巧用模芯简化模具结构

对于一些带有内螺纹的塑料制品，在注塑成型过程中往往存在一些问题，如模具结构相对复杂引起脱模困难等。通过合理利用模芯，可以简化模具结构，从而保证制品的成型质量。[编者按]     

冲孔模具中快换凸模结构的设计

基于对冲孔模具中快换凸模结构的研究。介绍了冲孔模中一种快换凸模结构的设计。所设计的结构为允许采用的模具,对方便易损凸模的维修或更换具有一定的实用意义。     

ANSYS在模具结构优化设计中的应用

通过对拖把水桶模具结构的有限元计算与分析，给出了该模具在工作状态下的位移和应力分布情况。为模具的设计和改进提供了理论依据。     

精密多工位级进模嵌件板的设计及模具材料选用

介绍了多工位模具的工序安排，设计要点及模具材料的选用。     

对模玻璃钢模具的设计制造方法

本文阐述了对模玻璃钢模具的设计制造工艺方法,主要介绍了环氧模原材料的选择,模具表面质量的控制以玻璃钢模具的设计和制造经验。     

两半模结构多型腔自动分型注射成型模具

介绍汽车化油器的两半模结构多型腔自动分型橡胶注射成型模具的结构和设计。该模具的模比为1：4，采用两半模自动分型结构形式，由中间只作向上运动和两侧可以分离的模块组成；具活动部分定位配合精度为H8／f7，骨架部分定位配合精度为H9／d6；型腔表面氮化处理，表面粗糙度为Ra0．8～0．4μn。采用新设计的模具替代模比为1：2的原模具后，可使生产效率提高3倍。     

模具对热固性树脂基复合材料固化变形的影响

热固性树脂基复合材料结构在热压罐成型过程中,由于模具的约束作用,导致构件内部产生残余应力,进而引起工件回弹变形和翘曲变形.综述和分析了影响残余应力和变形产生的各种模具因素,包括模具热传导性能、模具线膨胀系数、模具表面处理、模具角半径和模具的结构形式.     

一种吹塑设备用机头模具的口模结构

本实用新型为一种吹塑设备用机头模具的口模结构，包括口模、模具体、轴向固定口模用压盖、紧固压盖的紧固件和调节由口模与配用芯模之间的间隙即模具口大小的调节件，口模是环状可作微距变形的柔性环状口模。口模的下方设有可作周向偏移的附加可偏移口模。     

巧用制品公差 简化模具结构

长期以来，人们在进行二极管塑封模的设计时均采用型腔带有推杆以完成脱模的设计，然而由于推杆的存在．使模具的制造和维护既繁琐又增加了成本，目前，一种巧用制品公差的方法克服了“推杆”所带来的难题。[编者按]     

内球类型芯注塑模脱模结构设计

对于内球形(内圆柱)类结构的塑料件,脱模处尺寸小于直径尺寸,需要设计内球形(内圆柱)类型芯脱模结构,解决顶出塑料件常有干涉现象或顶坏塑料件的问题,详细阐述几种结构的设计.经过生产实践,脱模结构设计能满足脱模需求,保证塑料件的质量.     

多种抽芯机构的汽车内门把手座注塑模设计

针对汽车内门把手座使用性能要求,选用30%玻璃纤维增强尼龙6作为成型原料。注塑模具的浇注系统采用热流道转冷流道及潜伏式浇口进料方式,降低了人工剪浇口成本。根据塑件含有的侧孔、侧向凹槽、卡扣等细节特征,设计了相应的斜导柱滑块二级抽芯机构和特殊的斜向液压内侧二级抽芯机构,并对侧抽芯机构的工作过程进行详细分析。实践证明,设计的模具结构合理,工作稳定,对同类注塑模具设计有一定的参考价值。     

模具设计与制造专业核心竞争力提升途径研究

随着我国制造业的快速发展,模具企业人才供需结构性矛盾和人才短缺问题突出。本文基于核心竞争力理论,论述了高职模具设计与制造专业核心竞争力的构成要素,分析了构成要素之间的相互关系,提出了模具设计与制造专业核心竞争力的提升途径,即:理清办学思路、优化教学条件、改善师资队伍、完善组织管理制度、选择适宜的学生培养模式。对提升高职模具设计与制造专业核心竞争力、解决模具工业中人才供需中存在的矛盾,具有很较强的现实意义。     

