修复一对汽车同轴扬声器

朋友的一对汽车同轴扬声器坏了，让我帮忙修理。汽车扬声器很多都是同轴设计：在中低音振盆的中心再安装一个高音单元，这样做一方面减少了单元的安装空间，同时也使得中低音和高音单元在同一轴心上，能够实现较好的声音定位。由图1可以看到，低音单元后面有一条红色的引线，通过磁体中间的孔接到前面的高音单元。 磁体中心的那颗螺丝是用来固定前面高音单元的，拧下后就可以取下扬声器的高音单元了（见图2）。     

扬声器的低音与锥盆可驱动空气体积

常有朋友问我5英寸的扬声器低音如何？下潜如何？8英寸扬声器低音又如何？下潜又如何？想了解这些问艇．我们就要从扬声酩的基本参数——扬声器锥盆可驱动空气体积谈起。     

两分频第二名：梁志强

高音单元（子弹头、双折环）大家比较熟悉的许多国外万元以上的音箱都应用该单元的，中低音单元要提一下，说起美之声相信有一定烧历的朋友都熟悉的，是国产成品音箱顶尖类货色。该单元是美之声公司2006年最新SPM系列（超级专业监听扬声器）里的中低音单元，并无单独出售，我是全国第一个向美之声公司订做该单元的用户，遗憾是因时间等原因该箱还未煲透，     

VICTOR推出SX-L77直驱型落地式Hi-Fi音箱

这是一款三路三扬声器单元的落地式音箱，其最大特点在于主低音和辅助低音喇叭采用新开发的18cm斜锥振盆，防尘罩与振膜并非传统的同心圆形状．根据工程学原理．这种几何造型最大限度抵制低音单元振膜有害的机械切割效应．大幅度降低低音回放的失真度，见图2。     

电动式扬声器单元中的降低失真问题

探讨了在电动式低音扬声器单元中非线性失真的原因,并且提出了减少偶次谐波的带对称磁路的电动式扬声器单元的某些结构方案.介绍了已进行的降低偶次谐波的方法即应用双低频扬声器单元,该方法还能减小声系统箱体的容积.     

Vinas系列扬声器

Vinas系列扬声器采用高效率的高、低音单元配置。音质清晰亮丽,适用于礼堂、多功能厅等固定安装及户外的流动演出场所。扬声器单元磁路设计采用高效率冷却系统,保证了扬声器散热良好,减少失真,有效降低功率的压缩。     

KEF荣幸宣布THX为其新合作伙伴

KEF与THX在高性能Ci系列定制影院音响建立密切合作关系,产品包含入墙扬声器、吸顶扬声器和低音扬声器等六款定制安装型号.KEF荣幸宣布THX为其新合作伙伴,在高性能Ci系列定制影院音响建立密切合作关系,产品包含入墙扬声器、吸顶扬声器和低音扬声器等六款定制安装型号.新品采用KEF专利技术的Uni-Q同轴共点单元、冠状波导器和超薄边框等多项最新先进技术.     

Dynaudio（丹拿）Excite X36落地式扬声器

这个大型的落地式扬声器采取三路分频方式,并采用双低音单元阵列。这种设计能增大低频单元的音盘面积,并且由于采用两个磁体和一个专用的中音单元,X36能把音乐和音效完美地投射到房间里面一效果不但可以听到,而且可以感受得到。这就要求扬声器有足够大的尺寸,因为箱体内部容积足够大,才能得到如此接近现场的真实音压。     

从美国市场的12英寸车用超低音扬声器看扬声器零部件和材料的发展现状

近年来，国际扬声器市场上最引人注目的，特别是汽车超低音扬声器的异军突起。现在美国人在自己的汽车上加装超低音扬声器已经蔚然成风。近几届CES展，汽车超低音扬声器的展位面积一年比一年大，参展产品一年比一年多。从２００１年７月到１２月，美国的《CarAudio》杂志先后分三组介绍了目前市场上比较典型的１２种口径为１２英寸的汽车超低音扬声器。通过研究这些扬声器的主要零部件及其所用材料情况，可以对目前汽车超低音扬声器零部件和材料的发展现状有一个大致的了解。１美国１２英寸车用超低音扬声器第一组扬声器是Crossfire的BM…     

ELAC（意力）推出3款全新CE系列扬声器

自从使用Crystal Membrane（水晶振膜）技术推出新型中低音扬声器单元之后,ELAC就一直致力于将这一全新技术成果普及到各个产品线中。除了专门的24．0系列之外,不久前ELAC还运用这些新单元推出了多款新产品,它们分属不同系列,但是共同特点是型号后缀带有CE字样     

