大型燃气热处理炉炉温均匀性的测试方法

分析了大型燃气热处理炉炉温均匀性的影响因素及炉温均匀性检测方法,通过改善烧嘴形式、装炉方式、烧嘴状态及控温热电偶布置位置等措施,可使大型燃气台车式热处理炉炉温均匀性得到提高.     

提高预应力钢绞线伸直性的探索

介绍了预应力钢绞线的伸直性对预应力混凝土结构钢绞线筋束中的长度均匀性、张拉应力均匀性、疲劳性能、抗应力腐蚀性能等的影响。分析了影响钢绞线伸直性的因素,提出提高预应力钢绞线伸直性的几点措施和建议。     

HRB335钢中Mn不均匀的改进

对35吨转炉生产HRB335钢的工艺进行分析，制定措施，提高HRB335钢中Mn的均匀性。     

海绵钛中杂质分布及其对产品质量的影响

论述了海绵钛产品的杂质分布及其对产品质量的影响，针对杂质分布的不均匀性，提出了生产中改善产品质量的措施，对产品进行处理，分部包装，以保证产品质量，提高合格率。     

鄂钢主要产品力学性能浅析

本文从产品化学成份、结构致密度，组织均匀性，钢的纯净度等方面分析了鄂钢主要产品的力学性能状况。提出了提高鄂钢主要产品力学性能指标的关键措施。     

热镀锌板镀层表面锌花均匀性研究

介绍了热镀锌板镀层表面锌花产生的机理,论述了热镀锌板镀层表面锌花不均匀状态的表现形式和影响锌花均匀性的各种因素,提高了改善热镀锌板镀层表面锌花均匀性的措施。     

在线淬火钢板板形控制与实践

针对在线直接淬火(DQ)钢板冷却均匀性差、板形合格率低的问题,通过冷却工艺优化、MULPIC模型、设备的优化等措施,提高在线淬火钢板的冷却均匀性,提高一次板形合格率到86%以上。显著降低了生产成本,大大提高了莱钢宽厚板利润空间。     

航空用粉末冶金刹车副磨损及变形的分析

分析了ＧＫＴ１４１Ｅ２新风查车副中刹车片在使用后期出现磨损不均匀和变形的特征及其原因，据此提出了改变车盘厚度，刹车主骨架盘结构的设计和改进钢背材质的措施，来减接查车片磨损下均匀性和变形，以延长春使用寿命。     

燃气式辊底炉炉温均匀性研究

针对燃气式辊底炉炉温均匀性现状,分析了影响炉温均匀性的因素,提出了改进炉温均匀性的措施。实际结果表明:烧嘴分布、热电偶位置以及炉温控制方式等对炉温均匀性影响大。合理分配烧嘴及其功率、准确确定控温点位置、选择适当的炉温控制方式可以得到较为理想的炉温均匀性,燃气式辊底炉炉温均匀性在±5℃范围内,超过了国家ⅢA炉±8℃要求。     

环冷机给料方式的探讨

对环冷机台车布料厚度的均匀性及料层中粒度的偏析状况进行了分析，探讨了合理的给料方式，提出了给料漏斗结构改进的措施。     

铸坯碳偏析对Q345E低温冲击性能的影响

 为了适应风电法兰恶劣的工作环境,提高使用寿命,对风电法兰用钢Q345E低温冲击性能提出了在－50 ℃测试的要求,而且内外部性能要求均匀一致。为了提高Q345E钢的心部力学性能, 采用不同连铸工艺生产了具有不同凝固组织的圆坯, 分析了铸坯碳偏析对力学性能的影响,为改善Q345E钢心部的力学性能提供了依据。结果表明, 提高铸坯等轴晶率和细化凝固组织可降低铸坯心部的碳偏析程度,能显著提高钢材内部力学性能的均匀性。     

均匀性对连铸高强度中厚钢板力学性能的影响

以工业化生产的连铸80mm厚高强度钢板为研究对象,采用原位统计分布分析和力学性能测试等手段,分析了钢板的化学成分均匀性和力学性能变化规律。结果表明,合金元素负偏析带的存在引起钢板板厚方向强度下降,而硫和磷的偏聚则引起钢板心部塑韧性降低。     

130mm Q345EZ35风电塔筒用特厚钢板的研制开发

针对采用连铸坯生产特厚板的特点,通过严格控制炼钢工艺以提高连铸坯的内部质量,热轧过程中采用大变形系数轧制,以确保铸坯在热轧过程中沿厚度方向变形的均匀性和晶粒的进一步细化,以及合理的正火工艺,成功开发了130mmQ345EZ35钢板。对正火态钢板的组织性能检测表明,试制钢板力学性能满足标准和用户要求,钢板板型和表面质量良好,且具有较大的工艺窗口,易于实现工业化生产。     

渗碳钢钛含量的优化设计

根据钢铁材料的微合金化原理和强韧化原理,对广泛使用的含钛渗碳钢的钛含量进行了理论计算分析和优化设计,结果表明,适当降低钛含量,不影响其在渗碳过程中阻止奥氏体晶粒长大的作用,但可有效地减少或消除含钛渗碳钢中的液析氮化钛,从而提高钢材的力学性能.     

