共查询到19条相似文献,搜索用时 41 毫秒
1.
2.
3.
依据现行铁路规程、规范,以随机介质理论、概率积分法、条件模拟、系统工程方法等为基础,应用数据仓库原理、专家系统理论、CAD技术、人机交互技术以及系统集成技术,针对矿区专用铁路开采沉陷与治理的特点,开发了矿区铁路开采沉陷信息处理专家系统;实现了实测数据分析与处理、信息预测预报、模型计算、图件绘制、报表与曲线输出、措施知识库管理等的系统化和自动化. 相似文献
4.
依据现行铁路规程、规范,以随机介质理论、概率积分法、条件模拟、系统工程方法等为基础,应用数据仓库原理、专家系统理论、CAD技术、人机交互技术以及系统集成技术,针对矿区专用铁路电力通讯开采沉陷治理的特点,对矿区专用铁路电力通讯开采沉陷综合治理进行了深入的研究,实现了电力通信设施实测数据分析与处理、信息预测预报、模型计算、图件绘制、报表与曲线输出、知识库管理等的系统化和自动化。文章介绍了矿区专用铁路电力通讯开采沉陷治理专家系统的系统逻辑流程、功能结构设计、数据库系统设计、CAD绘图等关键技术。 相似文献
5.
6.
自2009年9月以来,由于许庄煤矿的开采引起了葛泉矿铁路专用线先后出现两段不同的程度的下沉,致使葛泉矿的运煤专列不能安全平稳的运行,为此葛泉矿必须建立铁路专用线的沉降观测系统,提前发现新的下沉,以便做出防范措施,还可以为维修铁路提供下沉参数,以保障葛泉矿的运煤专列安全平稳的运行。 相似文献
7.
8.
9.
10.
文章论述了兖州矿务局兴隆庄煤矿1985~1991年在矿区铁路专用线下进行的综合机械化采煤,利用该矿实测参数用微机进行预计、设置铁路观测站、成立专门观测组,采取及时观测及时维修等措施,保证了铁路在采动中的安全运营,采出铁路煤柱72万t,获得巨大的经济和社会效益。 相似文献
11.
在矿区铁路下进行放顶煤开采所引起的地表及铁路的变形量大,变形速度快,从而导致矿区铁路维护困难。如果在开采前及开采过程中对地表及铁路的变形预计不准确,维修措施不当,将无法保证矿区铁路的正常运输,甚至出现安全行车事故。为此,研究开发了综采放顶煤条件下铁路开采沉陷预计及其治理系统,该系统通过对地表及铁路的变形进行较为准确的预计,可提出铁路线路及道岔的维修治理措施。 相似文献
12.
通过对矿区铁路塌陷的病害及其原因进行分析与研究,在总结当前国内矿区铁路塌陷治理主要方法的基础上,通过理论分析,提出塌陷治理新模式,并在矿区线路塌陷治理过程中推广应用,确保了矿区铁路运输安全,提高了经济效益。 相似文献
13.
文中通过对马家沟矿大铁道观测站数据的分析,得出了该区域地质采矿条件下地表移动变形的一般规律和特点,求得了地表移动参数,为该区域进行煤柱留设、地面建筑物开采损害评估提供了可靠的技术保证. 相似文献
14.
采煤塌陷作为煤矿采区一种严重的地质灾害,极大程度地制约了矿区经济发展,使矿区环境受到破坏。以谢桥煤矿为例,分析了矿区的塌陷的特征,及产生的一系列社会、生态、环境问题,并针对这些问题采取了有效的治理手段和措施,从而使得煤矿在安全生产的同时,保持了经济的可持续发展。 相似文献
15.
16.
介绍工程质量技术资料内容、要求及规范化管理的必要性,依据规范化管理工作的要求,制定本矿区工程质量技术资料管理制度,在实践中抓管理抓落实,提高了工程质量管理水平,促进了企业的发展。 相似文献
17.
随着国家铁路网的不断延伸,铁路线下压煤量日益增多,为在保障铁路运营安全的前提下更好的回收煤炭资源,应用FLAC3D数值模拟、概率积分法预测及现场实测相结合,研究铁路下超高水充填开采技术对地表铁路运营的影响,通过设置不同的回采方案,应用FLAC3D数值模拟对比不同充填率、不同工作面布置情况下,开采活动对地表沉降量的影响程度。煤矿现场工作面实际宽度为100 m,超高水充填率为94%,通过概率积分法预测地表的最大下沉量为73 mm;地面观测站观测结果 65 mm,均与FLAC3D数值模拟充填率95%结果极为接近,且根据铁路建设的相关规定,地表下沉量符合铁路安全通行的要求,超高水充填环保、经济、有效。 相似文献
18.
对陈四楼煤矿2003、2100工作面上方地表附近的进矿高压线塔进行了保护性观测,避免了线杆受开采影响而遭到破坏。 相似文献