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相似文献
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1.
钢质模锻件是航空液压柱塞泵的关键部件,也是主要受力部件,具有良好的组织和优良的综合力学性能。航空液压泵所用的轴类、斜盘类、分油盖类等零部件都是用热模锻件加工。由于锻压过程中,模具受到复杂的热应力和应变,常常产生严重磨损、疲劳、裂纹和变形等,不能满足生产使用要求。该文从模具在锻造过程中,产生磨损、裂纹和变形的原因进行分析,从提高模具的耐磨性、抗变形能力和抗疲劳性能等方面采取一些措施。大大提高了模具的使用寿命,满足使用要求,节约生产成本。  相似文献   

2.
工具制造过程中以3Cr2W8V合金工具钢为原材料制作的扳手热锻模一直存在使用寿命较低的问题,近一年统计数据表明,单件热锻模仅有锻造3000件毛坯的使用寿命.模具成本在总成本比例占35%,因此有必要对导致模具寿命偏低的原因作出分析,并提出改进措施,以降低企业的生产成本,提高经济效益.  相似文献   

3.
栗洪照  孙敏  汪正郁 《轴承》2003,(4):15-18
针对3Cr2W8V钢热锻模寿命低的问题,选择不同的热处理工艺方法进行了试验研究,结果表明,对断裂韧性要求高的凸模采用1200℃淬火,610℃回火工艺,对强韧性要求高的凹模采用1150℃淬火,620摄氏度回火工艺,可有效地提高模具的使用寿命。  相似文献   

4.
我厂的热锻模,主要使用5 CrMnMo 钢,根据技术要求,以前我们所采用的热处理工艺是:830一860℃加热保温后,预冷至800—820℃油淬。油干冷却到200—300℃取出空冷到100—150℃。立即在500℃进行回火。经过这样处理的热锻模,在使用过程中,一般都由于型腔边缘塌陷、过度拉伤、过度塑性变形或模子开裂而失效。模子寿命不理想。如顶梁接头模,锻打工件800个左右便裂成两瓣。如图1。模块上模只锻打480多个,就因型腔严重塑性变形而不能继续使用。如图2。  相似文献   

5.
《轴承》1966,(2)
平锻机上使用的热锻模具除了要求有高的红硬性外,还要求零件心部应具有较高的硬度和强度(淬回火硬度不低于40—47Rc)。我厂过去在这类模具的生产上存在着两个关键。 1.模具使用寿命不高,达不到使用定额; 2.使用过程中,模具表面常出现严重的划伤,导致废品。  相似文献   

6.
7.
8.
杨宁 《山西机械》2000,(4):33-35
正火预处理可以细化原始组织和碳化物,可使5CrMnMo钢在临界温度加热淬火,提高其强韧性,减少脆裂现象发生。经生产验证,正火预处理是提高5CrMnMo钢热锻模具使用寿命的有效途径之一。  相似文献   

9.
正火预处理可以细化原始组织和碳化物 ,可使 5Cr Mn Mo钢在临界温度加热淬火 ,提高其强韧性 ,减少脆裂现象发生。经生产验证 ,正火预处理是提高 5Cr Mn Mo钢热锻模具使用寿命的有效途径之一  相似文献   

10.
现在,国内热锻模具,多用3Cr2W8V材料制作,热处理工艺一般采用850℃退火,1050~1100℃淬火及550~650℃回火。采用此工艺,尚存在许多不足之处,使用时没有发掘出材料的最大潜力,造成模具的早期失效。  相似文献   

11.
一、概况在一般的淬火情况下,热锻模的损坏有如下三种情况: 第一种是整个模具打几锤就全部开裂。这可采用提高它的回火温度、降低硬度、提高韧性的方法来解决。第二种是模具使用一段时间后,模棱塌陷位移。这可经过退火、重新淬火后,降低模具的回火温度、提高硬度;在使用中加强模腔冷却,严禁打“红腔”,使模腔不要超过其回火温度。这样可延长其使用寿命。第三种是模具使用较长时间后,模腔棱边磨损“节裂”。热锻模基本上都是以模面上模棱的磨损“节裂”而报废。如果对模具进行渗碳或碳氮共渗,油淬等温冷却、正常回火处理,模具的渗层深度为0.5~0.8mm,表面硬度提高(约为R_c50左右),这样可提高热  相似文献   

