橡胶缓冲套注射模设计

分析了橡胶缓冲夸零件的结构及工艺要求，介绍了橡胶缓冲套注射模的结构特点及工作过程。     

车用缓冲块安装区域的腐蚀行为及电阻率影响

本文介绍了橡胶缓冲块在钣金安装孔区域的腐蚀情况,主要从钣金的结构、冲压工艺性,油漆工艺性以及缓冲块材料方面分析了腐蚀产生的原因。通过研究发现了缓冲块电阻率是造成钣金安装孔区域腐蚀的重要原因,并得出缓冲块电阻率越低对钣金的腐蚀影响越严重的结论,解决了橡胶件由于电阻率低造成钣金腐蚀的投诉问题。对轿车的防腐和外观品质的提升具有积极意义。     

基于压缩机缓冲罐的超声波相控阵检测工艺研究

针对压缩机缓冲罐焊缝制定一套完备的超声波相控阵检测工艺。根据缓冲罐经常出现的缺陷类型制作了模拟试块,并用模拟试块对该检测工艺进行试验验证。验证结果表明,该检测工艺能够准确地检测出焊缝缺陷信息。     

喷砂工艺对金属-橡胶缓冲条结合强度的影响研究

采用不同喷砂工艺参数对金属-橡胶缓冲条中铝合金基体表面进行喷砂毛化预处理。研究了铝合金基体表面粗糙程度对金属-橡胶缓冲条中铝合金基体与橡胶层之间结合力的影响。结果表明,橡胶层与铝合金基体的结合力受到铝合金基体表面粗糙程度很大的影响。对于金属-橡胶缓冲条(其中基体为6063-T5铝合金、橡胶为复合橡胶)的结合力,有一个最合适的基体表面粗糙度值。喷砂时间为10 s,喷砂距离在40 mm、磨料粒度80目、气压0.7 MPa、角度60°时,结合力最好。     

BF—4浮选机叶轮橡胶模具设计

介绍了橡胶叶轮模具三块式抽芯结构。论述了该机构的工作原理及主要结构零件的设计及加工工艺。     

橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用

针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲弹簧的应力、应变、振动和刚度性能。研究结果表明该橡胶缓冲弹簧完全能够达到系统技术性能指标的要求,具有较高的工程实践价值。     

机械冲床缓冲与脱模的液压系统

我国的中小企业中拥有大量的机械冲床,当冲床用来冲压某些机械零件时,其工作状况类似于压力机,又不同于压力机,要考虑解决它的缓冲及被压件的脱模问题。现有某些较大型的机械冲床在冲压零件时,缓冲与脱模靠的是特制的大而厚的橡胶块悬挂在底模下的机架上,如图1所示。冲压时,通过金属导杆及与之相连的金属压盘将冲压力     

发动机悬置减振器硫化成型模设计与制造

对发动机悬置减振器的结构及技术要求进行了分析,阐述了减振器弹性橡胶块的硫化成型工艺过程,详细介绍了减振器橡胶硫化成型模的设计要点及关键零件制造方法。生产实践证明,该模具设计合理,结构紧凑,工作稳定,成型效果良好。     

橡胶衬套压注模的设计与制造

分析了橡胶衬套零件的结构及工艺要求，介绍了橡胶衬套压注模的设计特点及制造工艺。     

对橡胶挤压成形的探索

目前各厂采用的橡胶成形工艺是将未被硫化的橡胶粒(或块)放入模具型腔内加温压后制成橡胶制品。图1所示的橡胶垫圈都用图2所示的模具成形。但这种方式的生产效率低,还要耗费大量的人工剪除毛边。