RD8T发动机机体主轴瓦座孔修理探讨

我公司拥有的川崎95ZⅡ装载机采用的是日本日产公司的RD8TV型8缸柴油发动机，在长期使用过程中，多台机器的发动机出现了主轴瓦滚瓦的现象，造成多道主轴瓦座孔严重磨损。如果更换新的机体，每台发动机大约要花费5~6万元。经过对发动机的拆检和分析，我们根据每台发动机主轴瓦座孔的磨损程度，分别采用了3种不同的方法进行修理，取得了良好的效果。由于受发动机机体材质的限制，在修补过程中，应尽量避免采用高温修理方法，以免引发机体产生裂缝或变形。１采用金属修补剂该方法适用于个别主轴瓦座孔磨损程度较严重的情况。采用此方法首先…     

推土机行走机构的修理

经常在恶劣条件下工作的推土机,其磨损相对比较大,尤其是行走机构。以往是将磨损的引导轮、支承轮、履带板等更新后,旧件弃之废墟。不仅加大修理费用,浪费大量材料,且由于配件紧缺,经常影响机械出厂。其实这些磨损件通过各种方法可以修复,并能保证质量。我们的修旧利废小组,仅一次就修复400多只支承轮等报废件,为国家节省了近三万多元。现以红旗100为例,将主要部件修复方法简述一下。一、引导轮的修理常见的故障一般是:引导轮顶部和滚道的磨损,轴承孔的磨损,轮缘轮辐裂纹等。 1.如果引导轮凸肩两侧面发生磨损,可用焊补修复如果凸肩下面滚道磨损,用钢     

推土机行走机构的修理

经常处于恶劣条件下工作的推土机,其磨损和损耗较一般工程机械快,行走机构尤甚。以前,磨损的引导轮、支重轮、支承轮、履带板等更新后,旧件弃之废墟,这样不仅加大修理费用,且浪费大量材料。目前配件紧缺,经常影响机械出勤。其实磨损后的支重轮、引导轮、履带板等通过各种方法可以修复,且均能保证质量。我们成立修旧利废小组后,仅一次将废弃的400多只支重轮和支承轮通过埋弧焊修复后,使用情况良好。仅此一项为国家节省了近三万多元。现以红旗100为例,将主要部件修复方法简述如下。     

推土机平衡梁用销轴及轴套的设计

针对推土机平衡梁用销轴及轴套的设计,从平衡梁结构、销轴和轴套的强度计算、销轴和轴套的结构、销轴和轴套的材料选择及热处理等方面进行分析论述。销轴和轴套外载荷大小的确定、销轴剪切和挤压强度校核、轴套平均压强P校核、销轴与轴套的配合、材料选择及热处理工艺等,均是推土机平衡梁用销轴及轴套设计的关键过程。建立了传统的平衡梁结构销轴力学模型,从分析和实践中,总结出销轴及轴套的主要失效形式、销轴与轴套的配合间隙、轴套与平衡梁配合、销轴的结构参数、轴套的润滑油道结构及参数、销轴和轴套的常用材料及热处理工艺,可为推土机平衡梁用销轴及轴套的设计提供参考。     

带平衡孔的轴端密封件

国外资料介绍有一种单片带平衡孔的轴端密封装置。密封介质压力可达七千兆帕(回转轴状态时)平衡孔的作用在于使密封件两侧有较均衡的压力,使变形小,磨损小,     

履带式推土机发动机冷却系统浅析

履带式推土机要求所配套的发动机不但要有足够的功率,而且自身散热性能要好。否则,就会发生在较高气温下工作时,作业负荷不太大也会出现温度过高的现象。这直接影响了推土机的正常作业。本文通过国内外冷却系统的对比,提出一些改进措施。     

推土机发动机功率的简易测定法

推土机使用5000～8000h后,需进行技术状况审定,以确定是否送修。一般情况下,发动机功率下降为原功率的75%以下(极限值为60%),就需送修,故需对发动机功率进行测定。一、简易测定方法鉴于工地无测功机和拉力传感器,我们采用了如图所示测试系统。D80A-12推土机后用3-3滑轮系统牵引两台T-100推土机,其中一台T-100制动,以增大牵引阻力,在滑轮组中串连一个10t的电子秤。准备完后,D80A-12推土机挂Ⅰ档,以最大油门向图示方向牵引T-100推土机,观察记录电子秤的     

推土机螺旋伞齿轮轴受力分析

本文探讨螺旋伞齿轮轴向力和径向力的计算及推土机螺旋齿轮的螺旋角选择。一螺旋伞齿轮轴向力和径向力计算各种设计手册和教科书中虽多次列出但大多数推导不详,个别甚至公式符号有错误,因     