12.
切边模的凸模如图1所示,是我厂生产钢柱式散热器用的大型关键模具,它安装在2500kN压力机上使用。被切钢板厚3mm,一次切边长1650mm。在前几年使用中凸模左上角刃口附近曾多次发生崩块现象。经修复使用,切数百块后又发生崩块现象。其中最大的一块面积约1cm~2,厚1.5mm,严重地影响了生产任务的完成,引起了有关人员的重视。  相似文献   

13.
图1所示的钢圈模由两块半圆形组成,使用时组装成一体。原工艺是采用单块淬火,热处理变形大。耐磨性差,使用寿命低。  相似文献   

14.
这里介绍一种提高热锻模寿命的方法——模腔几何形状还原法。众所周知,热锻模普遍的损坏形式是模膛内产生塑性变形(见图1),这不但会引起锻件尺寸发生变化,还会造成锻件出模困难。金相分析表明,变形最大部分1、2,在使用过程中出现了组织转变,深度达6mm。在表层以下0.03mm处为铁素体区,其显微硬度为Hul.64Ha。铁素体以下为弥散度很小的索氏体,硬度为HRC31.5~36,这部分组织造成了模具材料的软化,其特点是没有按针状马氏体取向的索氏体。还原法的过程如图2所示。从首批锻件中取出一件作为主锻件,不切边,  相似文献   

15.
挤压模使用寿命提高的具体措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分析挤压模失效的基本形式及因素 ,从不同的方面提出了提高挤压模使用寿命的具体措施。  相似文献   

16.
H13钢组织与性能对热锻模使用寿命的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
邹安全  邓沛然 《中国机械工程》2004,15(24):2248-2251
基于新型热作模具钢H13钢淬透性高、韧性好,建立了经严格控制锻造工艺的热锻模在特定温度等温球化退火、淬火、回火的热处理新工艺,获得了优良的热强性、热稳定性、冷热疲劳性、抗氧化性及综合力学性能。该工艺使H13钢热锻模的使用寿命提高1~2倍。  相似文献   

17.
热锻模寿命的长短直接影响着锻件的成本。热锻模常用5XHM(相当我国牌号5CrNiMo)和5XHT(5CrNiTi,我国无此牌号)钢材制造,这两种钢材具有较高的韧性和耐热性,但热稳定性较差。模锻过程中,模具型槽被加热至700℃以上,使模具强度显著地下降。  相似文献   

18.
过去,我厂热锻模由于使用寿命不高,一副模具在一吨模锻锤上进行一火三锤锻打成型,寿命仅3000~4000件左右,因模腔塌陷而失效。一度成为生产关键。最近,我们对5CrNiMo、5CrMnMo钢制热锻模进行碳、氮、硼三元共渗,处理后一副锻模在同上锻压条件下能锻打9420件以上。提高了模具使用寿命、节省了原材料、提高了生产效率,取得了满意的效果。一、工艺及说明  相似文献   

19.
把刷镀技术作为一种表面强化的手段,在连杆盖热锻模上应用CO-Cr_2O_3复合刷镀层,提高模具寿命61.1%。刷镀层良好的红硬性是提高热锻模寿命的主要原因。  相似文献   

20.
定、转子是电机的主要零部件之一。电机定、转子硅钢片槽形孔加工是影响电机生产的重要环节。为了提高生产效率,在冲床吨位足够的情况下,一般采用复合模冲制硅钢片槽形孔。然而复合模成本高,制造周期长,因此,复合模使用寿命直接影响到生产。 1.复合模的使用寿命 (1)复合模使用寿命是指冲压出所定质量范围内的产品件数,包括冲模修磨后的冲压件数。所定质量一般是指所允许的产品毛刺高度、尺寸精度或剪切  相似文献   

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