基于中性语义特征转换的异构CAD系统数据交换

针对异构CAD系统间上层操作指令的趋同性和底层数据结构的异构性,造成异构CAD系统间数据传输困难的问题,以基于细胞元表示的语义特征造型技术为基础,提出了一种基于中性语义特征转换的数据交换方法,并将此方法初步应用在哈尔滨理工大学自主开发的HUST-CAIDS与AutoCAD间的异构同步协同设计中,证明了该理论的可行性.     

异构CAD协同系统中数据交换的研究

产品的数据交换是异构CAD实现协同设计的关键技术。为此,本文提出了一种以宏语义命令（MSC）结合细胞元表示的语义特征造型技术为基础的方法,来实现异构CAD间数据的共享。在该方法中每个CAD系统中与MCGs相对应的建模操作通过由XML格式表示的MsC交换来传递包括设计意图的参数信息,同时模型间特征的约束关系用特征依赖图（FDG）来存储。该文提到的思想应用在了理工大学自主开发的HUSTCAIDS与UG间的异构协同设计中,证明了以上理论的可行性。     

基于CAD三维技术的工程设计方法

阐述基于CAD三维技术的工程设计方法,介绍利用CAD的三维技术,结合图层、项目组及外部引用等功能,实现复杂工程项目的三维建模设计与协同作业的方法;利用三维对齐、布尔运算及干涉检查等功能,实现工程项目的模拟装配;通过CAD的Solview（浮动视口创建）命令和Soldraw（生成二维轮廓图）命令,实现三维实心体模型向二维图纸转换的方法和使用技巧,并以车用千斤顶为例,给出基于CAD三维技术的工程设计方法的实现过程。     

支持人人交互和细粒度功能协作的三维协同CAD环境

研究了一种支持人人交互和细粒度功能协作的三维协同设计模型,验证了细粒度三维协同设计的通讯机制.提出采用标准宏参命令为基本单元的通讯协议来支持异构CAD应用的集成.构造了三维协同工具的Agent结构,并描述其工作过程.初步实现一个集成两种异构三维CAD应用的原型环境.     

基于Open CASCADE平台的CAD系统开发研究

探讨了开源几何内核库Open CASCADE的特点,着重介绍了基础类、造型数据类、造型算法类、可视化类等主要功能模块,给出了几何模型构建、几何运算、可视化操作等功能开发的基本过程,研究了基于Open CASCADE平台的CAD系统开发的一般方法。使用该方法开发了一款小型三维CAD系统,能够实现几何建模、几何运算和数据转换等功能。     

基于本体的协同装配关系模型

为提高协同装配的智能化和自动化程度,提出一个基于本体的协同装配关系模型.通过本体定义领域内的语义概念和属性关系,为协同装配时所需的连接特征、相交特征和空间约束关系的语义描述提供一个形式化的表达;通过Web本体语言和语义网规则语言实现装配信息的自动推理,可以动态的获取协同装配时所需的装配信息,并且能够将隐含的约束关系一起获取.通过本体技术构建协同装配关系模型为协同装配提供了一个统一的框架,具体实例表明,在该框架下能够有效支持异构CAD系统间零件及装配体的协同装配,使协同装配有效进行.     

基于知识的汽车后桥CAx集成技术与应用研究

针对制造企业在应用CAx系统过程中如何集成各种信息资源和知识的问题,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于知识的协同CAx集成系统平台框架.采用基于本体论的知识建模方法,提出一种特征参数度量的相似实例检索方法,实现了知识的重用,着重叙述了基于实例推理技术、面向设计流程的知识驱动设计计算、基于特征参数的CAD建模方法、基于模型共享的CAE分析以及产品虚拟装配等关键技术,并开发了此系统平台,实现了基于知识的CAD/CAE集成,有效地支持了汽车后桥产品设计.     

基于Web的协同装配规划系统

分析了协同CAD技术及计算机辅助装配规划技术的现状，针对装配规划工作的特点，结合CSCW技术的研究成果提出网络环境下协同装配规划方法和一个适合于Web环境的新的协同装配规划工作流程，并研究了网上三维图形浏览，操作，基于Web的协同工作环境的构建等关键技术。利用VRML和Java实现了一个基于Web的协同装配规划原型系统WebCAPS，该系统能为多人协同装配规划提供支持。     

面向复杂系统虚拟样机协同建模的方法研究

基于系统工程建模语言(SysML)与高层体系架构(HLA),提出了一种面向复杂系统虚拟样机(VPCS)的开放式协同仿真建模新方法。该方法可以实现VPCS中各类学科异构模型的集成和协同仿真。将VPCS划分为顶层模型、联邦模型和领域组件模型,并分析了VPCS的模型调度机制;利用该方法,对某型无人机的飞控系统虚拟样机进行协同仿真建模,结果充分表明,该方法可以有效地进行多层次、多粒度、多领域的VPCS仿真建模。     

