金寨县青山镇段治理工程护岸结构型式比选

结合金寨县青山镇段治理工程实际,考虑直立挡墙和坡脚低墙+斜坡护岸方案优缺点的基础上,本次方案在道路及房屋沿河段采用直立挡墙,并根据不同地段地质条件、施工条件以及挡墙高度进行了重力式、衡重式和悬臂式挡墙型式的比选,最后进行了金寨县青山镇段治理工程不同段具体治理挡墙结构型式应用的分析。     

上海市区桩基式防汛墙结构的受力分析

桩基式防汛墙是近年来上海市区防汛墙最普遍的形式。通过对典型的“前板桩、后方桩”桩基防汛墙结构进行三维有限元受力计算分析，系统总结了该结构的受力特点，分析了常规计算方法中存在的问题，比较了有限元法和常规计算方法的异同。     

水工挡墙、防汛墙出险实例及工程措施

根据水工挡墙、防汛墙安全检查中发现的问题,介绍了几个出险实例,对受船撞击,地基整体失稳,结构滑动、倾覆,防洪高程偏低,洪水发生漫溢,渗透破坏导致安全隐患等出险原因进行分析,并提出了相应的工程措施。     

二郎山滑坡坡脚挡墙破坏及修复技术研究

二郎山1号滑坡位于龙胆溪左岸,滑坡前缘采用了坡脚挡墙防冲刷工程,10 a之后位于龙胆溪凹岸部分坡脚挡墙破坏。针对坡脚挡墙破坏形成的原因,对比分析了目前常用冲刷防护结构的局限性,提出了采用台坎式挡墙新组合结构进行修复,组合结构主要由挡土墙、墙底抗滑键、墙脚台坎以及耐磨肋组成。介绍了组合结构设计计算方法,并通过造价分析说明台坎式挡墙结构与其它防冲刷相比在经济上具有明显优越性,可为其它同类地质灾害防治提供参考。     

生态防洪墙在吴江区河道防洪治理中的应用

为了改善目前修建挡墙护岸对河道生态环境的影响,结合吴江区河道实际情况、生态理念以及当前装配式建筑的发展,设计了框架式生态防洪墙,并与普通直立式混凝土挡墙进行分析对比.研究表明:框架式生态防洪墙在稳定性、建设效果及改善生态效果方面均优于普通直立式混凝土挡墙,采用框架式生态防洪墙能同时实现防洪与生态的效果.     

某煤矿工业广场边坡滑塌治理应用

1.工程概况该边坡工程位于河南省登封市某煤矿工业广场南部,朝北,坡高为17.7米,共分为二级边坡,边坡坡率均为1:1.5,每级边坡下部设重力式挡墙。治理后,挡土墙高除一级挡墙保持原状外,二、三级挡土墙墙高均为4.0米,每级坡面增设自预应力锚杆2排     

高填方下加筋土高挡墙实测变形分析

为了揭示位于“V”形沟谷中的某座3级加筋土挡墙的变形规律,在现场实测数据的基础上,重点分析了高填方下3级加筋土高挡墙墙面板位移、墙后填土体沉降、高填方下路面沉降以及挡墙下涵洞底部沉降在施工期间和竣工后的变化情况。结果表明:①加筋土挡墙墙面板的水平位移、竖向位移以及墙后填土体的沉降主要发生在施工期间,且数值都比较大,竣工后1~2 a的时间内,其变形趋于稳定,但总的累积变形较大,说明加筋土挡墙能够适应较大变形的填方工程,这是其优势所在;②在“V”形沟谷中采用高填方下加筋土高挡墙的结构形式能满足路面沉降要求,高填方下的涵洞也是安全的;③由于挡墙筋带的特殊性,使得形成的加筋土挡墙具有锚定板挡墙和土钉墙的某些优点,既能约束墙内土体的变形,又能作为整体很好地同周围“V”形沟谷变形相协调,使得填方内应力重分布,路面沉降变形平缓过渡,未产生明显差异沉降,使用效果良好。这种挡墙结构在山区公路铁路建设中具有广阔的应用前景,值得推广。     

铁岗水库排洪河挡墙失稳原因分析及治理措施

对深圳铁岗水库排洪河两岸浆砌块石衡重式挡墙失稳的原因进行了探讨 ,通过代表性断面挡墙的变形和稳定验算分析 ,表明失稳的根本原因在于原设计挡墙工作状态遭到了破坏性改变 ,包括地表排水系统与墙体排水系统被毁或失效引起的墙后地下水位增加、挡墙加高或墙后地面加建子挡墙引起的额外增加荷载等 ,建议采取减少墙后水压力、加固地基、加强挡墙与地基的滑动阻力、加强地表水的有序疏导排放、卸除额外荷载等整治措施 .     