不同胎圈芯对航空轮胎性能影响的有限元分析

对航空轮胎提出A(普通结构钢丝胎圈芯),B(普通结构碳纤维胎圈芯)和C(水滴型结构碳纤维胎圈芯)3种不同的胎圈芯,并采用Abaqus有限元分析软件对航空轮胎的落地瞬间进行仿真研究。结果表明,与A型轮胎相比,C型轮胎的最大接触应力降低50%以上,最大等效应力减小2/3左右,但3种不同类型轮胎接地中心点在最后时间步的接触压力与轮胎下沉量基本保持一致。     

水口出口结构对大方坯连铸结晶器内流体流动的影响

基于相似理论,采用0.6:1的缩小水模型研究了采用不同出口结构的水口浇注时连铸大方坯结晶器内钢液、液渣以及气泡的运动行为.结果表明,使用直通型水口浇注时,液面波动较小,液渣层分布均匀,气泡和流股的冲击深度较深,气泡上浮困难,不宜采用吹氩工艺;使用双侧孔水口浇注时,液面波动合理,液渣分布较均匀,流股及气泡冲击深度较浅,流股冲击深度较直通型水口小30 mm左右:采用四侧孔水口浇注时,液面波动均匀,液渣分布均匀且活跃,气泡和流股冲击深度很浅,气泡容易上浮,四侧孔水口适用于浇注内部质量要求较高的钢种.     

端盖双滑块+斜顶3次复合抽芯机构注射模设计

针对塑件注射成型自动化实施困难问题, 设计了一副单点潜浇口、两板式2次开模注射模来解决这一难题。模具布局为1模2腔。模具中单腔的机构设置情况为：（1）定模侧,设计了一个油缸驱动的定模顶出机构;动模侧,设置了2个特殊的斜顶+滑块复合机构、1个万能斜顶机构、1个隧道滑块机构、及1个顶针顶出机构;（2）定模顶出机构由油缸驱动定模顶出板以驱动6根斜顶杆来对6个倒扣特征进行自动脱模;（3）2个特殊的复合机构分别为：双滑块+斜顶3次复合抽芯机构、单滑块斜顶两次抽芯机构;此2个机构的作用是,通过斜导柱驱动滑块,从而2次驱动滑块内的斜顶实施2次抽芯,来到达塑件局部区域多次多向抽芯的目的;（4）机构中,使用万能斜顶机构能有效减小模具高度尺寸;使用隧道滑块斜抽芯机构,动模一侧增加1次模板开模打开来驱动隧道滑块实施斜抽芯,能有效利用模具开模动力,降低模具制造成本。     

基于CAE的汽车档位手球结构优化及模具设计

利用Moldflow对某汽车档位手球塑料件结构进行分析,以此为参考,对塑料件结构作一定的改进,并对改进后的塑料件进行模具设计,介绍了模具结构分析及相关设计要点,并通过实际试模得到了合格塑料件。     

橡胶制品硫化模选型实例

介绍经使用不同类别橡胶硫化模型制造橡胶产品的实例比较，指出模型结构设计是提高产品质量的有效途径。     

饮水机接线端外壳注塑模具设计

饮水机接线端外壳形状较为复杂且壁薄,设计及加工难度较大。在分析该塑料件成型工艺的基础上,确定了其成型工艺条件,并在此基础上设计了模具的基本结构,重点优化了模具的型腔和型芯结构,降低了模具的加工成本,提高了模具的生产、装配及调试效率。     

新型核-壳结构丙烯酸酯乳胶涂料

采用无皂种子乳液聚合合成出聚甲基丙烯酸甲酯（ＰＭＭＡ）为核,聚丙烯酸正丁酯（Ｐｎ－ＢＡ）为壳的复合乳液,并以此乳液为基材配制出性能优良的建筑外用乳胶涂料。研究了单体配比、增稠剂用量、ｐＨ值等因素对涂料性能的影响。