三辊螺旋传动的研究

提出了一种新颖的传动原理——三辊螺旋传动；并对其主要力能参数进行了分析计算，可作为设计时参考。     

球形螺旋传动机构的刚度和寿命

目前,用球形螺旋传动机构代替滑动螺杆——螺母机构以实现工作机构移动的机床数量大幅度冲加了。如果机床的机构中不允许存在轴隙.亦不允许球形螺旋传动机构在某一方向的负荷大干相反方向的负荷(例如在立式铣床升降台的机构中或者在车床刀架的纵向移动机构中),那么在这种情况下,就要应用小球迥转圈数不同的     

曲柄滑块螺旋机构的传动特性

对适用于大口径蝶阀的曲柄滑块螺旋机的启闭力矩,启闭速度及传动效率等几方面在工作过程中的变化规律进行了分析,指出了采用该传动机的机构对改善蝶阀的工作性能和使用性能的合理性。     

螺旋传动的流体动力润滑研究

在传统的螺旋传动机构中,形成流体动力润滑的基本条件并不满足,这就导致了螺旋传动磨损严重、效率低。本文将对螺旋副进行改进,使它在一定的速度下形成流体动压油膜。     

光轴螺旋传动

光轴螺旋传动的主要特点是它的螺杆是一圆柱体光轴。本文对该传动的工作原理,机械结构,设计方法及主要优缺点等进行了简明论述,并附有应用实例。可供光轴螺旋传动的设计者,工程技术人员参考。     

谐波螺旋传动机构在阀门上的应用

介绍了一种新型的谐波螺旋传动机构，它可以提高核阀的传动性能和可靠性。     

封闭槽螺母滚动螺旋副传动效率的计算

新型的“无返回器封闭槽螺母滚动螺旋” (简称Ｆ螺旋 ) ,由于具有传动效率高、制造简单、经济性好等优点 ,在一些高速、高效的传动设备中得到了实际应用。有关Ｆ螺旋的结构、运动特性及其制造 ,在资料 [1]、 [2 ]中均有研究和介绍 ,本文就其传动效率问题进行分析 ,并推导出计算公式。1　Ｆ螺旋的传动效率传动效率 η是输出功率与输入功率之比。在同一时间间隔内亦是输出功Ｗ2 与输入功Ｗ1之比。即η =Ｗ2 /Ｗ1为了研究方便 ,与滑动螺旋副传动相似 ,我们把Ｆ螺旋副等效成楔形小车在倾斜的楔形槽面内运动的摩擦问题 ,并引入当量螺旋升角的概念…     

封闭槽螺母滚动螺旋传动进给关系的分析与计算

分析了封闭槽螺母滚动螺旋的传动进给关系，给出了计算公式，并将计算值与样品的实际测量值进行比较，验证了计算公式的正确性     

磁流变无级调速技术的研究

磁流变液(MRF)是一种新型智能材料,介绍了一种磁流变无级调速器(MRCVT),对其恒转矩特性和动态响应进行了试验研究。提出MRCVT对不同工作负载的调速方式,并进行了各种调速方式和节能比较试验。试验证明,MRCVT调速具有控制简单,控制功率小,调节范围宽,调速平稳等一系列特点。     

全柔性机器人机构结构动力学分析方法研究

全柔性机器人机构是一种新型机构,多用于高精度的场合。由于其动力学性能会影响其终端的定位精度,因此,有必要对其结构动力学进行研究。具体将全柔性机器人机构作为结构体,分别采用理论简化建模、有限元和试验测试三种方法对其进行了结构动力学方面的研究,并进行了实例分析。首先通过理论简化建模计算出全柔性机器人机构的固有频率,采用商用有限元软件对该机构进行了模态分析,并对该机器人的模态频率进行了试验测试。有限元分析及试验结果均表明了简化模型计算结果有一定的精度。     

2K-V型传动装置动态传动精度理论研究

以2K-V型减速机为研究对象,综合考虑系统中各零件的加工误差、安装误差、间隙及齿轮啮合刚度、轴承刚度等因素对传动精度所产生的影响,建立该系统的动态传动精度非线性动力学计算模型,并用Newmark法对其进行求解.该方法为研究2K-V型传动装置的动态传动精度提供了相应的理论依据,同时也有助于其他类似齿轮传动系统的动态传动精度研究.     

