通风机应用稀土永磁同步电动村的节能研究和技术分析

通过对通风机同时使用稀土永磁同步电动机和Y系列电动机实际对比运转试验,揭示了试验中稀土永磁同步电动机应用于通风机还存在的问题,并就通风机使用稀土永磁同步电动机和Y系列电动机进行了针对性的对比节能分析和计算,指出了稀土永磁同步电动机不仅在通风机而且在其他一切使用场合的节能经济效益和社会效益都是巨大的。     

通风机应用稀土永磁同步电动机的节能研究和技术分析

通过对通风机同时使用稀土永磁同步电动机和Y系列电动机实际对比运转试验,揭示了试验中稀土永磁同步电动机应用于通风机还存在的问题,并就通风机使用稀土永磁同步电动机和Y系列电动机进行了针对性的对比节能分析和计算,指出了稀土永磁同步电动机不仅在通风机而且在其他一切使用场合的节能经济效益和社会效益都是巨大的。     

循环泵节能改造分析

以实践工作经验作为基础,对循环泵主要工作原理进行简要分析。同时,以某发电公司为例,对其循环泵使用情况进行调查分析,通过实例说明循环泵节能改造的必要性。从节能改造调研情况、循环泵电机双速改造方案两个方面,对循环电机双速节能改造情况加以分析。最后,对双速改造电机的主要运行风险进行总结,并探究双速改造的实际效果,分析双速电机改造过程中应该注意的相关事项,旨在分析循环泵节能改造方法及效益,最大程度减少能耗。     

变频器在煤矿通风机中的应用研究

分析了变频器对通风机具有稳定电流、扩大调速范围、辅助风机节能的作用,对变频器在煤矿通风机中的应用包括变频器设备选择、系统设计、控制方式进行详细分析。分析认为,变频器在煤矿通风中的应用,有效保障通风机电机的安全运行,可促进通风机的节能减耗。     

刮板输送机软启动控制设计

主要对双速电机电动的拖动以及双速电机拖动控制进行合理的分析讨论,进一步阐述了双速电机在刮板输送机上的合理应用,强调了电机的类型选择和计算以及电气控制和保护装置的设计原则,为刮板输送机的软启动设计提供理论参考。     

关于提高矿用通风机性能的优化设计研究

针对现有通风机存在的不足,通过改变通风机中电机的布置形式,增加动叶调节机构,设计了一套单电机外置可调式通风机结构。所设计的通风机可满足不同工况下的使用要求,并延长了通风机系统的使用寿命。     

对旋通风机性能及电机功率匹配试验

对旋通风机是煤矿开采等广泛应用的通风设备.随着通风距离的增加,对旋通风机的风量减小,对于电机的功率提出了较高的要求.使用中,对旋通风机两级电机之间的分配常存在着相互不匹配的问题,造成对旋通风机的使用故障.依据某型号对旋通风机,对不同工况下的叶片安装角度及功率分配的变化进行了试验分析.结果表明,不同工况下的叶片安装角度对电机的功率匹配要求不同,在实际使用中,要综合考虑实际需求,确定合理的功率匹配,提高对旋通风机的性能.     

三菱电机喜获节能证书

近日,三菱电机空调影像设备（上海）有限公司喜获上海市节能中心颁发的“上海市节能产品”证书及铜牌,通过此次评选,三菱电机CITY MUTLI多联分体式空调PUHY系列均通过了该节能认证。三菱电机一直注重“环境友好”,公司始终致力于节能技术和产品的研发,以降低产品在使用过程中的能耗。在产品设计、制造、使用、报废的整个生命周期中,三菱电机都充分考虑了节能、预防污染等环保要求,同时,三菱电机凭借多项节能技术,多次荣获了日本节能大奖。     

矿用轴流式风机节能途径探讨＊

通过对通风机经济运行理论及节能方法的分析研究,提出了矿井轴流式主要通风机高效经济运行的方法措施：合理选择通风机;运行中采用改变叶片安装角度和变速等调节法;采用改变叶片安装角度和变速综合调节法;采用变频调速技术,合理选用变频电机或原电动机加装变频器等。     

