1Cr13不锈钢零件表面斑点现象分析

密封螺塞用于密封舱测试电缆的密封,由于拆装的需要,密封螺塞中的密封座和螺塞采用了有良好抗磨损的1Cr13马氏体不锈钢。在某批密封座和螺塞生产中,发现密封座和螺塞上有明显的斑点现象。分别对具有斑点的密封座和螺塞进行取样,分别进行了表面形貌分析、扫描电镜、X射线能谱分析等方式,对斑点处和无斑点处的铬含量、氧含量等成分对比,发现螺塞上的斑点处有明显的氯峰和氧峰,且微观表现为红褐色,螺塞上的斑点为腐蚀现象,而密封座上斑点通过成分、形貌等对比分析,密封座上斑点不是腐蚀现象。     

不锈钢气体渗氮过程中难点与解决方案

本文通过对不锈钢气体渗氮过程的研究与分析,采用马氏体型不锈钢3Cr13进行试验,制定合理的热处理工艺参数与方案,来解决不锈钢热处理过程中诸如钝化膜的去除、氮化层过浅等难题。     

2Cr13马氏体不锈钢的激光焊接组织及性能研究

利用OM、显微硬度仪和电子万能试验机对激光焊接2Cr13马氏体不锈钢的接头显微组织、硬度和抗拉强度进行了研究。结果表明:焊缝中心区组织为等轴晶、近中心区为柱状晶,熔合区为枝状晶和少量的胞状晶,热影响区(H.A.Z)主要由针状马氏体组织组成;焊缝中心区最高硬度约为Hv330,H.A.Z的平均硬度约为Hv265,基材平均硬度约为Hv270,从H.A.Z到基材硬度明显下降;焊接接头的抗拉强度平均值为491 MPa,宏观断口为脆性断裂特征。     

不锈钢表面热喷涂陶瓷的激光重熔组织及成分分布

研究了连续２ｋＷ ＣＯ２激光器对在１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ上热喷涂Ａｌ２Ｏ３－１３％ＴｉＯ２陶瓷层的激光重熔过程，重熔后，热喷涂陶瓷层变得致密，且孔隙率减小，陶瓷层几乎不熔于金属；底层合金完全熔入基体金属中，各元素分布沿截面连续变化，陶瓷层中相分布是不均匀的，其中Ａｌ２ＴｉＯ５在晶界处析出。     

马氏体不锈钢的锻造

马氏体不锈钢是Cr13型不锈钢,以铬元素为主要成分,一般wCr=12%～18%,以2Cr13、3Cr13、4Cr13最为典型,由于钢中含有足量的铬元素,能在表面形成一层很薄的起保护作用的氧化膜,阻止了腐蚀介质对金属的侵蚀,因而得到了广泛运用,尤其在手术器械、高档餐具、刀具及家具上应用广泛,近年来在冶金机械设备中也大量运用。     

渗氮温度对3Cr13不锈钢表面离子渗氮层组织和性能的影响

利用等离子渗氮技术,在不同温度下对3Cr13不锈钢渗氮6 h,研究了渗氮温度对渗氮层组织结构和性能的影响。结果表明:渗氮温度显著影响3Cr13不锈钢表面渗氮层的结构与性能,渗层厚度随着渗氮温度的升高而增加;渗氮温度升高促使表面相由α′N相和ε相逐渐变成CrN相及γ′相;随着渗氮温度的升高表面硬度提高,耐磨性能随之提高;而耐蚀性在低温渗氮(400℃)时比基体略有提高,之后(≥450℃)随着渗氮温度的升高呈下降趋势,且低于基体的。     

汽车衡用马氏体不锈钢连接件热处理工艺改进

为提高汽车衡用2Cr13马氏体不锈钢连接件使用寿命,采用显微组织观察和有限元技术分析了连接件的失效特征和应力分布,对其热处理工艺进行了改进,通过力学性能试验、应力腐蚀试验和疲劳试验等对比了连接件热处理工艺的改进效果.结果表明:因原热处理工艺不当,造成连接件应力腐蚀抗力和强韧性不足;工艺改进后,连接件应力腐蚀敏感指数从原来的51.1%降低到11.4%,综合力学性能得到大幅度提高,可满足连接件设计和使用要求.     

2Cr13不锈钢的车削加工

介绍了2Cr13不锈钢车削加工的主要特点，给出了影响切削性能的主要因素，实际证明，文中经验对2Cr13不锈钢的车削性能的改善具有明显作用。     

陶瓷刀具高速铣削4Cr13不锈钢铣削力试验研究

采用单因素试验,分析了切削速度vc、每齿进给量fz和切削深度ap对铣削力的影响规律,结果表明:随着切削速度vc的增大,铣削力减少;随着每齿进给量fz和切削深度ap增大,铣削力增大。同时,设计了4Cr13不锈钢正交试验方案,基于概率统计和回归分析原理,建立了4Cr13不锈钢高速铣削的铣削力模型,对建立的铣削力模型进行了显著性检验,检验结果表明所建立的回归方程呈高度显著检验状态,并对其进行了验证,结果表明该模型与实际情况拟合得较好,故可用其来预测和控制铣削力。     

织构参数对不锈钢与猪股骨间摩擦性能的影响

采用YLP-F20激光打标机在4Cr13不锈钢圆盘试件表面加工出不同尺寸的沟槽微织构试样;将织构试样与新鲜猪股骨制成的骨棒试样构成销-盘摩擦副,在立式万能摩擦磨损试验机上进行摩擦磨损试验,研究微织构参数对不锈钢与猪股骨在生理盐水润滑下的摩擦特性的影响。结果表明:沟槽型的摩擦因数比无沟槽的要小,在文中研究的范围内摩擦因数随着沟槽宽度的增加而减小,随着沟槽间角度的增加而增加;对加工微织构后的表面进行处理对摩擦因数的影响很大。文中研究范围内宽度200μm、深度20μm、角度1.21°微织构组合,相比较于无微织构试件摩擦因数最大降低了36.4%。     

