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在用螺杆泵抽油杆大多都是沿用抽油机上使用的平扣抽油杆,适合于上下往复运动,抗拉强度是抽油杆的主要抗力指标。应用到螺杆泵上以后,主要的运动方式是旋转运动,承力方式也由抗拉变成抗扭,使用以前的平扣抽油杆经常出现断脱现象。因此利用钻杆与螺杆泵运动的相似原理,设计和使用了螺杆泵专用抽油杆。本文简要介绍了螺杆泵抽油杆的设计原理,过程和使用效果。 相似文献
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该项目从以下几方面开展研究工作:1、解决小排量螺杆泵抽油杆断脱问题。针对小排量螺杆泵抽油杆断脱率较高的问题,对小排量螺杆泵专用抽油杆进行调研、评价,确定 2 5双肩直螺纹和 2 5高强度实心抽油杆两种专用抽油杆;对螺杆泵抽油杆进行全井扶正、安装抽油杆防脱器、驱动装置采用液压式防反转和螺杆泵软启动电控柜,解决小排量螺杆泵抽油杆断脱问题。2、螺杆泵井下泵、驱动装置、专用井口的优选定型。针对螺杆泵的生产厂家较多,泵型复杂,部分螺杆泵存在着地面驱动装置漏油,配件互换性差,管理难度大等问题,对螺杆泵井下泵、驱动装置、专用井口… 相似文献
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造成螺杆泵采油井抽油杆杆柱断裂、脱扣和撸扣的主要原因有杆体外径选择偏小 ,杆体制造或使用过程中产生缺陷 ,堵塞扭矩过大 ,反扭矩大于螺纹联接扭矩以及抽油杆螺纹牙受剪应力过大等。针对上述原因 ,制定了合理选配管柱 ,加强检测 ,应用无油管采油技术 ,安装防反转装置 ,设置过载保护系统、抽汲参数匹配以及加强现场施工管理、高压热洗等技术对策 ,提高了抽油杆柱的可靠性 ,有效地避免了杆柱断脱事故的发生螺杆泵井杆柱断脱机理及其对策@盛国富 相似文献
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螺杆泵井抽油杆柱由数十根至数百根抽油杆通过接箍连接而成,在螺杆泵采油系统中,抽油杆柱承受拉力、压力及扭矩等循环载荷作用,抽油杆的故障形式通常表现为疲劳断裂或脱扣,抽油杆的断脱事故会严重影响整个抽油系统的运转周期及原油产量,增加维护费用、采油成本。通过对螺杆泵抽油杆的加工工艺、泵型、转数与杆径匹配等方面的综合分析,从中寻找出导致杆断的主要原因,并提出预防措施,进而得出延长螺杆泵井抽油杆使用寿命的有效方法。 相似文献
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抽油杆柱断脱原因剖析与综合防治 总被引:5,自引:0,他引:5
抽油杆柱的断脱是影响油田正常生产的主要因素之一。本文结合陇东地区的抽油杆柱断脱资料,对抽油杆断裂、抽油杆脱扣、滑杆断脱、光杆断裂、游动阀罩断裂等情况进行了全面剖析,提出了综合防治抽油杆断脱的措施,实施后见到了显著效果。 相似文献
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碳纤维复合柔性连续抽油杆性能及矿场应用 总被引:3,自引:0,他引:3
目前国内外应用最广泛的有杆泵深抽技术中,普通钢杆由于重量、强度等性能影响,难以满足实际生产的需要。新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点,能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。矿场应用表明,这种新型抽油杆具有强度高、重量轻、抗疲劳性好、耐腐蚀、作业方便的特点。在合理放大生产压差,提高油井产量的同时,达到了高效、节能的效果,具有十分广泛的推广应用价值。 相似文献
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材料型超高强度抽油杆用钢的性能分析 总被引:4,自引:1,他引:3
对美国Norris公司生产的97型抽油杆用钢、国产HS型抽油杆用钢和目前我国采用的3种材料型超高强度抽油杆用钢(FG20,BZ-11H和特3号H钢)进行了理化分析和旋转弯曲疲劳试验。试验结果表明,美国的97型抽油杆用钢的钢质优良,但其常规力学性能低于Norris公司的要求;国产HS型抽油杆用钢的常规力学性能达到了美国LTV公司的要求;在3种材料型超高强度抽油杆用钢中,以BZ-11H钢的性能最好,其合金设计合理,具有较高的强度和塑韧性及良好的疲劳性能;FG20钢的低倍组织非金属夹杂物符合YB/T054-94《抽油杆用热轧圆钢》的要求,强度和塑性基本上符合SY/T6272-1997《超高强度抽油杆》的要求,韧性较好;特3号H钢的低倍组织和非金属夹杂物符合YB/T054-94的要求,强度和塑性符合SY/T6272-1997的要求,但冲击值很低,建议推广使用。 相似文献
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抽油杆柱受力状况井下检测装置的应用分析 总被引:1,自引:1,他引:0
抽油杆柱下部载荷和位移难以准确描述,使抽油杆柱的设计受到一定的限制,为此研制了抽油杆柱受力状况井下检测装置。该装置结构与抽油杆接箍一样,可以安装于抽油杆柱的任何部位,传感器采用了微耗电系统,可以在井下连续工作1年以上。油井工作时,井下抽油杆的负荷、温度、位移及流体压力等参数经处理后存储于存储器中,起出抽油杆后,存储的数据经PC机的相应程序进行处理后,获取所需的数据和示功图。通过对不同位置上实测示功图的分析对比,近泵口位置的传感器由于消除了杆柱运动的影响,所测示功图更准确地反映了泵的实际工作状况。9口井的现场应用表明,该装置测量的示功图能准确地反映油井的工作状况。 相似文献
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抽油杆柱是抽油机的关键薄弱环节,在实际复杂工况中可靠性难以保证。文章分析了抽油杆柱的载荷来源及其理论算法,根据实际生产情况提出了加重杆的失稳防治措施,并得到了其计算方法。以某油井为例进行了加重杆的改良设计,建立了抽油杆柱的有限元模型,对改良前后的模型进行了分析,对加重杆设计方法进行了验证。 相似文献
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基于实际井眼轨迹的抽油杆柱API设计方法 总被引:3,自引:0,他引:3
目前的抽油杆柱设计方法大都基于设计井眼轨迹或经验公式,因此设计的抽油杆柱与井眼的匹配性并没有达到最优,结果可能影响了抽油杆柱的受力特性和寿命。概述了目前现有的抽油杆柱设计方法,提出了基于实际井眼轨迹的抽油杆柱API设计方法,即考虑到在三维空间中井下粘滞阻力及动载的影响,利用微单元分析方法计算出轴向载荷与轴向应力,然后在此基础上进行杆柱组合设计,并给出了设计流程。以江苏油田永21-3井为例,对几种设计方法的设计结果进行了对比分析,结果表明,江苏油田目前采用的抽油杆柱设计方法包含了人为经验因素,并不是最优的杆柱设计结果,有待进一步改进。 相似文献
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