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王玉霞 《机械工人(冷加工)》2010,(15):35-36
活塞环双端面磨床是加工活塞环的关键设备,用于粗加工和精加工,它的完好率直接关系到活塞环的加工进度和生产效率,因此必须尽可能的提高设备完好率。无论是哪种磨床设备,在进行活塞环加工时都需要大量易耗的送料导向钢带。如果简单地进行单件加工,则生产效率太低,难以保证双端面磨床的生产需要, 相似文献
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在实现活塞环生产自动化过程中,活塞环端面的加工是个极为重要的环节。其原因在于:端面的光洁度须达到,公差范围为 0.01~0.015毫米;端面加工必须一个一个地进行,而不能象外圆、内圆加工那样集中进行。这样,就给活塞环的自动作业带来了一定程度的困难。目前,国内外虽有专用于磨削活塞环端面的专用机床,但一般工厂要制造这种“洋”设备,尚有一定困难。为此,本文特向大家推荐两种用“土”法制造的磨削活塞环端面用的自动机床,以解决 “洋”设备不足的困难。 (一)这种机床适用于批量不大、经常变换产品规格的工厂。如图1所示:机床的主体是盘座2… 相似文献
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刘晖 《机械工人(冷加工)》1993,(10):4-5
双端面磨削是机械工业普遍采用的磨削方式之一,广泛应用于汽车、轴承、拖拉机和矿山机械等行业的零配件加工,例如轴承套圈、活塞环、曲轴、十字节头等零部件端面加工。采用这种磨削工艺,磨削量大,磨削效率高。双端面磨削金属切除率为普通磨削的5倍左右。但是采用双端面磨削工艺,在磨削区 相似文献
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齿轮端面是齿轮加工、检验和安装时的主要基准。换言之,齿轮端面基准是仅次于齿轮基准孔的第二基准。端面精度对保证切齿工序精度是至关重要的。汽车、拖拉机变速器用圆柱齿轮的现行加工工艺为:齿坯模锻→扩孔→拉孔→以内孔定位粗车齿坯外圆、端面→以内孔定位精车外圆和(基准)端面→滚(插)齿→齿端面倒角→剃齿→渗碳淬火→以齿轮节圆和齿圈(基准)端面定位修磨基准孔→以内孔定位进行珩齿(也可不珩齿)。就以上工艺,应从齿坯拉孔工艺开始至最终磨孔工艺及至整个工艺过程,对齿轮端面精度的影响因素加以控制,以提高齿轮的加工质… 相似文献
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《机电工程》2003,20(3):75-75
YHDM 5 80高精度立式双端面磨床是湖南沅江宇环实业有限公司根据国内外高精密零件端面加工需求而研制开发的一种适用于内燃机活塞环及各种金属、非金属零件双端面同时磨削的 ,高精度、高效率的数控加工设备。设备采用了上、下箱体结构 ,上磨头采用了气囊保护和球面轴承 ,送料机构采用液压伺服无级调速 ,整机采用PLC控制系统 ,具有全自动双端面磨削和连续自动进出料功能。加工活塞环同片环平行度小于 5 μm ,粗糙度Ra0 .4mm ,班产量 6万片。主要性能指标 :主电机功率 18.5kW× 2 (台 ) ;上磨头进给电机 :1.5kW ;下磨头进给电机 :1.5kW ;… 相似文献
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在大批量生产中应用刮削原理代替钳工手工作业,对小齿轮滚削过程中产生的硬毛刺进行清除加工,效果良好。为满足专业化小齿轮生产企业的需要,我们制作了如图1所示的圆盘形(或直线形)刮刀,装到专用工装(图2)上,运用机械传动快速刮削代替手工挫削,清除如图3所示的小齿轮毛刺,投资少、见效快,操作也很方便。将图1所示的圆盘成型刀开单刃,修磨出合理的几何角度,装在专用工装下支架悬臂的刀具轴6上,上刮削刀片5修磨出圆周刃口,刮削棘齿外圆毛刺,下刮削刀片5修磨出端面刃口,刮削滚齿后产生的端面毛刺。此时将图3所示的产品零件7… 相似文献
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高速响应活塞环数控车床关键技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