齿轮传动三维间隙非线性冲击—动力接触特性数值仿真

给出了三维冲击—动力接触问题有限元混合公式;研制了三维冲击—动力接触有限元分析程序。对齿轮传动的突加载荷冲击以及啮入冲击进行了冲击特性数值仿真,分析了齿侧间隙对轮齿冲击特性的影响,为多流齿轮传动系统间隙非线性动态分析提供有力工具。     

齿轮传动三维间隙非线性冲击─动力接触特性数值仿真

给出了三维冲击─动力接触问题有限元混合公式;研制了三维冲击─动力接触有限元分析程序。对齿轮传动的突加载荷冲击以及啮入冲击进行了冲击特性数值仿真,分析了齿侧间隙对轮齿冲击特性的影响,为多流齿轮传动系统间隙非线性动态分析提供有力工具。     

RESEARCH OF A HIGH EFFICIENCY SLIDING SCREW DRIVER

A high efficiency sliding screw driver is introduced. It can improve driving efficiency obviously. As the material strength of the nut in this structure is low and the nut is the most dangerous part, so it is important to master the structure's characters of deformation and stress. The deformation and stress of this structure are researched by finite element method(FEM), and the changing law of stress concentration coefficient of the structure is gained. So the exact stress of nut teeth with highest load can be calculated directly based on this result.     

斜齿特形插齿技术的研究

发展了斜齿特形插齿刀设计制造新方法。利用数值模拟法根据插齿刀齿形计算铲磨砂轮廓形,并能进行逆运算以验证计算结果的正确性。试验证明该方法用于斜齿特形插齿是可行的。     

STUDY ON THE VIBRATION CHARACTERISTIC OF THE METAL PUSHING BELT CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION

ＮＯＴＡＴＩＯＮＳ　　　Ｆｔ———Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｂａｎｄｔｅｎｓｉｎ(Ｎ)Ｆｔ,Ｂ,Ｆｔ,Ａ———Ｔｅｎｓｉｏｎｓｉｎｔｈｅｂａｎｄｓｏｎｔｈｅｔｉｇｈｔｓｉｄｅａｎｄｓｌａｃｋｓｉｄｅｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ(Ｎ)ｄＦ1———Ｎｏｒｍａｌｌｏａｄａｃｔｉｎｇｂｅｔｗｅｅｎｂａｎｄａｎｄｂｌｏｃｋ(Ｎ)μＢ———ＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｂａｎｄａｎｄｂｌｏｃｋμＡ———Ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｆｒｉｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｂｌｏｃｋａｎｄｐｕｌｌｅｙμ———…     

RESEARCH ON ZERO CLEARANCE CYCLOID BALL TRANSMISSION

ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＺＥＲＯＣＬＥＡＲＡＮＣＥＣＹＣＬＯＩＤＢＡＬＬＴＲＡＮＳＭＩＳＳＩＯＮＱｕＪｉｆａｎｇＡｎＺｉｊｕｎＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓｔｅｅｌｂａｌｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｏｆｚｅｒｏｇｅａｒｃｌｅａ...     

齿轮系统动态传递误差和振动稳定性的数值研究

建立了计及轮齿时变啮合刚度、啮合阻尼、支承刚度和阻尼的齿轮系统扭转-横向振动耦合的3自由度动力学模型。用数值仿真方法,研究了重合度、支承刚度、啮合阻尼和支承阻尼对齿轮动态传递误差和动力稳定性的影响。研究结论对于高速、精密齿轮传动的动力学设计具有积极意义。