城市煤气工程抗震防灾规划

本文分析了邯郸市煤气工程现状，根据煤气管网和煤气柜的抗震分析，估计了煤气管6道可能的破坏数量，给出了邯郸市煤气工程抗震防灾规划。     

城市抗震防灾规划编制

分析了编制抗震防灾规划的必要性,提出了抗震防灾规划编制的主要内容和编制办法。     

避震疏散模拟在城市抗震规划中的应用

建立了有组织疏散和无组织疏散两种计算模型，利用计算机来进行避震疏散模拟，并编制了地震疏散模拟应用软件。应用此软件可以利用微机对城市避震疏散进行系统模拟，根据对模拟结果的分析可以完善城市的避震疏散规划，并为政府有关部门在城市建设和城市防灾规划中的决策提供科学依据。     

浅析城市抗震防灾减灾及对策

为了能够最大限度地降低城市地震的危害,在城市地震灾害特点的基础上,通过对地震灾害致灾源、城市特点等方面的分析,从城市抗震、防灾和减灾等方面提出了对策及措施,即完善地震监测预报系统;做好工程结构抗震减灾的新体系、新材料、新技术的选用;规划避震疏散路线和地震应急避难场所;加强城市生命线系统的监控等.     

避震疏散模拟在城市抗震规划中的应用

建立了有组织疏散和无组织疏散两种计算模型,利用计算机来进行避震疏散模拟,并编制了地震疏散模拟应用软件.应用此软件可以利用微机对城市避震疏散进行系统模拟,根据对模拟结果的分析可以完善城市的避震疏散规划,并为政府有关部门在城市建设和城市防灾规划中的决策提供科学依据.     

云南城市抗震防灾能力现状分析及抗震对策措施建议

本文根据澜沧—耿马地震震害的调查和东川、丽江等八市(县)城市综合抗震防灾能力的研究结果为主要依据,对云南省城市抗震防灾能力的现状进行了初步的分析与估计,并就减轻城市地震灾害的对策、措施提出了若干建议。     

基于系统动力学的城市抗震防灾能力评估

为解决城市抗震防灾系统由于本身非线性、复杂性、动态发展性、自组织性等特点致使其难以量化评估的问题,实现依据地震时序的城市抗震防灾能力的动态评估,提出了基于系统动力学的城市抗震防灾能力动态评估模型.首先,回顾总结了城市抗震防灾相关研究的进展,总结了以往城市抗震防灾相关研究的不足;其次,给出了基于系统动力学城市抗震防灾能力评估研究的基本理论及框架;最后,运用系统动力学构建了震前重点片区的人员紧急疏散、震后薄弱区短期疏散及震后人员伤亡和救援3个模型,通过模型模拟为城市抗震防灾规划的具体实施提供了一定参考依据,且证实了系统动力在城市抗震防灾方面的实用性.     

霍邱行蓄洪区防灾规划意见

一九九一年夏天,百年不遇的罕见特大洪灾肆虏中国江淮大地,行蓄洪区损失惨重。作者通过参与皖西重灾县霍邱灾后重建家园村镇规划及农房设计,对行蓄洪区全方位防洪灾规划提出了系统的建议。     

普安的雷暴活动与防雷

运用普安地面观测记录资料、对普安雷暴活动的时空分布特点进行统计分析,并根据国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年修订版),对普安建筑物雷击大地的年平均密度、预计雷击次数、防雷分类等进行综合整理统计,为全县开展防雷工作和建筑物防雷工程的设计安装、防雷安全检测、防雷工程改造等提供参考。     

浅谈油气工程的项目投资决策与评估

油气工程项目投资决策相对于一般项目投资决策来说,具有重大性、政治性、复杂性和高风险性等特征。搞好项目评估才能使投资决策科学化、民主化、规范化,才能用最小的投资获得最高的回报。在具体操作中,必须开展全方位、多层次、多变量的项目评估,才能保证评估质量。     

燃气输配工程监理工作中的造价管理

目前，社会上很多人将工程监理简单地理解为质量管理而忽视了其在工程造价管理中的重要作用，特别是燃气输配工程，长期以来一直由各级政府作为一项民心工程投资建设。但是，该工程客观上有单位长度工程量偏小、施工现场距离长、地下情况复杂多变、输送介质危险性大等特点，人们往往只关注其工程质量和进度，不重视工程造价。针对这种现状，为提高燃气输配工程的投资效益，适应市场经济体制，章结合工程实践，从燃气输配工程各阶段特点出发，提出在设计阶段推广标准化、系列化设计，运用价值工程(value engineering)原理评选方案，加强施工图审核以及在施工阶段做好现场签证，工程变更管理，工程结算的审查等具体措施。同时，为切实做好燃气输配工程监理中的造价控制，还就工程中业主、监理工程师、施工单位三之间的职责和关系进行了分析，提出监理工程师适应监理工作中造价管理工作要求的几点建议。     

