Creo 2.0软件在烟枪底板零件加工中的应用

针对烟枪底板零件喇叭口形曲面,数控线切割加工后,指定截面线轮廓度超差的问题。通过深入分析和掌握烟枪底板零件设计造型原理,结合对数控慢走丝线切割机床上下异形加工原理,实施逆向工程,即应用三维建模软件Creo 2.0,构建数控上下异形线切割加工的数学仿真模型。通过对比分析,找到症结。最终获得理想的上下异形加工参数。使用参数进行数控线切割上下异形加工,喇叭口形曲面指定截面轮廓度达到设计要求,零件加工难题解决。     

数控加工中心的行星螺纹铣削法的原理及实践

本文重点对行星螺纹铣削加以论述,介绍了数控加工中心实现行星螺纹铣削的原理,并通过具体加工实例阐述实践过程。     

数控加工中心四轴零件加工方向探讨

掌握数控加工中心的零件加工特点,维护好、管理好数控加工中心,巧妙运用UG软件建模、加工,协调好每一个生产环节之间的平衡,数控加工中心才能发挥其优势,给社会创造更多经济效益。     

数控铣床的宏程序与子程序的编程实例

本文主要使数控铣床与加工中心手工编程更加简便而进行论证。因为数控铣床与加工中心一般加工的零件都是比较复杂与切削的刀数较多等特点。在这篇文章里，我主要是通过宏程序与子程序来减少手工编程的工作量。     

基于五轴数控的后置加工处理的研究

本文在明确五轴数控后景加工处理重要性的基础上,首先剖析了五轴数控零件加工的具体步骤,其次针对钛合金制造的零件,给出了后置处理刀具的材料选择和具体的参数确定,接着研究了五轴数控后置加工处理工艺的设计,并归纳了五轴加工中心的后置处理技术的要点。     

提高数控加工中心切削效率的途径分析

近年来,随着新型产品的不断出现和零件复杂程度的不断加大,数控加工以已经成为一个企业争取市场优势的决定因素之一。为此,介绍数控加工中采用高速切削工艺的优势,并从数控加工生产实践出发,探讨和总结一些提高数控加工中心切削效率的途径。     

异形零件在普车当中加工的应用探析

由于异形零件的加工具有难度系数高的特点,异形零件对于其加工工艺的精密度提出了高技术,高标准的严格要求,尤其是异形零件在普车加工当中,运用科学的方法和先进的技术,充分的了解和分析异形零件的结构,准确和灵活的把握异形零件的精度,动态检查和分析异形零件的质量,成为异形零件在普车加工当中应用的一个具体表现。在现代社会中,利用普车来加工异形零件已经是应用比较广泛的一种方法,普车加工能够有效的把握异形零件加工的全过程,直接的影响到异形零件的设计,结构,性能等方面的实际应用中,可以说在普车的加工应用对于异形零件来说具有着重要的意义。本文通过分析普车加工在异性零件形成的全过程中所发挥的重要作用,并且对于异形零件在普车中的加工问题做了深刻的研究和探讨,进一步证明的普车加工对异形零件所带来的意义,通过阐述异形零件在普车当中加工的应用探析,以期对于异形零件的高标准加工,精密加工来带来助益。     

高温合金螺母时效后螺纹变形研究

外加螺母是外部管路连接导管和进油管的零件,这类零件在装配过程中需经常的拆卸,更换比较频繁。该类零件材料主要为GH696,而高温合金螺母时效后产生螺纹变形的问题日益突出,零件合格率低,严重制约了生产。随着数控设备的普及和数控技术的成熟,应用数控加工的方法,合理地设计零件的加工工艺路线,合理地选择数控加工的切削参数和刀具参数,最终加工出合格的零件,为解决此类螺母的时效变形问题奠定了基础。     

车铣复合加工在航空发动机精密零件中的应用

航空发动机精密零件加工质量和效率影响发动机的性能和成本。针对喷嘴类零件尺寸小、精度高、种类多和批量小的特点,基于车铣复合加工技术特点和优势设计了零件工艺,通过使用UGNX软件编制数控程序,VERICUT软件模拟仿真,并将优化后的程序导入车铣复合加工中心进行了加工验证,减少了加工中的人为干预,提高了零件加工质量和效率。     

