汽车发动机在用润滑油监测技术及应用成果

本文介绍了发动机在用油的衰败机理、发动机磨损故障的规律和形式以及汽车发动机在用油监测技术。基于发动机在用油监测技术,建立了发动机磨损状况监测及故障诊断系统并已应用于汽车生产,取得了显著的经济效益。     

长城中速燃气发动机专用油的应用研究

<正>在某四冲程纯气体中速发动机上,使用长城中速燃气发动机专用油开展了300 h应用试验。在用油分析结果表明,试验过程中油品100℃运动黏度、碱值、戊烷不溶物、磨损金属元素含量、氧化值、硝化值等指标变化平稳,油品表现出优良的抗氧化性、抗磨损性和碱值保持性。发动机拆检结果显示,发动机未     

长城船用中速机油在MAN四冲程柴油机上的应用

在主机为MAN BW 9L 48/60四冲程柴油发动机的9 000吨级货运船舶上,使用长城船用中速机油4040(SAE 40黏度等级、TBN 40碱值等级)开展了6 227 h应用试验。在用油分析结果表明,试验过程中试验油的40℃运动黏度、正庚烷不溶物、碱值和磨损金属元素含量等指标变化平稳,表现出优良的抗氧化性、抗磨损性和碱值保持性;发动机拆检结果表明,发动机未出现异常磨损,沉积物少且易于去除。     

Sinopec/长城船用气缸油获Wartsila技术认证

<正>近日,从中国石化润滑油有限公司上海研究院获悉,Sinopec/长城船用气缸油5040和5080S分别获得Wartsila两冲程发动机技术认证。Sinopec/长城气缸油5040所针对的是使用低硫燃料等清洁能源的大型船舶两冲程发动机气缸的润滑,2014年底完成行船试验,得到Wartsila公司在雪龙号主机上使用的技术认可;Sinopec/长城气缸油5080S所针对的是使用高硫重质燃料油且低速低负荷运行的大型船舶两冲程发动机气缸的润滑。     

以i-pH值评估在用汽油机油酸腐蚀抑制性能的研究

在发动机油使用过程中,需控制酸腐蚀性以减少对发动机金属部件的腐蚀。目前通常做法是以碱值、酸值等指标判断发动机油酸碱性能的质量变化,以判定在使用周期内是否到达换油指标要求。对于经历台架试验和行车试验的2款汽油机油（1号：SN+0W-20;2号：C20W-30）,本文使用i-pH值（初始pH值）试验法和酸值、碱值测定法考察在用油品相应指标的性能变化,评估油品的酸腐蚀抑制性能,并结合运动黏度变化率、磨损金属含量、污染物元素含量判断是否发生异常腐蚀与磨损,确定是否需要换油。研究结果表明,当冷却液泄漏时,i-pH值能较快地预警发动机油酸性过高、有腐蚀风险的情况;当汽油发动机油的i-pH值过低时,发动机可能面临较大的酸腐蚀与磨损风险,需要换油。     

船用二冲程低速机技术进展与船用发动机油评定

介绍了国内外船用低速二冲程发动机的现状、发展趋势,Wartsila和MAN BW公司船机的最新技术以及美孚、道达尔、壳牌石油等国外油公司评定船用发动机油的试验台架。强调船用发动机油的开发要与船用发动机技术的发展紧密结合,通过与船用发动机制造商(OEM)的合作取得相关油品认证对于油品公司具有重要意义。     

美国润滑工程公司推出新型垃圾填埋气发动机油

2009年4月28日,美国润滑工程公司发布了两款新型垃圾填埋气发动机油LE 8947和LE 8949。该油由矿物油和水杨酸盐等添加剂调合而成,是高性能普通级中灰垃圾填埋气发动机专用油,满足垃圾填埋气发动机OEM多项性能指标要求,如Caterpillar 3600、Cummins、Deutz、Ingersol、GE Jenbacher 1000—0125、Wartsila ＆ Waukesha。     

长城LPG20W-50客车发动机油在公交车上的行车试验

<正>采用长城LPG 20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26 000 km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG 20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG 20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。     

关国PC-11和GF-6油品规格可能还将延迟发布

迫于同时开发重负荷柴油机油PC-11和乘用车汽油机油GF-6两个新发动机油规格的压力,润滑油和添加剂生产商希望这两个规格发布的期限可以再放宽一些。、2014年6月12日,PC-11规格开发小组描述了该规格所需的发动机程序试验的开发状态API新规格开发组之前曾表示目前API CJ-4发动机油的大部分试验和指标适用于新的PC-11规格,最终通过ASTM重负荷发动机油分类小组投票表决确定PC-11规格标准将从API CJ-4中保留6个发动机试验：通用汽车公司滚子从动件磨损试验、康明斯ISB气门磨损测试验、康明斯ISM试验、CATC13试验、Calerpillar 1N试验和Maek T-1l试验,这些试验将延用API CJ-4规格的指标。     

汽车发动机润滑油使用性能的研究

在行驶车辆上，使用１５Ｗ／４０ＳＧ／ＣＤ级通用内燃机油，对在用润滑油的使用性能进行跟踪试验，在实验室里完成油品理化性能，铁谱分析，评判用油品质量的衰变，对大量实验数据进行处理的基础上，利用统计分析的方法，结合换油指标的变化情况，探讨了发动机润滑油的使用性能，结果表明该研究可直接指导按质换油，保证科学地使用汽车发动机润滑油。     