地理信息系统在城市工程管线综合规划中的应用

介绍了管线地理信息系统产生的背景及其在管线管理方面的应用;以城市工程管线综合规划实践为例,分析了应用该地理信息系统进行管线综合规划的可行性和优越性;并结合城市规划科学最新的发展动态,对城市工程管线综合规划科学的发展方向进行了合理预测。     

论城市生命线工程系统的防（火）灾可靠度分析

阐述了保证和提高城市生命线工程系统的防（火）灾可靠度的重要意义。引用了大量火灾及故障案例说明评估城市生命线工程内消防系统的可靠度是一项复杂的系统工程。介绍了当前在不同行业中采用的对复杂系统的可靠度进行评估的一些方法。在对这些评估方法进行比较后介绍了故障树分析法的优、缺点,并指出这种方法完全可以胜任对城市生命线工程系统的防（火）灾可靠度的分析工作。     

在用汽车温室气体CO_2排放分布规律及其建模

采用大样本检测、多参数数据分析以及数学建模对在用汽车怠速温室气体CO2排放分布规律进行了研究。利用专用计算机分析程序VRMTDA,对检测得到的某轻型载货汽车怠速CO2排放427个样本数据进行了分析,给出CO2排放分布参数的估计值及其在95%置信度下的置信区间。同时,借助于最小二乘估计方法和相关系数检验建立最优的CO2排放分布模型,模型计算结果与样本实测值之间的相对误差均小于2%。在分别设定不同排放合格率的前提下,由本文所建模型得到了具体的车辆怠速CO2排放限值,为削减温室气体排放,推动国内相关评价体系和标准的建立提供了依据。     

城市滨水空间生态规划设计思路探索

城市滨水空间生态,主要由滨水区绿地生态、滨水岸线工程生态和滨水区建设生态构成。城市滨水空间建设要实现环境生态化,应根据其自然属性和生态特殊性,在滨水区绿地注重滨水湿地保育,保护自然植被,优先培育当地原生植物;在滨水岸线工程中,尽量保留河道自然景观和可渗透土地,设置保护区域缓冲带;滨水区的建设,要留有足够的滨水地带宽度,强化滨水的空气环流,最小限度改变自然环境状况,继而保护人类聚居环境和生物栖息环境,创造有特色的城市生活空间和城市形象。     

长江沿岸某区浅层天然气特征及其对工程建设的影响

在详细分析研究地质地貌的基础上,依据长江演化历史和沉积构造特征,得出长江口某区为典型河口湾相沉积环境.根据天然气成分分析和CH4碳同位素资料,论证了该区天然气为浅层天然气.根据第四系泥质层中有机碳的含量,得出全新世第2次海浸期的河口湾相沉积层是气源层,其中的砂质透镜体、薄砂层以及粘土质砂层为主要储气层.通过生、储、盖的条件分析,该区具备自生、自储、自盖的生储盖组合,而生盖条件相对较好,储层条件欠佳,从而对其在工程建设中的影响作了初步评价,提出防、堵、排三结合,以排为主的措施.     

Principle and engineering application of pressure relief gas drainage in low permeability outburst coal seam

With the increase in mining depth, the danger of coal and gas outbursts increases. In order to drain coal gas effectively and to eliminate the risk of coal and gas outbursts, we used a specific number of penetration boreholes for draining of pressure relief gas. Based on the principle of overlying strata movement, deformation and pressure relief, a good effect of gas drainage was obtained. The practice in the Panyi coal mine has shown that, after mining the Cllcoal seam as the protective layer, the relative expansion deformation value of the protected layer C13 reached 2.63%, The permeability coefficient increased 2880 times, the gas drainage rate of the C13 coal seam increased to more than 60%, the amount of gas was reduced from 13.0 to 5.2 m3/t and the gas pressure declined from 4.4 to 0.4 MPa, which caused the danger the outbursts in the coal seams to be eliminated. The result was that we achieved a safe and highly efficient mining operation of the C 13 coal seam.     

Experimental study on performance of flow & desulfurisation of a gas-liquid screen scrubber for wet flue gas desulfurization

In the paper, the gas-liquid two-phase flow performance and desulfurisation performance of the gasliquid screen scrubber were experimentally studied when limestone wag used as absorbent. Experiments were carried out at varying the flue gas velocity and slurry flux in concurrent and countercurrent tower respectively. The experimental results showed that the flow resistance of absorber increased rapidly with an increase of the flue gas velocity whether in concurrent or in countercurrent tower, and the up trend of the flow resistance in the countercurrent tower was higher than those in the concurrent one. The influence of the flue gas velocity on the flow resistance of absorber was more than those of the slurry flux density. Whether in the concurrent tower or in the countercurrent one, increasing the flue gas velocity or the slurry flux density would enhance the desulphurization efficiency. The influence of the slurry flux density on the desulfurisation efficiency was greater than those of the flue gas velocity.