基于时间提前量与网络结构关联的高铁LTE覆盖优化探讨

结合高铁线上LTE网络的测试结果,同步利用网管指标对合宁高铁安徽段沿线的高铁基站采用基于时间提前量(TA)的网络覆盖距离估算.通过路测数据、基站覆盖半径与高铁沿线站址结构综合判断高铁沿线基站异常覆盖环境,快速提出RF及功率优化建议.使网络优化工作更具有针对性,提高LTE网络优化的工作效率.     

基于LTE信令软采的高铁性能监控及质量评估（一类成果名称：基于LTE信令软采的高铁性能监控及质量评估）

湖北公司针对区域内高铁的评估优化需求日益增长,而传统测试手段时效长、成本高、用户覆盖与质量感知难以反馈.创新的利用软采成本低、海量高铁用户信息的特性,成功建立基于用户移动轨迹行为的“高铁用户识别模型”和“用户位置定位技术”,全面实现高铁网络性能监控与评估,并可深度输出高铁覆盖、切换、干扰等网络问题,结合用户多信息关联分析法快速定位问题的原因,全面高效助力于高铁网络优化。     

模型校正与高铁优化覆盖

高铁覆盖切换快、周围环境复杂多变.通过对某省市境内高铁沿线传播模型的校正并通过CDMA(code division multiple access)网络EVDO(evolution-data optimized,演进数据最优化)信号的仿真,分析了影响CDMA网络EVDO数据信号的指标参数.结合实际网络特点,通过网络仿真分析并调整实际工作参数,得到指导高铁网络建设的方法,应用于高铁网络建设的优化.     

高铁TD-LTE双层网组网规划优化研究

随着4G移动数据业务应用迅速增长,无线网络尤其是热点区域网络负荷已进一步抬升.聚焦五高一地,高铁场景方面在继续做好现有专网基础覆盖的同时,需重点针对高铁专网的网络性能和上网体验持续加强精细优化,对原有单层网覆盖开展容量优化,以此来保障高铁用户的极速4G体验.     

基于大数据与精确定位的高铁可视化分析

文章主要介绍A公司依靠大数据平台对全省高铁专线进行全息自动化网络监控及网络优化,创新性地采用大数据处理分析和MR精确定位的手段,将信令数据、MR数据、用户数据进行有效关联,实现对每个高铁用户端到端全面监控;精确识别出沿线高铁用户,在高铁站点规划、高铁用户感知提升、高铁网络优化等多个方面进行研究,成功实现了多条高铁线路的质量提升目标,高铁用户感知和满意度明显提升。     

高铁话务密集区沿线的移动网络优化

文章针对高铁移动通信用户在经过话务密集区沿线时容易发生高掉话、高拥塞、脱网等问题,提出了频率优化、高铁拐弯段优化、站点选择、参数设置等网络优化方法,同时以高掉话的优化案例,为高铁的移动网络优化提供了参考。     

cdma2000网络的高铁覆盖优化研究

高铁列车运行速度快,导致列车内手机通话质量较差。本文对高铁覆盖优化的特点进行了较为详细的分析,并以京津高铁的cdma2000网络优化为例,介绍了利用既有网络资源对高铁进行覆盖优化的思路和方法,提出了适用于高铁沿线基站规划和优化的一般性原则。     

高铁CDMA网络EVDO信号分析

高铁覆盖具有切换快、周围环境复杂多变的特点。文章通过对某省境内高铁沿线CDMA网络EVDO信号的仿真,分析了影响CDMA网络EVDO数据信号的指标参数。结合实际网络特点及网络仿真分析并调整实际工程参数,得到指导高铁网络建设的方法,应用于高铁网络的建设优化,对于我国高铁数据网络建设有参考意义。     