TY220推土机变速系统修理一例

TY220型推土机是我国引进日本小松技术生产的。其传动系统采用工作性能和操作性能良好的动力换档行星变速器。现就我单位一台TY22O型推土机变速系统出现故障后检修的情况整理总结如下,供同行参考。1 故障现象 (1)发动机工作正常,挂一档负荷作业时行走系统突然出现无力现象,其余各档负荷作业均感正常。 (2)清洗变速系统粗滤器（磁铁滤）时,发现有少量2.0×2.0mm金属碎片和粉末。     

红旗-100推土机绞盘的故障与修理

我们在使用红旗-100推土机过程中,曾发现过该机铲刀提升和下降失灵;操纵杆回位困难,卷筒发热;调整操纵螺母5(见附图)时,出现铲刀只能提升不能下降,或只能下降不能提升的现象。为此,我们把绞盘拆下来检查,发现以下的毛病。     

全液压推土机传动系统与发动机匹配

讨论了全液压推土机行走液压系统中泵与发动机功率匹配原理与实现方法,对柴油机的最佳工作点的选取、泵与马达的匹配及传动系统速比的选择等方面提出了自已的观点。对理解和设计全液压推土机传动系统、提高其作业效率和经济效益,都有一定的意义。     

推土机大修总装中发动机的定位问题

T_1-100、TY120和移山-80等推土机的杠杆压紧非经常接合式主离合器,通过五个橡胶帆布连接块与发动机飞轮相联接。在发动机曲轴中心线与主离合器轴中心线间发生倾斜或稍有偏移的情况下,这种弹性橡胶帆布连接块仍能可靠地传递扭矩,起弹性联轴器的作用。但当上述偏斜或偏移过大,则橡胶帆布连接块受力异常,从而使其产生早期损坏。特别是推土机大修后,由于总装工艺不合理及缺少检验仪具,不能保证发动机定位精确度,使发动机与主离合器间的偏斜、偏移过大,在使用中造成早期磨损十分普遍。     

SD420推土机制动器座加工工艺的改进

根据山推SD420推土机转向制动不良的故障,从制动转向的结构设计、动作过程等方面分析原因,得出提高推土机转向制动可靠性,关键是提高制动器座制造水平;强化制动器座加工工艺,就必须优化生产过程中的加工方式及基准面的选择。     

全液压推土机发动机与液压泵匹配研究

对全液压推土机的特点和液压系统的组成进行了介绍,给出了发动机与液压泵匹配控制的方法,结合国内首台小马力全液压推土机,以铲掘工况为例,计算了发动机转速与液压泵排量的关系,对实现液压泵与发动机的控制、提高全液压推土机的作业生产率有重要的作用.     

日产D60推土机发动机的国产化改造

~~离合器组装完毕后,发动机后支撑固定孔中心与飞轮壳体后部面的距离由原来的61mm变成46mm,也就是说发动机的输出位置前移了25mm。所以,发动机需后移25mm。4 冷却器的安装WD615T1-3A发动机没有设计中央传动油冷却器的固定位置,发动机定位后,两侧大梁内无法安装冷却器。为以后拆卸方便,又不影响外观,经实际测量,决定将冷却器安装在PTO箱上部,设计一个固定底座,加工两个进回油口法兰,问题就解决了。5 改装高压泵油口控制拉杆6D125-1发动机高压泵在左侧,而WD615T1-3A在右侧,需要重新设计油门拉杆（做成手调式的）。6 其他需…     

轮式装载机铰接板轴座孔损坏的应急处理及设计建议

我公司有多台柳工产ZL40B和ZL50C型轮式装载机,由于地处黑龙江东北部,在冬季时各种物料冻结,铲装阻力很大,加之长年三班制满负荷作业,造成转向铰接板轴及座孔磨损、变形较严重,最大时直径增大10mm。车辆在行驶中摇摆、抖动,铲装时冲击较大,并且日趋严重,已经无法使用。由于铰接     

在普通车床上修理偏心轴

在普通车床上修复磨损的偏心轴,由于离心力的作用会使车床精度受损。偏心轴产生不无度磨损一般在两个轴承A、C处(见图1)和往复运动轴瓦B处。而其他轴径处并无磨损。我们以飞轮和皮带轮轴为基准修理偏心轴(见图1) 1、车两只够打偏心轴偏心距中心孔的闷头,套在两头(如果修理轴本身偏心等中心孔     

混凝土泵车臂架销座的修理方法

我单位一台型号为XZJ5230TBC90-32的混凝土泵车,理论排量90 m3/h,最大输送高度110 m,回转半径28 m,可实现垂直面、水平面内回转.该泵车使用9年后,在一次保养检查时发现,臂架的第一节臂与第二节臂铰接的销座轴孔附近有裂纹出现(见图1).     

修理清洁度对发动机可靠性的影响

从修理清洁度与发动机可靠性的关系入手，阐述了修理清洁度对发动机的修理质量与使用可靠性所带来的危害，并进一步分析了影响发动机修理清洁度的因素，提出了改善修理清洁度的具体措施。