有限元分析技术在板料冲压中的应用

介绍了一种在板料冲压领域行之有效的分析方法———有限元分析法，并详细介绍了一个集成的工业应用系统。以一个实际零件为例，说明有限元分析技术在板料冲压中的具体应用，叙述了有限元模拟分析的整个过程和步骤，并将模拟结果与实际试验进行了比较。     

基于Pro/MECHANICA的机床拖板有限元模态分析

文章介绍了基于Pro/MECHANICA的机床工作台拖板的动力学的有限元建模和分析,并与常用的通用有限元分析软件ANSYS的分析结果进行了比较,比较得出,有限元工程师可以利用Pro/MECHANICA软件实现实体建模和有限元计算的无缝集成,并且能够保证了有限元分析的计算精度,提高了设计工程师的工作效率.     

I-DEAS软件在轮毂有限元分析中的应用

优化了铝合金轮毂的开发流程.采用I-DEAS软件对铝合金轮毂的弯曲疲劳、径向疲劳及冲击试验进行有限元分析,证明仿真分析可以满足指导车轮设计,优化车轮结构的要求.     

滚动工况下钢质车轮和铝合金车轮的有限元分析对比

根据车轮的结构和实际工作条件,采用ANSYS有限元分析技术,建立1/16车轮的模型。计算了滚动工况下钢质车轮、铝合金车轮在不同转速下的应力值和变形值。通过对比分析计算结果,得出的结论可为铝合金车轮的设计提供依据,最后作试验验证了所建模型的合理性。     

CKS6125数控机床床身的有限元分析与研究

建立CKS6125机床床身的三维实体模型,基于ANSYS有限元分析,对CKS6125机床床身进行了模态分析,得出了CKS6125机床床身前六阶固有频率和振型.掌握CKS6125机床床身各阶振动模态的特点,有利于CKS6125机床床身整体结构的设计,对提高数控机床的设计质量具有重要意义.     

有限元分析在加工轮毂液压夹具柔性化设计中的应用

轮毂是汽车工业中种类繁多、形状复杂、安全性能要求高、市场需求量大的一类关键零部件.随着市场需求的不断扩大,轮毂产品要在保证精度和产品使用性能的前提下,不断提高其生产效率,所以柔性化的、装夹快捷的工装夹具的使用是及其必要的.针对轮毂的特点,论文利用有限元分析方法,研究了轮毂夹具的特点及其材料的选用,分析了夹具关键零部件的力学性能,模拟计算出零件的屈服强度及最大应力.优化的设计方法和全面的分析计算,保证了轮毂液压夹具的实用性及优越性.     

基于ObjectARX的有限元系统集成及其在车轮成形中的应用

基于ObjectARX进行了有限元前处理图形交互输入模块的开发，实现了有限元前处理几何信息的交互输入、自动转化以及后处理图形输出的有序管理；并以VC作为开发平台，进行了有限元分析系统的集成。同时利用AutoCAD2000的部分菜单加载机制，设计了有限元分析专用图形界面。利用本研究开发的有限元集成系统，对Ф840HDS快速车轮镦粗、预成形工步进行模拟分析，得到毛坯成形过程的塑性流动规律及模腔充填情况，分析结果与实际生产情况一致。分析研究了镦粗压下量对预成形模腔充满的影响，在工艺设计条件下，镦粗相对压下量为75％左右时，预成形充满情况最好。     

结晶器振动板簧导向系统设计参数有限元分析

从板簧的约束形式、板簧宽度、板簧层数等方面人手,应用大型商业软件ANSYS中结构模态分析模块,对其固有频率进行分析,并且通过结晶器振动系统质心位置的偏移,对结晶器板簧振动系统的性能进行分析和研究,得到设计参数与板簧振动特性之间的对应关系.     

铝合金车轮的有限元强度分析及试验验证

对几百款铝合金车轮的冲击试验、弯曲疲劳试验和径向疲劳试验进行了有限元分析,并通过台架试验进行验证对比,研究总结出了低压铸造铝合金车轮有限元强度分析的方法及边界条件,为铝合金车轮的结构设计和安全使用提供了参考.     