超硬材料小直径内螺纹数控铣削加工研究

本文研究的是利用数控机床的三轴联动功能,及两到三个螺距形成的螺纹铣刀,并附加参数化的数控程序,以完成超硬材料零件小直径内螺纹的铣削加工。通过数控程序中的圆弧指令和在轴向增量编程的方法,将螺纹线分解为两种运动方式——圆弧运动和垂直于圆弧所构成的平面方向的直线运动。该方法的推广对于系列的超硬材料零件小直径内螺纹加工有着重要意义。     

车铣加工UG-CAM 制造技术研究与应用

应用TCL(Tool Command Language)开发了车铣加工中心BUNMOTECS192FT后处理模块,实现了该机床刀具中心点B轴随动的高级功能,利用UG-CAM数控编程技术,使用平头立铣刀,在车铣加工中心进行C、X、Y轴联动,完成了零件曲面加工刀轨设计,解决了T型铣刀加工曲面环槽干涉问题,通过将平头立铣刀轴与曲面法线倾斜一定角度,避开平头立铣刀底齿中心切削,达到零件精度要求。     

钛合金薄壁曲面前轴颈工艺研究

本文以某发动机“前轴颈”为载体,说明薄壁钛合金轴颈类零件的加工工艺,通过合理的安排工艺路线,优化工装结构,减小加工过程中的受力变形,利用数控加工设备实现薄壁腹板内外型面、加强螺纹、引线槽等数控加工,保证设计尺寸及技术要求。     

数控编程中的刀具半径补偿

刀具半径补偿能解决数控加工过程中因刀具形状改变而产生的加工轨迹变化问题,有效地提高编程工作效率。通过大量的实例,综合归纳数控车削、数控铣削、加工中心加工过程中刀具半径补偿的意义及实现途径,探索零件加工过程中尺寸精度控制方法。     

虚拟机械加工环境的建造

在研究虚拟现实技术，数控加工技术的基础,开发出一个虚拟加工环境，其中主要包括车间、机床、夹具等场景，该环境包括三坐标铣削加工中心等５台机床，机床实现了仿真加工能力，车间提供了用户漫游功能。同时该环境实现了对零件可加工性、加工参数合理性的评价。     

五轴加工中心在生产中的应用

近年来，随着数控技术不断发展，数控设备也随之发展。数控设备由过去的简单数控铣床，发展到现在的五轴加工中心。五轴加工中心的诞生，大大降低了加工难度、加工成本，缩短了加工周期。     

易于与CAPP集成的实用数控编程系统

本文介绍了一个箱体类零件实用数控编程系统,加工设备为TC-1000卧式加工中心。该系统能简便地与CAPP系统集成,在CAPP系统生成工艺的基础上自动编制数控程序。文中详细介绍了其原理与实现方法。     

车床传统加工工艺在数控车加工中的实现与改进思考

本文主要介绍数控编程在传统车床和技术中的应用,从应有实例中分析短轴类零件、梯形螺纹的加工工艺,这些案例介绍和技术革新实例,为车床加工工艺水平提高奠定技术基础,从而实现了低成本高效率的生产需求。     

模具零件数控车削加工工艺分析研究

随着我国社会生产力的大力发展,我国模具零件数控加工工艺得到很大的发展,数控车削加工工艺对模具零件的加工是十分重要的,通过介绍模具零件数控车削加工的工艺内容,在工艺加工内容的基础之上对模具零件数控车削加工的工艺进行研究和探讨。     

高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术研究

本文对大型整体薄壁零件加工制造技术进行了详细的论述。通过应用法国数控立车,应用高效数控加工程序及新式控制变形工装,探索出了解决大型薄壁零件高效数控加工方法,解决了零件加工变形问题,大大提升了行业高精度大型整体薄壁零件高效加工制造技术水平。     

供求信息

山东青能动力股份有限公司产品展示主要产品包括:高速高效汽轮机、三台一站式、背压式、凝汽式、抽凝式、工业拖动等多种类型的汽轮机。公司现有各类加工设备300多台套,汽轮机的主要及关键部件均实现了数控加工,从而确保了产品的精良品质。公司还引进了多台先进的数控加工中心,利用它们的高精度、高可靠性