面向审核流程的船舶CAD系统建模方法研究

为提高船舶CAD建模效率,同时为CAE分析和船体结构设计程序(SDP)校核提供通用数据模型,设计并开发了一套面向审核流程的船舶CAD系统.首先考虑审核流程的需求,采用几何与数据相结合的方式描述船舶模型,所有船舶构件均采用无厚度的几何片体表示.其次建立包含发布模型、设计主模型和工具模型的三层板架模型,以板架属性的形式记录板架及其附属结构的几何关系,并结合自定义结构导航树、通用三维建模软件NX装配树和特征树组织管理板架及其附属结构.然后基于轻量化数据库SQLite设计面向全生命周期的标准库系统,用来存储和管理船舶标准数据,确保快速查询.最后通过参数化建模与基于自定义特征技术的结构建模方法,快速生成船舶模型.该系统具有较强的交互性和稳定性,建模效率高且模型数据量小;模型经过数据转换可直接进行CAE分析和SDP校核,避免重复设计;数据库技术的使用实现了CAD、CAE和SDP模块间的数据共享,解决了数据分散不一致的问题;自定义结构导航树符合专业船舶设计人员的使用要求.     

建模仿真在指挥控制系统综合集成中的运用

为了满足未来作战的需要，对指挥控制系统进行综合集成势在必行，而研究建模仿真技术在指挥控制系统综合集成中的运用对于提高系统集成的整体效率和降低系统集成中的消耗毫无疑问有着重要的意义，分析了指挥控制系统的集成需求、现有集成方法的弊端和建模仿真技术的具体运用．     

一种用户界面设计方法

本文讨论了用户界面设计的原则，总结了ＣＡＤ／ＣＡＭ系统用户界面的特点，提出一种用户界面模型及其实现方法，在该用户面模型中，选单结构，选单生成机制和命令控制方式是基于开发用户界面实践过程建立起来的，该选单结构与选单生成机制相结合，大大简化了应用程序和界面的装配，只须要修改选单文件即可实现选单的重新布局和调整，该命令控制方法主要研究循环命令的控制，多种方式控制和多层命令控制。     

网络监控系统控制命令传输方案的设计

在网络监控系统中如何使控制命令传输适应网络并具有良好互通性和扩展性成为需要解决的问题.针对网络监控系统中控制命令传输的要求和特点,该文在分析和比较传输层协议的基础上,提出了一种控制命令的传输方案.控制命令采用TCP协议传输,在应用层根据传输内容定义了命令格式,用Socket(套接字)编程实现控制命令发送、接收和解析.使对监控系统通信变得简便灵活,提高系统运行效率.     

空间作战指挥体制问题研究

空间作战要实现精干高效的指挥,建立科学合理的指挥体制是关键。分析了空间作战对指挥体制的需求,从组织体系、机构设置和相互关系等方面研究了空间作战指挥体制的相关问题,提出建立统一的空间作战指挥体制、航天部队相关任务中心、各军兵种空间信息作战应用中心,从而提高空间作战指挥效能和作战应用效能。     

装备指挥决策若干问题探讨

着眼于装备指挥决策系统整体,将装备指挥决策活动置于整个作战体系中进行研究,分析了装备指挥决策在装备保障与指挥体系以及整个作战体系中的地位和作用,研究了装备指挥决策的运行机理,提出并探讨了优化和完善装备指挥决策辅助与支持体系,构建装备指挥分布式联合决策体系的初步思路。     

基于MapX的矢量图层控制技术在指挥自动化系统中的应用

矢量图层控制技术在军事指挥自动化系统中是一项关键技术,一些GIS(Globe Infromation System)工具为矢量图层控制技术的实现提供了手段.本文讨论了以Visual     

关于确立军事航天指挥体制的探讨与思考

分析了确立军事航天指挥体制的必要性及军事航天指挥体制的含义和特征；从军事指挥体制的特点出发，给出了军事航天指挥体制基本建立原则；探讨了未来我军军事航天指挥体制的基本结构；给出了构建军事航天指挥机构的初步设想；最后，分析了确立军事航天指挥体制应把握的几个问题。     

大型舰艇编队通信指挥效能评估

为了对大型舰艇编队通信指挥的效能进行评估,根据层次分析法原理建立了一套大型舰艇编队通信指挥效能的评估指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥的效能进行了评估,评估过程中对定量指标采用期望值法,对定性指标采用基于模糊综合评判的置信法计算隶属度.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反...     

基于KQML的协同CAD系统的通讯模型及冲突解决

设计基于KQML的代理的通讯模型，提出了基于多代理的协同设计系统中冲突解决方法，并给出其过程框架，详细说明了基于实例的推理的决策过程。