ABAQUS壳单元在有限元分析中的应用研究

利用ABAQUS对一受话器插脚采用不同的壳单元类型进行了有限元分析和比较，并用ANSYS软件的模拟结果进行检验。结果表明：完全积分线性单元S4是一个通用的有限薄膜应变壳单元，它适合于大多数问题的分析，它对单元变形不敏感，没有沙漏模式；减缩积分二次单元S8R5对于小应变薄膜弯曲问题的模拟能给出精确解。还详细讨论了在板壳数值模拟中壳单元的选取方法以及一次单元与二次单元过渡应采取的方法。     

固有应变有限元法预测焊接变形理论及其应用

介绍了固有应变的概念、固有应变有限元法预测焊接变形的理论和方法。固有应变存在于焊缝与近缝区 ,并与焊接热输入和板厚等因素有关 ,通过试验和热弹塑性分析 ,可以确定它们的关系曲线。固有应变法只需一次弹性有限元计算 ,因而是预测大型复杂结构焊接变形的一种十分有效的方法。文中介绍了若干工程中成功的应用实例     

CAD在承载轮冒口设计中的应用

以某型号起重机承载轮为对象,采用经验与计算机辅助设计相结合的方法进行冒口设计.实践证明,该方法实用、快速简便,能缩短生产准备时间,降低试制成本.     

火车轮预成形压缩比数值模拟

应用MARC／autoforge商用有限元软件,埘火车车轮预成形过程进行了热力耦合模拟,研究了车轮成形过程的应变分布。通过圆柱体自由镦粗,得到应变与压缩比的关系,应用拟合公式求出车轮断面的压缩比分布。     

数字化技术在轮胎模具设计制造中的应用

介绍了数字制造技术的概念、理论基础、分析了轮胎模具的现状与发展，讨论了轮胎模具的数字制造技术。     

磨削加工中的CBN砂轮

本文概要介绍了CBN砂轮的性质，特点，以及在磨削中修整和使用条件，从理论和实践上，向读者介绍CBN砂轮的磨削参数和应注意的事项，并对可能遇到的问题进行了分析。     

CAD/CAM技术在玩具车轮模具设计中的应用

以玩具车轮注塑模具设计为例,阐述基于CAD/CAM技术的模具设计及加工仿真一体化的关键技术,重点介绍了模具设计与制造的基本思路和步骤,加工工艺和加工参数设置等关键问题。采用CAD/CAM技术可提高模具的设计水平和加工质量,提高工作效率,降低生产成本。     

数值模拟技术在火车轮热成形工艺设计中的应用

通过采用体积成形有限元模拟软件DEFORM-3D对火车轮热成形的镦粗、预成形、压弯工艺进行有限元数值模拟与分析,阐述了DEFORM-3D数值模拟技术在火车轮热成形工艺设计中对确定最佳镦粗高度、轮坯轧制变形量、选用合理镦粗模具、预测压弯成形变形最大部位、分析车轮缺陷与坯料缺陷之间的关系等方面的有效应用.这对车轮热成形工艺的合理设计、提升车轮成形质量控制水平、提高生产效率、减低生产成本都具有重要的意义.     

金刚石砂轮修整机脉冲电源的设计与应用

针对传统的电火花金刚石砂轮修整机脉冲电源人机交互方式陈旧、电源主振脉冲抗干扰能力弱、放电效率低及寄生电感严重等的缺点,设计一款电火花脉冲电源。采用三菱PLC作为系统主控制器,选用STC8A8K64S4A12单片机与EPM570T100C5N CPLD可编程逻辑器件作为脉冲主控芯片,并进行电火花脉冲电源的硬件与软件设计。同时制作金刚石砂轮修整机电源样机,以石墨轮为电极,金刚石砂轮为加工工件进行放电加工试验,检验设计的电源加工性能,并与传统电火花金刚石砂轮修整机进行工艺对比试验。结果表明：设计的脉冲电源控制方式简洁,参数设置方便,放电波形抗干扰能力强,不易失真,放电效率较高,加工的金刚石砂轮表面质量较高,成型面颗粒完整度高。     

计算机模拟在冷却机轮毂铸造工艺设计上的应用

运用传统的铸造工艺设计方法对轮毂铸钢件铸造工艺进行了初步设计;利用V-Cast模拟软件,对轮毂初始工艺的凝固过程进行了模拟,分析了初始工艺产生缺陷的部位和原因.在此基础上通过添加、调整冷铁,进行工艺优化,最终获得了合适的工艺方案.模拟结果显示,优化工艺实现了轮毂的顺序凝固,消除了缩孔、缩松缺陷.