油液污染度分析在油液监测技术中的应用

文章重点介绍了油液污染度的测试方法、发展及在液压油、汽轮机油、船用油在用油中的应用情况。试验结果表明,对于发动机台架试验的监测,进行污染度分析,其与元素含量及烟炱含量有较好的一致性。因此,结合设备现场工况和设备自身特点,选取合适的测试项目,可以有效地对设备进行预防性维护和状态监测。其中油液的污染度分析是判断液压油、汽轮机油、船用油、齿轮油等污染情况的主要手段,且污染度及磨损颗粒的监测是快捷、可靠的。     

QE级发动机在用油极性组分的分析研究

本文建立了汽油发动机油在用油极性组分的分析方法，即硅胶－离子交换色谱法，对ＱＥ１０Ｗ／３０高温高速行车试验在用油进行了分离分析，将极性组分分成酸性组分，碱性组分和中性组分；用非水电位滴定、红外光谱、元素分析等手段对各组分者分析鉴定，并结合场解吸质谱研究了行车试验在用油氧化产物的生成，积累和部分添加剂的降解，用低分辩，高电压质谱测定了中性组分的芳香烃烃类组成，用红外光谱峰面积比值法考察了抗氧剂ＺＤＤ     

燃油稀释对城市公交车发动机

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因,特别是燃油的稀释进行了叙述,同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析,提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

固定式燃气发动机及其润滑要求

为实现清洁生产、利用可再生资源、节能减排的要求,固定式燃气发动机的应用日益广泛。介绍了固定式燃气发动机的主要生产厂家、组成结构及性能特点,重点分析了固定式燃气发动机对润滑油的性能要求,介绍了在用固定式燃气发动机油的监控及其换油指标。     

醇类燃料发动机在用油的分析研究

甲醇燃料发动机台架试验和行车试验的在用油组成十分复杂。本工作运用改进的硅胶柱色谱、氧化铝柱色谱和渗析相结合的方法得到在用油的组成,并将清净分散剂富集;借助FTIR光谱仪,用涂片红外光谱法考察了台架试验在用油氧化产物的生成和抗氧化剂ZDDP(二烷基二硫代磷酸锌)的降解规律;以已知浓度的硬脂酸溶液的羰基(1710cm~2)吸收作外标,并定量地测定了在用油的羰基含量,找出了在用油在使用过程中衰变的规律,推断了可能的氧化产物种类。     

航空发动机直读铁谱状态监测技术研究

直读铁谱仪是一种用来确定润滑油中磨屑浓度和尺寸分布数据的设备,操作迅速、简便,且价格低廉,它可应用于油润滑的机器中作为防止失效的判断(预测)方法.为探索新型油液监测技术,对航空发动机进行准确的磨损状态监测及故障诊断,我们采用ZTP-X2型直读铁谱仪对某型航空发动机在用润滑油进行了跟踪监测,选择Is(磨损烈度指数)作为定量分析的判据判据,利用三线值法对某型航空发动机润滑油样的直读铁谱数据进行处理,并制定出了监测标准.诊断实践证明,直读铁谱监测特征参数Is的选择是合理准确的,基于三线值法建立的润滑油直读铁谱分析诊断标准具有良好的实效性,能够较准确地判断和预测航空发动机油润部件的磨损状态和磨损趋势.     

燃油稀释对城市公交车发动机润滑油粘度和磨损性能的影响

对多组柴油机油城市公交车实车使用试验样品粘度的变化及引起这种变化的原因，特别是燃油的稀释进行了叙述，同时分析了由于发动机在用油粘度降低增加的磨损。通过实车使用试验数据的说明及本文的分析，提出了在选用城市公交车发动机润滑油粘度时应注意的问题。     

发动机油换油指标的研究

发动机油换油指标标准对于发动机油在用油的监测及合理换油,确定油品的换油周期具有重要的指导意义。本文介绍了国内外发动机油换油指标标准;选取有代表性的发动机油,通过行车试验及实验室评价手段研究其衰变规律;根据研究结果,修订了GB/T 8028《汽油机油换油指标》及GB/T 7607《柴油机油换油指标》。修订后的GB/T 8028—2010、GB/T 7607—2010标准已于2011年5月1日正式实施。     

2012版ACEA轻负荷发动机油规格简介

ACEA规格规定了汽油发动机油和轻负荷柴油发动机油的最低品质水平。与2010版ACEA规格相比较,2012版ACEA规格增加了生物柴油试验,并对中温分散性试验,黑油泥试验,OM646LA磨损试验和橡胶相容性进行了修订。     

利用MTM试验机评价石墨烯抗磨剂在发动机油中的摩擦性能

本文选择适合的试验条件,采用MTM试验机评价了市售发动机油产品及添加了石墨烯抗磨剂的发动机油的抗磨擦磨损性能。评价结果表明,与一般市售润滑油产品比较,添加了石墨烯抗磨剂的发动机油在边界润滑区和混合润滑区没有明显降低摩擦系数,未展示出优异的抗摩擦磨损性能。