Spendor（思奔达）A3

Spendor（思奔达）A3扬声器,它是A系列中最小的落地箱,两路两单元的设计,装载一只沿自SA1的全新改进的15cm中低音单元,     

心理声学低音增强技术的研究

微型扬声器由于受尺寸限制，低音重放能力比较差。介绍了一种心理声学低音增强技术，其利用人体感受声音时的非线性作用，非常适用于微型扬声器低音重放能力的增强。     

平凡中见不平凡——全球首访Audio Technology

熟悉高级音箱或者自己玩DIY的朋友都知道丹麦顶级扬声器单元制遣商AudioTechnology（音频技术，简称AT）的大名，这家脱胎于Dvnaudio的小规模Hi—End厂只生产最高端的极品扬声器单元，素来以素质绝佳售价最高而著称。AudioTlechnology只生产中音与低音单元，从来不涉及高音单元生产，因为产品素质极佳而且可以按照客户需求定制而深受顶级音箱厂家的推崇。不过，AudioTechnology厂家素来低调，从来没有接受过媒体的采访，其工厂对于爱好者来说_直是个谜。编者曾经采用AudioTlechnology的7英寸中音和13英寸低音单元搭配丹拿Esotar平方高音自制过音箱，在和其它厂家的单元对比中，深为其过人的素质而折服。     

家用有源低音音箱使用攻略

低音炮名称的由来“Subwoofer”通常被翻译成超低音音箱或超低音扬声器,民间俗称低音炮。一般来说,超低音音箱重放的频率范围一     

高保真的新武器（四）——MFB磁负反馈功效篇

本系统从电路方面讲已可结束，但制作者在改造超低音扬声器及箱体时可谓慧心独具，有必要作简单扼要介绍。众所周知，38cm、40cm或更大口径的超低音扬声器，f0低于30Hz是没有问题的。大口径的超低音扬声器——低音炮是频率下潜的锐利武器。拥有“开山重炮”就容易获得极为出色的延伸力，使音场壮阔宏大。印证了工欲善其事，必先利其器的古话。但苦于资金、场地等主客观条件，无法构筑大口径低音炮系统，加上听惯了自己的三声道音响系统（图21），只欲升级，不想毁弃，就选择了改造低音扬声器的一条路。     

低音箱实用技法

重放低音是件非常棘手的事情，它给扬声器设计师和音响发烧友添了不少麻烦。但这也是一种挑战，潜在的回报充分证明，努力改善低音重放是值得的。     

迷人的智能超低音音箱KEF XQ 60b

KEFXQ60b主动式超低音扬声器采用迷人的弧形箱体设计，外形优雅。它运用一只12英寸压铸设计的Down-firing（座地反射）低音单元，并内置一台200WD类功率放大器作推动。此外，XQ60b还首次采用7KEF SmartConnect智能LFE和立体声线路电平输入。SmartConnect会自动检测是连接了LFE还是立体声输入，并相应调整超低音扬声器的音量级别（增益），极大简化了设置过程。因此，无论您选用何种系统或空间，也无论您对电影和音乐的品味如何，XQ60b都将奉上震撼心弦的低频支持，让您享受到超凡的聆听体验。     

可爱的精灵 威猛的武士 KEF KHT2005.3多声道音箱系统

<正> 电话:0755-82460746基本规格:HTS2001.3/HTC2001.3(低音反射式卫星扬声器/中置扬声器)·驱动单元:100毫米(4英寸)UNI-Q同轴中低音单元、19毫米(0.75英寸)高音单元·分频点:2.8kHz·频率响应:80Hz～27kHz·放大器要求:10～100W·灵敏度:88db·最大输出:104dbSPL@1 m·阻抗:8 Ω·净重:2.0kg(4.4lbs)·尺寸:卫星扬声器(高198 mm×宽130 mm×深150 mm)、中置扬声器:(高130mm×宽198mm ×深150mm)·面板:亚银色和黑钢琴漆     

JBL ES250PWCH、ES150PCH超低音扬声器

美国JBL最近推出了ES250PWCH及ES150PCH两款超低音扬声器产品。其中ES250PWCH特别应用了流行的2．4GHz无线音频转输技术,通过把专用的无线发射器连接到AV放大器上,便能够与超低音扬声器建立一个无线的信号连接,方便扬声器的摆位调整,不受传统连线的束缚。无线的连接共有四个信号通道,如果与周围无线设备产生干扰时可选择不同的通道以避开信号干扰。ES250PWCH超低音扬声器采用了300mm口径的POLYP1as振盆喇叭单元,内置的高效率放大器能提供最高700W的输出功率,可重播冲击力强的低音效果,其频率响应低端可下潜至25Hz。     

AV问答

问：我前不久看到有关同轴式扬声器的介绍后．又听过几款天朗和KEF的同轴式扬声器。感觉这种同轴式扬声器的声场定位较好。声音也较清晰，音质不错。不过这类音箱的价格都较高，我想自己动手制作同轴式音箱，不知能不能买到同轴式扬声器单元?我想用汽车音响中的“同轴式”扬声器的设计方式来制作同轴式音箱，即在中低音单元振膜前面中心位置加一个支架，然后装入高音单元。或者就买二手的汽车音响同轴式扬声器来制作音箱。不知这种方法制作出的音箱是否算是同轴式音箱?自制的同轴音箱的放音效果与天朗、KEF的同轴式扬声器有没有差别?