高铁WCDMA网络优化分析

通过对京沪高铁安徽段中兴设备区WCDMA网络优化过程的分析,从网络覆盖、参数调整等方面探讨了高铁场景下WCDMA网络的优化方法。     

杭甬高铁高清语音长呼失败解决策略

高铁作为我国高质量的代名词,运营商在建设高铁沿线的移动网络时,对网络质量也格外关注,投入大量精力进行网络优化。手机要在高速移动的情况下保持通话,需在高铁沿线端局、RNC、BSC间发生大量切换。如何解决切换异常产生的掉话,是高铁专项优化的重要内容。文章对推出高清语音后,杭甬高铁高清语音长呼过程中,出现的切换异常产生的掉话进行分析。     

高铁环境下GSM网络规划与优化

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有GSM通信网络规划和建设以及网络优化提出了更高的要求。文章结合武汉京广、郑武高铁的组网方案,分别从高铁覆盖的难点、专网规划和专网优化等方面进行了分析探讨。     

高铁环境下GSM网络规划与优化

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有GSM通信网络规划和建设以及网络优化提出了更高的要求。文章结合武汉京广、郑武高铁的组网方案,分别从高铁覆盖的难点、专网规划和专网优化等方面进行了分析探讨。     

CDMA网络高铁覆盖优化探讨

主要探讨了无线网络在高铁运行环境下存在的主要问题,从高铁多经衰落、车体损耗、链路预算模型选择等角度,进行了较深入的讨论,并针对问题分析给出了适合高铁网络优化的建议,对高铁无线网络规划建设和覆盖优化有一定的借鉴意义。     

福厦高铁WCDMA网络优化方案

WCDMA作为国际移动通信的三个主流标准之一,在中国己经建成了基于此项技术规模庞大的通信网络。同时随着近年来我国高铁建设的蓬勃发展,我国高铁运营里程已居世界之首。高铁覆盖不同于一般区域的覆盖,具有移动速度快、方向性强的鲜明特点。文章结合福厦高铁莆田段的组网方案以及专项优化,从高铁组网策略、移动性策略以及参数优化等方面总结高铁优化项目经验。     

应对高速交通网优挑战 CDMA频率与容量优势渐显

为了改善高速交通的网络质量,中国电信除了实施高铁、高速专项测试/优化等,还在积极探索"高铁E网"、动态软切换、高铁系统参数配置等新技术。     

高铁LTE网络射频优化实践——基于小区有效覆盖距离&重叠覆盖度研究

高铁场景LTE网络覆盖受到车体损耗、多普勒效应、车速过快等影响,以致组网信号覆盖及网络性能优化处理较为复杂。文章针对无线环境变化、站点地理分布、天线安装质量等因素导致的高铁质差路段,综合小区有效覆盖距离和重叠覆盖度分析研究成果,指导高铁沿线站点的射频优化。     

基于CDL话单的高铁无线网络分析

通过提取高铁站点的所有CDL话单,根据高铁列车上通话的特点,探讨高铁话单的筛选规则,用以筛选出在高铁上通话的话单,借由话单分析得到更为广泛和精确的高铁用户行为及网络数据,以此进行高铁无线网络的优化。     

石太高铁(太原段)GSM无线网络优化分析

从山西本省高铁运行中的实际环境和情况出发,通过指标分析、专项优化等手段,尽最大努力提升网络质量及用户感知,真正打造石太高铁的"精品无线网络"。     

高铁环境下CDMA网络覆盖与优化研究

文章对高速铁路的现状进行了描述,总结了高铁提速对CDMA移动通信网络的影响;随后在剖析cDMA高铁覆盖特点及应对措施的基础上,对高铁覆盖的大网优化和专网覆盖两种解决方案进行对比与分析,给出了高速铁路覆盖优化的相关策略与经验。     

陕西联通西宝高铁3G网络的规划与建设

本文主要是陕西联通宝鸡分公司针对西宝高铁宝鸡段沿线WCDMA网络大胆采用创新型的规划与建设手段,分别从勘察测试、理论分析、网络规划、网络建设优化等方面入手,最终成功的实现了西宝高铁宝鸡段信号的全覆盖。