厚规格D36高强度船用结构钢正火工艺的研究

对微合金化设计、控轧方法生产的100 mm厚D36高强度船用结构钢采用合理的正火处理,试验成功地解决了特厚规格高强度船板钢组织、性能均匀性的问题。通过比较控轧态和正火试验后钢板的力学性能及金相组织,表明880~900 ℃+50 min的正火工艺可以使D36高强度船用结构钢的强度达到船级社要求的同时,伸长率达到30%以上,-20 ℃和-40 ℃冲击都达到200 J以上,从而获得综合性能良好的钢板。     

预硬化模具钢SKT4-4M锻制扁钢的试制研究

通过SKT4-4M锻钢产品在生产试制过程中对钢水纯净度、锻造温度、锻后调质等的严格控制,并对锻制扁钢进行各种检验,检验该钢种的高低倍质量、硬度均匀性和力学性能指标,为今后此钢种及类似钢种的生产积累了经验。     

Effects of Rolling Processes on Bainite and Mechanical Properties of Ultra-High Strength Pipeline Steel

Ultra-high strength pipeline steels were rolled by thermal mechanical controlling process (TMCP),and effects of the volume fraction,the size and microstructure morphologies of three different bainite (AF,GB and LB) on mechanical properties were investigated by optical microscope.The results showed that,X120 ultra-high strength pipeline steel was rolled through the reasonable thermal mechanical controlling process (TMCP),and the yield strength and the low temperature charpy impact energy (-30℃) were higher than 840MPa and above 230J,respectively,meanwhile,the ratios of tensile strength to yield strength were lower below 0.82.As for X100 pipeline,of which the mechanical property were higher than that by X100 pipeline steel of ISO standard,yield strength of the steel was 715 MPa,ultimate tensile strength 963 MPa,impact energy 282J,and yield ratio 0.74.     

82B硬线钢夹杂物控制研究与轧制工艺优化

通过金相分析、图像处理仪等分析了宣钢所生产的硬线钢82B中非金属夹杂物并对硬线盘条的影响,同时对成品力学性能进行了检测。分析结果发现,钢中脆性氧化铝夹杂危害最大,成品延伸率不高,平均为8.1%。通过对夹杂物控制工艺及轧钢工艺进行优化调整,钢中脆性夹杂物数量及尺寸大大降低,因夹杂物造成的盘条拉拔断裂现象显著减少。钢材索氏体比率达到85%～90%,延伸率达到平均11.6%。     

中心偏析控制对型钢低温韧性的影响

 为了研究不同凝固组织形态(等轴晶比例)对连铸方坯宏观偏析及型钢力学性能的影响,通过工业试验改进连铸工艺改变连铸坯凝固组织结构。结果表明,大幅提高柱状晶比例可以有效控制连铸坯中心偏析并降低中心偏析影响区域面积,同时明显减少轧材中珠光体体积分数,提高组织均匀性,断后伸长率提高10%,韧脆转变温度从0降低到-40 ℃,因此,控制连铸坯偏析程度可实现优良低温韧性,这表明通过控制铸坯均匀性发展E级或更高韧性级别的技术可行。     

细化渗碳体对高碳纳米贝氏体轴承钢的影响

研究了GCr15Si1Mo轴承钢中渗碳体细化后,对材料微观组织、常规力学性能、耐磨性及滚动接触疲劳性能的影响。通过工艺的调控,使材料组织中的渗碳体尺寸从0.49细化到了0.20 μm,贝氏体铁素体板条尺寸从66细化至41 nm,并且渗碳体的分布密度也随之提高。随后通过SEM、TEM、XRD、硬度、冲击、摩擦磨损及滚动接触疲劳等试验,得到了材料的宏观性能与微观组织。研究结果表明,细化渗碳体后,材料的耐磨性能和滚动接触疲劳性能比常规工艺的优异,但是韧性相对于常规工艺有显著降低。研究证明了较细小渗碳体可以对轴承钢的组织结构、常规力学性能、耐磨性能及疲劳性能产生一定的影响,为后期轴承钢中渗碳体的调控研究提供支持。