所示,主要是通过丝杠传动带动滑架体在两根光杠上滑动,进而通过滑架体拖动支框(渣罐)实现倾翻运动。这种传动方式存在以下问题:     

机座倾翻力矩的计算

设计轧钢机和齿轮座时,常要计算机座的倾翻力矩。机座的倾翻力矩,主要是由传动装置作用于机座中转动件(轧辊或齿轮辊)上的力矩所产生的,当然其他外力也会引起机座的倾翻力矩,但这里不作讨论。 在一般的教材及设计参考资料中,机座倾翻力矩是由作用在机座中转动件上的力矩的代数和来确定的。例如图1所示:     

冶金钢渣罐翻罐打锤机改造方案

文章简述了通过对翻罐打锤机的改造,实现了渣罐的提升、翻罐和打锤的作业等,以保证钢渣罐的及时返空.并对翻罐打锤机的提升、走行功率和安全稳定性能进行了计算以及技术分析.     

一种鱼雷罐车防洒铁的解决方法

大型钢铁企业在高炉和转炉之间倒运铁水,公知的技术是冶金行业所用的鱼雷罐车。在炼钢厂专门的倒罐厂房,通过反复控制鱼雷罐车倾翻,最终完成铁水的倾倒任务,这也是炼钢的第一步工序。但由于现有技术的不足,鱼雷罐车常常会控制不好倾翻角度,造成洒铁事故。因此,控制好鱼雷罐车倾翻角度,降低洒铁事故的发生直接关系到后续生产的持续性。通过对鱼雷罐车倾翻控制过程的分析,将激光测距技术与除尘阀等设备相结合,找到了一种鱼雷罐车防洒铁的解决方法,该方法降低了鱼雷罐车倾翻角度人工干预率,提高了除尘效率,改善了操作者的视线,从而实现鱼雷罐倾翻的稳定控制。     

消除钢渣翻罐环境污染的试验研究

介绍了首钢SGLZ-Ⅲ型渣罐喷涂试验情况。试验证实采用该喷涂技术，即可以取消渣罐垫渣，消除钢渣翻罐造成的冒浓烟环境污染，又可以显著地减少钢渣粘罐，降低渣罐消耗成本，增加经济效益。     

65t铁水罐扩容的可靠性分析

昆钢炼钢厂将65t铁水罐扩客为75t,通过利用UG软件建立罐体改造结构的三维数字模型,找出罐体的出铁水角度,分析铁水罐在典型工况下的倾翻特性,计算出倾翻力矩的最大值和倾斜角度,运用ANSYS—Workbench软件对罐体进行有限元分析,校核耳轴根部的弯曲应力,分析结果证明,该改造方案是可靠的。     

基于Solidworks的180t转炉倾翻特性的研究

以为某公司设计的180t转炉为基础，利用Solidworks对其倾翻特性各个参数进行计算和模拟，得出了倾翻过程中炉壳及炉液等的质心、转动惯量和转动力矩的变化情况。进一步确定了转炉耳轴的最佳位置，提供了一种转炉设计的新思路。     

铸铁机专用大容量铁水包倾翻卷扬机设备介绍

针对首钢京唐钢铁厂采用"一包到底"的铁水运输方式,结合铸铁机工艺设计及生产实践,对铸铁机工艺布置及300t铁水包(罐)铁水倾翻方式等问题进行了探讨。并首次采用专用大容量铁水包倾翻卷扬机设备。为满足铸铁机的生产能力,对铁水包倾翻速度参数要求进行详细计算与分析。对在实际生产过程中出现的问题,提出改进建议。     

攀钢炼钢渣罐维护管理实践

在渣罐运行中,主要存在着破损渣罐多、渣罐喷灰作业效率低、渣罐硬损伤较为严重等问题。原因在于渣罐钩头弧度小不利于脱钩、渣罐与罐车之间存在偏座及卡帮现象导致不能正常翻弃、部分罐身破裂存在安全隐患等。通过实施修建待罐打水专用铁路线、对渣罐罐底做维护、延长打砸作业线等措施,解决了"呆罐"和安全性问题。回返罐由之前的450个/月降低至100个/月;渣罐卡帮数量下降50%;采用"耐高温防粘喷涂剂"对渣罐罐底实施喷涂,日均未翻脱渣罐数量下降近30%。     

1号泡渣池矿渣水淬爆炸原因探讨

1.概述在武钢现有生产条件下,炉渣水淬是一项处理商炉炉渣的生产工艺,以此代替五六十年代的抛渣法。炼铁厂现有四座高炉,除4号高炉采用炉前水力冲渣外,其他三座高炉的炉渣处理,均使用1号泡渣池进行翻罐出渣水淬。矿渣厂1号泡渣池于1960年建成投产,有两个33.2×12×7.2米的水渣池,总容积为5737米~3。其主要设备有渣壳打盖机、渣罐倾翻机和15吨桥式抓斗吊车。1986年年产水渣已达110万吨。 1号泡渣池现行炉渣水淬过程按标准化程序操作。但在隆冬季节的水淬过程中,爆炸现象比较频繁。据不完全统计,1985年10     

提高渣罐脱翻率的试验研究

为提高渣罐的脱翻率,降低渣罐运行费用,从渣罐台车结构、翻渣设备以及喷涂料三方面进行优化。试验结果表明:采用直径为100mm半球型限位器后,渣罐卡帮数量下降80%;采用回转台轨道延伸的方法,调整轨道限位装置以取消工况转换控制点,使回转范围在±30°时起重能力达到±20°工况的19.5吨,增加起吊重量以满足生产需求,二次处理渣罐数量下降近40%;喷涂料水灰最佳配比为9∶5,其中滑石粉与膨润土的混配比例为9∶5,日均未翻脱渣罐数量下降近30%。