活塞环内外圆轮廓是一种不规则的自由型线,切削加工困难,通常所用的仿形靠模车床存在加工效率低、调整周期长、易于磨损等缺陷。在分析活塞环切削加工特点的基础上,应用直线伺服电机研制开发了一台高速响应活塞环数控车床,并对该机床研制中的关键技术,如活塞环开口过渡曲线拟合、快速响应刀具进给系统研制、机床总体结构设计、活塞环CAD/CAM软件模块开发等进行了阐述。 相似文献
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分析影响变速箱齿轮端面精度因素 总被引:3,自引:0,他引:3
齿轮端面是齿轮加工、检验和安装时的重要基准。或者说,齿轮端面基准是仅次于齿轮基准孔的第二基准。端面精度对于保证切齿工序精度至关重要。 目前汽车、拖拉机变速器所用圆柱齿轮的现有加工工艺采用:模锻→扩孔→拉孔→以内孔定位粗车齿坯外圆、端面→以内孔定位精车外圆和基准端面→滚(插)齿→齿端面倒角→剃齿→渗碳淬火→以齿轮节圆和齿圈基准端面定位修磨基准孔→以内孔定位进行珩齿(也有的厂不珩齿)。 相似文献
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汽车、拖拉机变速器用圆柱齿轮的现有加工工艺采用:模锻→扩孔→拉孔→以内孔定位粗车齿坯外圆、端面→以内孔定位精车外圆和基准端面→滚(插)齿→齿端面倒角→剃齿→渗碳淬火→以齿轮节圆和齿圈基准端面定位修磨基准孔→以内孔定位进行珩齿(也有的厂不珩齿)。上述的齿坯加工所用的拉孔工艺,是以内孔定位精车齿坯基准端面,其跳动精度难以达到标准规定的要求。 相似文献
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将活塞环设计成扭曲结构,是现代高性能发动机活塞环设计中常用的手段。而端面扭曲量的大小,对发动机性能有重要影响,是设计活塞环扭曲结构的重要依据。人们用扭转能量的方法研究得出了计算扭曲环扭曲量的传统计算公式,按此计算,活塞环的最大扭曲量应该发生在116°附近。然而对扭曲环扭曲量的实物测试结果显示,扭曲环的最大扭曲量通常都发生在开口对面,即0°附近。本文通过有限元分析的方法,模拟出活塞环被安装到缸套中的过程,计算出活塞环最大扭曲量发生就在0°附近,与实物测试结果一致。通过观察扭曲环装机使用后上下端面同环槽的接触痕迹,也验证了最大扭曲确实发生在开口对面部位。 相似文献
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端面凸轮数控加工工艺分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以往我厂对端面凸轮的加工是采用凸轮模板进行仿形加工,这种加工方法加工出的凸轮曲线精度达不到技术要求,所以在机床运转中噪音大,用户对此意见较大,其主要原因是凸轮模板本身就达不到要求 (即模板不是采用数控加工,而是人工磨削加工出来的 )。现我们采用数控机床进行加工,解决了以上存在的问题,使用户非常满意。
下面以我厂生产的 Z23- 16型自动锻压机中的 71206B端面凸轮为例,介绍数控加工工艺过程,其流程为:对端面凸轮曲线部分进行粗加工数控铣削半精加工曲面部位热处理数控磨削精加工。
[1] 端面凸轮结构
图 1所示端面凸轮的技术要求:
凸轮轮廓曲线按± 0.01mm加工,其他按 0.02mm加工,凸轮曲线必须光滑。 相似文献
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《精密制造与自动化》1997,(2)
双端面磨床是一种精密、高效地加工两平行面工件的机床,是内燃机、轴承、磁钢、钟表、工具行业必备的设备。MKY7875型数控龙门双端面磨床是上海机床厂有限公司自行开发、设计、制造的。采用日本富士数控系统控制上下磨头进线、自动修整、自动送料以及自动磨削补偿、修整补偿和坐标显示,同时采用PLO实现机床采的自动循环动作。机床在总体结构上采用龙门框架式,同轴磨头结构,同时配备基准测量仪和工件尺寸测量仪,具有刚性好,操作简便,生产效率高,加工精度高而稳定的特点。该磨床的开发成功填补了我国的空白,为我国活塞环、轴承等… 相似文献