黄浦江上游防汛墙改建结构型式探讨

黄浦江防汛墙是保证上海防汛安全的一线防洪工程,担负着保卫城市安全的功能,文章通过某企业段防汛墙改建工程,探讨防汛墙改建方案及结构型式,从工程造价、防冲刷效果、施工难易程度、施工对构筑物影响等方面对防汛墙结构型式进行比较,比选出最优方案,为类似工程提供参考。     

东风水库防汛通道过涵改造及路基支护稳定治理应用

本文以东风水库防汛通道改造提升工程为例,针对进库道路现有防汛通道路基过窄失稳,过水箱涵老化的问题。进行路基拓宽挡墙重新设计,采用下部挡墙+上部填土放坡方案。过水箱涵进行雍水复核计算,重建箱涵。并对新建挡墙和管涵结构进行稳定复核。针对路基重建对原有库容防洪的影响,进行初步分析评价,提出了合理库容增加建议,实现了东风水库防汛通道的安全改造升级,为类似的水库防汛基础设施改造提供了经验参考。     

73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作剖析

上海市黄浦江防汛墙全长318km，由于结构形式各异、建造年月不一和管理水平参差不齐，受损和存在的隐患也各不相同，为了真实了解运行一段时期后防汛墙的现状，科学评价防汛墙安全等级，为制定防汛墙除险维修方案提供依据。作者通过对73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作实践，剖析目前黄浦江防汛墙安全鉴定工作，为全面开展上海市318km黄浦江防汛墙安全鉴定工作奠定基础。     

复杂地形条件下面板坝离心模型试验研究

小干沟面板堆石坝坝址区地形复杂,左岸上游设置了混凝土挡墙,空库时作为坝座,蓄水时作为高趾墙。为此采用土工离心模型试验方法,研究在施工期、蓄水期和水位骤降期该三维挡墙的墙背土压力分布、挡墙位移和倾斜及其稳定性,比较了不同的墙底与基岩的连接状态和墙后坝体材料以及挡墙结构型式对挡墙应力变形性状的影响,论证了拱型挡墙和墙后坝料采用砂砾石料的可行性。本文对面板堆石坝与上游左岸挡墙相互作用的研究,为复杂地形条件下的面板坝设计提供了依据,并经受了多年安全运行的考验。     

加筋土与悬臂式挡墙组合的渠道渐变段结构设计

在南水北调中线一期工程建设中,存在很多梯形断面向矩形断面过渡的渐变段结构的设计问题。因渐变段结构偏心受力,致使渐变段挡墙的墙踵与墙趾基底应力比值高达1〖DK(〗∶〖DK)〗200,严重影响结构的稳定和工程的安全运行。受土工织物运用于土木工程的启发,设计提出采用加筋土与悬臂式挡墙联合运用的渐变段结构设计方案,不但从根本上解决了渐变段结构的偏心受力问题,而且工程规模小,投资省。应力分析表明,这种结构的墙踵与墙底的基底应力比值可由传统方案的1〖DK(〗∶〖DK)〗200降至1〖DK(〗∶〖DK)〗2.47。介绍了设计过程,可为同类工程参考。     

吉奥加筋生态挡墙在陆埠水库除险加固工程中的应用

为解决陆埠水库除险加固工程中防汛抢险道路的承载力问题、路基沉降问题和生态环保等问题,经过一系列分析论证,该工程防汛抢险道路采用吉奥加筋生态挡墙技术。详细介绍吉奥加筋生态挡墙在该工程中的设计要点和施工控制要素,结果表明吉奥加筋生态挡墙具有造价低、生态效益好的优势,可以适应不同沉降的柔性地基结构,值得推广应用。     

