国产ZR-881型抗燃油热稳定性能的研究

研究了国产ZR - 881抗燃油与美国FyrquelEHC抗燃油随温度变化的劣化情况。通过测定试样的酸值 ,得出国产ZR - 881抗燃油的热氧化安定性优于美国FyrquelEHC抗燃油的结论 .     

抗燃油体积电阻率超标的原因分析及处理

分析了抗燃油电阻率超标的主要原因,并对硅藻土、离子交换树脂及强极性吸附剂再生提高抗燃油电阻率的效果进行了比较.分析表明,抗燃油劣化变质所产生的导电或极性物质是导致其电阻率超标的主要原因;实际运行中更换部分抗燃油并不能有效提高其电阻率,使用强极性吸附剂可提高劣化抗燃油的电阻率至新油水平,而硅藻土和离子交换树脂对提高抗燃油电阻率的效果不明显.     

苏制215MW机组高压抗燃油的特点与运行中的问题及对策

简述苏制215 MW机组高压抗燃油系统的概况,介绍了磷酸酯抗燃油的特点,分析了抗燃油运行中酸值升高的原因,提出了日常维护和解决问题的措施.     

300 MW汽轮机组抗燃油劣化原因分析及处理

针对某电厂300 MW机组出现磷酸脂抗燃油(以下简称"抗燃油")劣化的问题,分析了抗燃油系统中非金属材料、水分、油管清洗溶剂、油温、旁路再生装置净化能力对抗燃油品质的影响,找出抗燃油劣化的主要原因是汽轮机高压调节汽门油动机存在局部过热点及抗燃油旁路再生装置滤油效果差,并提出改造高压调节汽门油动机冷却水流道和更换抗燃油在线滤油装置的方案。改造后抗燃油的含水量、酸值、电阻率、颗粒度均恢复正常值,劣化问题得到了解决。     

抗燃油特性试验研究

了解抗燃油的特性对于抗燃油系统的安全运行有着重要的意义，本文通过在模拟各种试验条件对样品进行测试的数据，全面分析了抗燃油的热解效应、水解效应、自催化效应。找出了抗燃油劣化的主要原因，为控制抗燃油的质量提供了依据。     

抗燃油水解安定性影响因素的研究

通过不同新抗燃油,不同酸值运行抗燃油的水解安定性试验,同种抗燃油在115℃不同水分含量、在相同水分含量不同温度下的劣化试验,及水解前后油品性能的试验,证明抗燃油自身的分子结构、酸值、温度、水分含量均对抗燃油的水解性能有影响,抗燃油的水解严重影响其性能。     

磷酸酯抗燃油油质劣化原因分析及治理

磷酸酯抗燃油作为汽轮机调速系统介质,当前存在油质酸值、体积电阻率因油质劣化而超标的情况。通过4个发电企业磷酸酯抗燃油的运行状况,分析了引起抗燃油酸值、体积电阻率超标的原因:水分、氧化和温度,并分析水分、氧化、温度对抗燃油运行的影响,提出了解决磷酸酯抗燃油油质超标问题的建议及其运行过程的注意事项。     

国产ZR—881抗燃油在现场的应用和试验

本文论述了对新抗燃油的验收试验、机组试运中出现的问题及处理、运行中的监督试验和检修中对抗燃油油系统的检查,并作出了相应的评价:ZR-881抗燃油可以替代进口的中压抗燃油在大型汽轮发电机组上应用。     

国产600 MW机组抗燃油系统常见故障分析及应对措施

简单介绍抗燃油系统,根据机组抗燃油系统异常运行的状况,分析了国产600MW机组抗燃油系统发生的故障,探讨故障原因,并针对成因提出日常维护及防范措施。     

60MW汽轮机组高压抗燃油系统常见故障原因分析及对策

扬子石化热电厂汽轮机组数字电液控制系统投用以来抗燃油系统出现多次故障,直接增加了生产成本,也影响了向化工装置供应汽、电的连续性。针对抗燃油系统相关设备的工作特点,描述了高压抗燃油系统的常见故障现象,明确了造成故障的主要原因是油质劣化。强调了对汽轮机组高压抗燃油系统综合管理的重要性和必要性。