飞秒激光烧蚀不锈钢的实验研究

进行了飞秒激光烧蚀不锈钢(SUS420)的工艺实验研究。采用波长为780nm,脉宽为164fs,频率为1k Hz的飞秒激光照射不锈钢。对比分析了长短脉冲激光烧蚀不锈钢的作用过程,计算了单脉冲飞秒激光烧蚀不锈钢的烧蚀阈值和烧蚀阈值随脉冲数量改变的累计系数,研究了不同激光参数烧蚀不锈钢的工艺规律。结果表明:飞秒激光烧蚀金属材料的过程中对加工区域周围具有较小的热影响;单脉冲飞秒激光烧蚀不锈钢的烧蚀阈值为0.25J/cm2,烧蚀阈值随脉冲数量改变的累计系数为0.68;飞秒激光脉冲能量对烧蚀孔孔径的增加比较明显,脉冲数量对烧蚀孔孔深的增加比较显著。     

不锈钢化学着色影响因素的研究

研究了前处理、后处理及着色液的浓度、添加物等对不锈钢着色工艺和质量的影响,同时还测试了着色件的耐蚀性、耐磨性及加工成型性。     

不锈钢表面加工的现状与发展趋势

分析常见不锈钢材料的特点和用途,归纳当前生产中常用的加工方法。在对机械抛光、电解抛光、磁流变研抛等各种加工方法的特点和适用场合进行分析的基础上,指出目前加工方法存在的问题,并对未来的发展趋势提出展望。     

12Cr13材料热处理工艺与性能的研究

通过不同热处理工艺分析淬火和回火温度对12Cr13不锈材料力学性能的影响,使大家对12Cr13不锈材料的生产和热处理工艺与对应的性能有所了解。     

3Crl3不锈钢零件批量数控车削加工技巧

从数控加工的角度探讨3Crl3不锈钢零件在数控车床上批量加工的技巧,主要研究了零件数控程序编制和数控加工中的装夹、对刀、首件试切、工件更换、磨损补偿等问题。实践表明．这些研究成果有助于提高数控编程与加工能力．充分发挥数控加工的优势。     

车铣复合加工不锈钢细长轴的试验研究

对不锈钢细长轴进行车铣复合切削加工试验,重点研究了工件转速、铣刀转速、切削厚度等因素对工件加工表面粗糙度的影响,并对试验参数进行了优化。在优化的切削参数下,以尺寸精度为评价指标,对长径比较大的不锈钢细长轴进行正向、反向车铣加工试验研究。结果表明,反向车铣切削加工细长轴,能够获得较好的表面质量和较高的加工精度;在较优的工艺条件下,可获得表面粗糙度值为Ra0.458μm,尺寸精度优于0.015 mm的Φ9mm×300mm的不锈钢细长杆。     

Study of Residual Stress Distribution in the Machined Stainless Steel Components

The demand for high quality and fully automated production, coupled with advances in alloy development, focuses attention on the surface condition of products, especially the residual stresses on the machined surface because of its effect on component performance, longevity, and reliability. Although stainless steel is an important, material with wide application, it is not easy to obtain favorable surface condition, due to its sensitivity to thermal and mechanical operations. In order to obtain favorable surface conditions in a stainless steel component, it is necessary to have practical data which include information concerning tool wear, surface roughness and surface residual stress. In the research toward developing a machinability chart which can provide suitable cutting parameters for the high production rate and good quality surface, and can be used in computer controlled machining tools, surface residual stress distributions in the turning process for stainless steel were studied. Austenitic 304 stainless steel bars were selected as the workpieces and uncoated carbide tools were used in the tests. The obtained results will show residual stress conditions on the machined stainless steel components varying according to cutting conditions.     

硬质合金刀具车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的试验研究

使用硬质合金刀具YW2进行Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的干车削试验。分析了切削速度对车削力及表面粗糙度的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察刀具的磨损形貌。研究结果表明:使用硬质合金刀具YW2干车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢时,在小进给量和小背吃刀量切削的条件下,车削三向力的大小顺序为:径向力轴向力切向力;受积屑瘤的影响,表面粗糙度呈现出随车削速度的变化先减小后增大的变化趋势;硬质合金刀具后刀面磨损较轻微,而沿刀尖周围出现了较严重的粘结现象,前刀面上出现了较严重的划痕现象,低速时,前刀面还出现了贝壳状的剥落现象。     

Evaluation of Occurrence of Surface Brightness Irregularity in Cold Rolling of Stainless Steel with Emulsion

The manufacturing of stainless steel with higher brightness is improved using emulsion oil. However, in cold rolling of stainless steel with emulsion oil, it is well known that the surface brightness irregularity on the sheet surface after rolling occurs when the rolling speed is higher. It is estimated from the experimental results that the cause of the surface brightness irregularity is due to the degree of starvation in the emulsion rolling. The rolling experiments of the stainless steel with oil-in-water emulsion were carried out at various rolling speeds. The inlet oil film thickness was estimated using the evaluating system. In cold sheet rolling of stainless steel with emulsion oil, the surface brightness irregularity occurred at a rolling speed of 0.6 m/s with emulsion concentrations of 3, 5, and 10%. The experimental results showed that the surface brightness irregularity at cold coil rolling with emulsion of stainless steel occurred under a degree of starvation value of 0.16.