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介绍我国船舶涂装的现状并提出了船舶涂装设计的壳舾涂一体化以及船舶涂装国家标准与国际标准接轨的建议。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2017,(1)
本文通过对传统海洋工程施工工艺和在与国外公司合作实验的壳舾涂一体化建造项目中应用到新的电仪安装新工艺和的对比介绍,阐述壳舾涂一体化建造具有减少现场修改、降低生产成本、提高建造效率等方面的优点。并基于实验项目总结出在国内实际应用中会出现的问题,希望对国内海洋工程企业在改进建造工艺、提高生产效率方面有所启发。 相似文献
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介绍了4999t油轮特殊涂装技术工艺,及一整套施工技术配套设备和涂装质量验收指标等,为该厂拓宽造船形式、独立进行特涂作业打下良好的基础。 相似文献
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介绍了涂装材料(包括前处理、阴极电泳,PVC、中涂和面涂等)以及涂装工艺和设备(包括涂装输送方式、前处理方式、槽液循环方式、涂胶技术、涂装系统自动喷涂设备,喷涂技术和生产自动化控制技术等)的发展状况.指出汽车涂装生产技术应在提高装饰性和防腐蚀能力的同时,向低污染、低成本的方向发展. 相似文献
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基于当前船舶涂装行业的相关现行标准,对船舶涂装标准化发展的基本现状进行了描述,并深入探究了当前船舶涂装行业在标准制定和涂装标准化进程中存在的不足和问题,提出要在标准化的基础上,进一步开展数字化研究,并阐明了船舶数字化发展的必要性、适用性和部分实例。借助数字化技术的优势,助力中国从造船大国转变为造船强国。 相似文献
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介绍了铝卷材辊涂涂装的生产工艺.对铝卷材涂装生产线机列运行速度、二辊涂装和三辊涂装、涂层的厚度控制及烘烤固化和冷却方式等进行了介绍和比较;并对铝卷材辊涂技术提出采用喷淋、快干水溶性涂料、低温脱脂、无漂洗的方法及自动控制生产线是今后涂装工艺发展方向. 相似文献
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传统喷涂工艺中没有中涂喷漆线,而需要采用在面漆线转两圈的工艺对有特殊要求的驾驶室进行中涂、面漆喷涂,耗时、耗能,不仅降低涂装喷漆线产能,还会加剧产能与市场需求的矛盾.本研究根据汽车厂原有工艺条件开发出驾驶室中涂、套色、涂胶一体化工艺技术,系统介绍了一体化技术开发背景、工艺技术流程以及技术应用情况.新工艺对原生产线进行重... 相似文献
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第一节器械装备涂装器械装备涂料系指借助瘀器械和装备涂布涂料的方法,也是随着近代工业发展而开发的、自动化程度较高的涂装方法,至今在工业涂装领域得到普遍应用。 1.浸涂、淋涂和幕式涂装这三种涂装方法都是生产效率高和技术简单的涂装方法,适用於各种流线型或装饰 相似文献
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2.4 智能化涂装技术高技术发展的今天,涂装技术与涂料品种仍是既对应又相互依存的关系。好的涂料品种有求于相应的涂装技术,而先进的涂装技术又有赖于特定涂料品种的市场需求。以海洋工程和海水直接利用工程为例,都是与输送和运用海水息息相关。环境多变,容易腐蚀,表面处理工作量大,因而亟待有能够适应简化除锈工序,只去除松散锈层即行施涂的涂料品种;能在恶劣气候条件下施涂的品种;雨天或湿冷天气亦能进行现场维修的涂料品种;可在水下施涂品种等。现行的许多带锈涂料或除锈防腐涂料,实际都是以去除松散浮锈层为前提,在一般钢结… 相似文献
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由于LNG船是典型的"三高"船舶(高难度、高要求、高附加值),使用寿命要求长(设计寿命长达40年),航行计划性极强,因此对涂装和防腐的要求很高,通常使用高性能涂料。本文在分析LNG船压载舱和水下船体的涂装要求的基础上,讨论了压载舱和水下船体涂层配套的选择及性能要求。 相似文献
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当前,我国船舶工业正处于由大到强的关键时刻,文章介绍了广东地区船舶工业的发展现状,腐蚀造成的经济损失和船舶涂料的发展和市场调查情况。通过对广东地区船舶修造企业的调研,分析了造成船舶防腐涂料市场现状的原因。 相似文献
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船舶复合材料国外最新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了船舶复合材料的前沿发展,面对增强塑料在船舶制造上的现有限制进行了分析,并提供了针对性的解决建议;介绍了"现代船舶建造中的碳纤维复合材料"领域的PlanetSolar的双体船项目,讨论了复合材料在船舶制造中的应用,作为现代制造业中的先进技术之一的复合材料的软件工具,及其对更多造船厂的视线吸引.同时对今后的发展进行了预测. 相似文献