某节制闸深基坑支护设计与研究

位于淮安市主城区的北门桥节制闸南侧深基坑紧临高楼,场地复杂且狭窄,深基坑支护方案采用双排格构式地连墙同时兼作工程永久挡墙,安全可靠,经济合理。本文着重从该结构特点、适用条件、结构布置、结构计算等方面,分析双排格构式地连墙结构在大型城市水利工程中变形特点以及监测成果,为以后类似工程设计与施工提供借鉴。     

上海市区黄浦江防汛墙沉降规律研究（下）

按照前文分析,上海市区防汛墙受地面沉降和结构自身等因素发生沉降,致使防汛能力已有不同程度下降,预测未来,虽然现有防汛墙自身结构沉降已逐步趋向稳定,但受近墙工程及其他人为活动引起结构沉降是不确定的,尤其是起主导影响的上海地区地面不均匀沉降仍将继续,势必不断加重对防汛墙防洪能力的影响,若不及时采取有效措施,将难     

上海苏州河市区段防汛墙的加固改造

苏州河市区段两岸的防汛墙建设年代久远,建设标准低,存在巨大的安全隐患,迫切需要对现有防汛墙进行加固改造。在分析水文、地质和防汛墙现状的基础上提出加固改造方案,分别采取拆除新建型、墙前加固型、墙后加固型和骑跨式加固型等型式,根据地形选取不同的断面,结合苏州河沿线景观规划,以保证防汛安全为基础,兼顾生态环境和亲水平台建设,形成沿河公共开放空间。     

上海市黄浦江防汛墙建设五十年回顾与展望（上）

上海市黄浦江防汛墙始建于1956年，当时为了抵御潮水漫溢，在黄浦江支流苏州河部分岸段修筑了砖石结构的防汛岸墙，称为防汛墙。1956年至今，五十年来，黄浦江防汛墙经历了四次全市性的建设高潮，其设防范围不断扩大，结构型式不断改进，防御标准不断提高，已经成为上海市区最主要的防汛工程措施，为确保城市安全发挥了重大作用。回顾黄浦江防汛墙的建设历史，总结经验，寻找差距，必将有利于继往开来、与时俱进，取得更大的成绩。     

基于离心试验的衡重式桩板挡墙受力特性研究

衡重式桩板挡墙是由桩板挡墙与衡重式挡墙发展而来的一种新型支挡结构,鉴于该结构的复杂性,受力特性尚不明确,为此设计了比例尺为1∶50的挡墙离心模型试验,分析了衡重式桩板挡墙的土压力分布模式、桩身受力特性。结果表明:(1)填料为全砂时上墙主动土压力按公式γhk_aξ计算,建议正常使用状态下桩前抗力上部采用C法、下部采用m法计算。(2)填料上层为砂土、下层为粉土或饱和粉土时,挡墙主动土压力已不适合采用朗肯土压力理论计算,桩前抗力分布模式与模型试验一致,随深度呈抛物线分布,不适于采用m法或C法及朗肯被动土压力理论计算。(3)挡墙桩身弯矩在桩顶下某处出现反弯点,反弯点以上桩身左侧受拉,反弯点以下桩身右侧受拉,随着离心加速度的增加反弯点逐渐下移。     

膨胀土中EPS缓冲层-悬臂式挡墙支护结构的受力变形数值模拟

针对膨胀土中墙后铺设聚苯乙烯泡沫(EPS)缓冲层的悬臂式挡墙,探究了膨胀土因降雨入渗产生膨胀时EPS缓冲层的减压效果。对南阳中膨胀土开展膨胀特性试验,确定其在侧限和竖向荷载作用下的膨胀系数;在此基础上,利用ABAQUS数值软件对膨胀土-EPS缓冲层-悬臂式挡墙体系开展数值分析,研究了EPS缓冲层的厚度与弹性模量及与墙体和膨胀土间摩擦对该支护结构受力变形特征的影响规律。结果表明:EPS缓冲层能有效减小悬臂式挡墙上的侧压力并改变墙背土压力的分布;厚度较厚、弹性模量较低的EPS缓冲层减载效果更好;EPS缓冲层与墙体、膨胀土之间的摩擦影响墙背侧压力的分布,但不影响侧压力的合力大小;EPS缓冲层的压缩刚度与其减载性能成反比。