基于模型的多任务数字电源控制系统设计

首先分析了多任务电源控制系统的工作机制,在此基础上对电源控制系统的任务进行了合理规划和优先级别划分,并建立了控制系统的仿真模型,进一步结合Matlab／EmbeddedCoder集成外设驱动并生成了控制系统的工程代码,并基于SimPowersystem建立了半桥DC／DC的平均电路模型,并通过处理器在环测试（PIL）对控制算法进行了验证,最后通过了样机测试。     

水轮发电机定子绝缘盒灌注胶未固化的处理

介绍了大型水轮发电机定子绕组并头的绝缘结构及工艺.通过一个并头绝缘盒灌注胶未固化的实例,进行了实例剖开检查,四组不同组分的灌注胶固化对比试验来确定最佳配比.并提出了未固化并头绝缘盒的处理方法.最后,提出了水轮发电机定子绕组并头绝缘盒灌注胶的施工工艺要求.     

无刷励磁系统改造的方案设计及应用

分析并对比无刷励磁机励磁系统和自并励励磁机励磁方式的特点,据此形成了运行时存在稳定问题某电厂励磁系统的改造方案,并根据发电机参数和特性设计并生产了一套合理的自并励励磁系统,该励磁系统通过各种投运试验和并解决了上述问题,表明该改造方案的设计非常成功,为其他机组的改造提供参考,具有一定的意义。     

聚苯并咪唑的研究进展

介绍了聚苯并咪唑的合成,论述了聚苯并咪唑纤维、复合材料、质子交换膜的研究状况及应用成果,展望了聚苯并咪唑的发展动向。     

转子压缩机快速重启技术的研究与应用

针对北美风管机non-bleed TXV系统的特点,提出了转子压缩机快速重启的技术解决方案,并完成了实验验证.首先测试并分析了系统在停机后的压力变化情况,结合系统应用要求,设计了转子压缩机增加电磁三通阀的技术解决方案,并根据方案原理,设计了三通阀的阀芯复位结构并说明了其工作原理.最后,搭载北美风管机系统完成了验证实验....     

大型汽轮发电机应积极采用自并励励磁方式

从蒲城电厂汽轮发电机组的具体情况出发,介绍了大型汽轮发电机采用自并励励磁系统的优点,并阐述了自并励的技术特点,指出随着自并励技术的发展和持续完善,应积极推广应用。     

国内主要二拖一联合循环机组并汽技术研究

对国内典型二拖一燃气蒸汽联合循环机组的汽轮机并汽方式进行详细的研究,并针对不同机型举例说明,列举了影响汽轮机并汽稳定性的相关因素.通过研究表明,汽机并汽的稳定性,一方面取决于对应的汽轮机特性以及采用的并汽方式;另一方面,旁路系统的稳定性也在二拖一机组并汽过程中起到了决定性的作用.     

S209FA型燃机“二拖一”联合循环并汽及解汽应用研究

介绍了巴基斯坦古杜电厂S209FA型燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组启动方式及热力系统特点,针对试验过程中旁路控制出现的问题进行了优化和完善,对不同并汽方式进行了验证。高、中压同时并汽有利于汽轮机的推力平衡和稳定运行,由于同时控制设备和参数较多,不易实现自动并汽;先并中压,后并高压蒸汽,最后并入低压蒸汽的方案实现了机组自动并汽,机组负荷稳定,能够满足机组的快速启停和稳定运行的要求,提高了机组的自动化水平。     

新一代蓄电池综合监测装置的实现

介绍了国内外蓄电池监测的现状,分析了几种蓄电池内阻监测的优缺点,并提出了一种蓄电池内阻新的蓄电池综合监测装置的方案。给出了监测装置的系统构架,并阐述了各部分组成电路。实验表明该装置完全满足设计要求,并得以成功应用。     

一起风电场变压器短路故障的诊断与分析

分析了一起风电变压器低压多股并绕导线间的短路故障案例,采用多种试验方法并结合测量数据分析,推断出了故障部位,详细的介绍了分析过程和检查情况,并提出预防措施。     

双管正激变换器并-并和串-并组合式的研究

分析了并-并和串-并组合式双管正激变换器两个电路的工作原理,介绍了双管正激变换器的两种稳定工作状态及其对应的工作条件,并进行了开关模态分析和仿真分析,结果表明采用LCD无损箝位网络增加了开关管的软关断效果,采用交错并联结构提高了组合式变换器的动态响应速度,减小了滤波器的体积和重量.     

35kV并抗操作过电压故障实例分析

针对近年来频发的35 kV并抗开断过电压故障,对多起故障实例进行了汇总调查,对故障现象及规律进行了分析,对故障原因及机理进行了仿真解析,对过电压治理措施进行了研究验证。调查发现35 kV并抗开断操作过电压极为严重,空母线开断并抗母线侧存在显著风险,采用断路器并抗中性点侧投切可有效治理35 kV并抗操作过电压。     

补偿电容器的损毁分析与治理措施

分析了低压无功补偿电容器的损毁现象并提出相应的治理措施。通过一个案例,测量并分析了线路的电压、电流谐波,并分析了谐波产生的原因。最后,提出了基于诺基亚调谐滤波器组的改造方案,获得了良好的谐波抑制效果。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案。     

双回线保护方案探讨

目前在220 kV系统中同杆并架双回线广泛存在,同杆并架双回线的保护配置要考虑一些以往非同杆并架双回线的问题,结合河北南网线路保护装置及通道的具体情况,对220 kV龙崇同杆并架线路保护配置方案进行了分析比较和方案论证,提出了可行的保护解决方案,并针对保护专用和复用通道进行了技术、经济分析比较,对开关与CT之间死区故障的快速切除、同杆并架双回线的重合闸等有关问题,提出了解决方案.     

高频串联谐振电容器的研制

详述了一种高频串联谐振电容器的设计及工艺制作过程,提出并解决了关键工艺的控制问题;模拟该电容器的使用条件对其进行了动态模拟试验,并对试验数据进行了分析。试验结果证明研制的电容器达到并超过了进口电容器的性能指标。     

雷击造成主变压器中性点击穿的原因分析及建议

介绍了德阳绵竹地区因雷击而造成的7台110 kV主变中性点间隙击穿并使其中5台跳闸的情况。详细分析了保护动作行为,并指出了主变压器跳闸的原因。校验了中性点间隙与避雷器之间的配合,提出了增大间隙并延长间隙过流保护动作时限以躲开线路重合闸的方法,以减少停电时间并避免主变压器不必要的跳闸。     

大小极环形绕组实心转子感应电机 工作机理及电磁特性分析

为了拓宽感应电机的调速范围,提出一种大小极环形绕组实心转子感应电机(LSPTWSRIM)。介绍了LSP-TWSRIM的结构,研究了其工作机理,并给出了其设计参数。建立了二维有限元模型,并分析了不同工况下LSP-TWSRIM的电磁特性(包括定子电流、气隙磁通密度、转速和转矩)。设计并制造了一台LSP-TWSRIM样机,并进行了实验,通过对比仿真和实验结果证明了LSP-TWSRIM的工作机理和电磁特性的正确性。     

大中型发电机组自并励励磁系统选型探讨

介绍了自并励励磁方式的原理和优缺点,提出了对大中型发电机组进行自并励基建励磁系统质量管理的必要性和关键控制点,分析了微机自并励机端励磁方式和设备选型等相关技术问题。     

超常温工件焊缝的超声波探伤

对超常温工件焊缝的超声波探伤存在的困难进行了分析,并结合实际,选择了一种行之有效的工艺方法,并提出了注意事项.