采用合成润滑脂 提高密封轴承质量

五、六十年代国外迅速发展起来的密封轴承技术,七、八十年代在我国已有了很大的发展。1985年我国的密封轴承约占轴承总产量的10％,1990年已近30％。但是我国的密封轴承与国外相比,无论是数量或质量,都有不小的差距。美国约75％,日本80％以上的球轴承是采用了脂润滑的密封轴承。由于     

7903号系列耐油密封润滑脂

本系列产品是由无机稠化剂稠化专用的合成油,并加多种添加剂制成。本产品符合美国军用标准MIL—G—6032的要求。执行SH0011—90标准。     

润滑脂在轴承中的润滑作用

润滑脂的流变性质包括稠度、触变性和相似粘度，而锥入度是一个与润滑脂的保持能力、密封性及输送和加脂方式相关的重要指标，润滑脂结构特性决定于皂纤维强度、皂纤维之间的相互作用。相似粘度指标在不同剪切速度下决定润滑脂的使用性能，用户可以根据轴承类型、使用环境等正确选择和使用润滑脂、确定润滑脂的填充量。     

润滑脂的流变性和触变性对润滑有什么意义？

润滑脂的流变性和触变性对润滑脂的使用有着重要的意义。在齿轮和轴承的润滑过程中，由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用，使润滑脂的稠度下降，在高剪力的作用下，摩擦面上的润滑脂可形成流体状，这有利于机械部位的润滑。而一旦停止运转，润滑脂的稠度又恢复到一定的水平，对轴承来讲，可使润滑脂保持在轴承内部而不流失；对齿轮箱来讲，恢复到一定稠度的润滑脂可起到密封作用，避免齿轮箱的泄漏。     

7018号高速轴承润滑脂的使用

一般,DN值在2×10~5以下的轻、中负荷的滚动轴承可用脂润滑;而DN值在2×10~5以上的高负荷、高转速滚动轴承需用油润滑。有的设备用油润滑,泄漏问题很难解决。7018号高速轴承润中滑脂(以下简称7018号脂)应用得当则可代替油用于润滑DN值     

润滑脂为什么会变硬

脂润滑轴承之中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。     

汽车附件电器轴承润滑脂

介绍了汽车附件电器轴承润滑脂的性能 要求以及发展方向。近年来，汽车领域为应对全球变暖，从减少二氧化碳排放量的角度出发，正加速低燃耗汽车的开发。对于汽车电器等附件，要求小型化、轻量化、长寿命、高可靠性、低振动和禁止使用环境有害物质。汽车附件电器主要有交流发电机、汽车空调压缩机的电磁离合器及皮带轮等。汽车附件电器配置在发动机周围，由于小型轻量化，使这些附件电器的轴承处于高温、高速、高负荷等极其苛刻的条件下，所以要求在该条件下使用的轴承润滑脂具有长寿命和可靠性。除此之外，车辆在行驶过程中，雨水和泥土有可能侵入轴承，所以要求轴承润滑脂必须具有良好的防锈性，另外还要求具有低温启动性和低噪音性等。     

铁路机车牵引电动机轴承润滑脂的研究

研制的机车牵引电动机轴承润滑脂，系采用“三元一步法工艺”炼制的复合提基润滑脂。其理化性能和行车试验结果表明，该脂具有高满点、抗氧化、长寿命等特性，可以替代进口的7号航空脂和美国电机脂，做到使用2a不补脂不换脂，并可用于国产DF4、SS3型机车电动机轴承的润滑。其质量指标达到国外同类脂的水平。通过了铁道部技术鉴定，现在正组织推广应用。     

烧结机滑道密封润滑脂概述

脲基润滑脂的综合性能好,不仅能改善烧结机滑道的润滑和密封,而且还能提高烧结效率。     

低噪音轴承润滑脂的影响因素

综述了低噪音轴承润滑脂及其检测技术的发展状况。总结了润滑脂基础油．稠化剂和加工工艺对轴承润滑脂噪音特性的影响。     

工程设备密封润滑脂抗水性能的评价

模拟工程设备密封润滑脂的实际工作特点。设计了密封润滑脂抗水性能试验装置,建立了工程设备密封润滑脂抗水性能的评价方法。该方法具有良好的重复性和区分性,可以用于评价工程设备密封润滑脂的抗水性能。     

日本冶金设备轴承润滑脂的技术动态

主要介绍了日本冶金设备轴承润滑脂的技术动态。脲基润滑脂是冶金设备轴承润滑脂的主流和发展方向。     

汽车轮毂轴承润滑脂综述

汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。随着汽车制造技术的快速发展,对汽车轮毂轴承润滑脂的要求更加苛刻。本综述了国内外汽车轮毂轴承润滑脂的发展现状,并对双方在用脂水平和标准制订方面存在的差距做了简要的分析。[编按]     

7022号润滑脂在钻机轴承上的应用

1 应用7022号润滑脂的钻机及部位 1989年吉林油田结合冬季钻井队进行钻机检修的时机,在钻机的有关部件上对7022号润滑脂进行了试用。当时选择了32331钻井队的大庆Ⅱ—130型钻机绞车传动轴的两个轴承上装入7022号润滑脂。另外在32333钻井队的大庆Ⅱ—130号钻机的天