通风机选型程序与比转数优化的研究及应用

提出了通风机选型程序与运用各型经济比转数进行优化的研究及实际应用。分别说明了按用户通风机性能工况参数需求，计算不同比转数值，分别基于机型特征要领和选型设计准则进行型式结构预选→性能机号初选→转速和电机型式机组复选→综合分析筛选→最后终选定型的原则，得出了使用此程序选型可达到既快又节能的结论。     

一种新型混合动力城市客车的开发

针对城市公交客车的实际运行工况需要,开发出一种新型混合动力总成装置,用于混合动力城市公交客车。混合动力总成具有高低速双电机模式,能充分发挥串联式和并联式优点。混合动力客车具有纯电、混联、驻车发电和电网充电4种工作模式,使发动机、发电机、电机等部件更优化地匹配工作,在结构上保证了在复杂的工况下系统工作在最优状态,达到更高的节能和减排目标。     

混合动力工程机械节能效果评价及液压系统节能的仿真研究

对比了串联和并联混合动力在工程机械中的节能效果,并分别将马达能量回收、单独驱动、电动机直接驱动回转和进出口独立调节等节能措施与并联混合动力系统相结合,进行了燃油消耗的理论计算和节能效果的评价,其结论对工程机械的节能研究具有指导意义。考虑到生产成本、操作性和元件的性能等方面因素的影响,提出并联混合动力单独驱动进出口独立调节电驱回转系统应该是目前比较切实可行的主要开发方案。     

浅谈低压交流电动机的节能问题

从如何选用高效能电动机、电动机采用调速装置、控制电器宜采用节电型产品等三个方面,论述低压交流电动机的节能问题.     

不同液压能耦合模式下蓄电池轨道工程车的加速功率特性

为降低轨道工程车辆加速时的电功率,以电静液压串联混合动力系统为研究对象,提出基于泵进出口压差调节的泵入口流量耦合加速方式。分析了泵入口流量耦合、泵出口流量耦合、并联马达扭矩耦合三种加速方式下系统液压参数和动力学参数对电功率的影响关系,探讨了不同液压能耦合模式下轨道工程车加速时的节能特性。AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真和实验结果表明：在并联马达扭矩耦合与泵入口流量耦合模式下加速时降低电功率和节能效果明显,但前者存在较大的系统冲击,对车辆底架空间要求更严苛,成本更高,而泵入口流量耦合模式则兼具较好的节能性、稳定性及经济性,具有更好的综合性能。     

炼胶机动态功率跟踪节能控制系统研制

分析了胶鞋生产线炼胶机工况,介绍了电动机能耗分布和轻载降压节能原理,论述了炼胶机动态功率跟踪节能控制系统组成和控制策略等关键技术。     

一种新型气动马达的研究

与目前使用的传统型的叶片式气动马达相比,“双弧双缸组合式”气动马达在缸体外部尺寸不变的情况下,由于有效增大了缸体进气腔体积,因此有效提高了马达的转速并改善了进气方向,有效降低了进气噪音,为提高气动马达效率、节能降耗,提供了一种新的设计方案。     

抽油机的3D实体建模及其动力学特性的研究

基于三维建模和虚拟样机技术,参数化仿真游梁式抽油机节能改造方法,用偏心齿轮减速器代替普通齿轮减速器,使偏心齿轮驱动半径和曲柄负载保持同趋势变化,以改善电机负载特性,提高整个抽油机的工作效率,达到了节能的效果。     

永磁同步电动机在纯电动汽车上的应用研究

介绍了纯电动汽车对电动机性能的基本要求,结合传统直流串激电动机的工作特性,说明了永磁同步电动机工作特性的优点,并对永磁同步电动机的节能潜力和经济效益进行了相关分析,为永磁同步电动机在纯电动汽车上的应用提供了一定的依据。     

智能马达控制器(SMC)的应用

SMC智能马达控制器是一种新型三相异步电动机的起动运行控制器.本文介绍了SMC的主要功能和使用方法;通过大量实验波形和数据,对起动和节能运行状态进行了分析研究.     

异步电机软启动节能控制器设计

异步电机在生产中广泛应用。在低于额定负载时,电机的运行效率较低;动态调节电机端电压,使其跟随负载变化以降低能耗,提高电机效率。在理论分析的基础上,本文设计了一种电机软启动节能控制器,用于电机的节能、软启动和运行保护。该控制器硬件成本低,功能强大。本文还给出了控制器的软硬件设计方案。